160000放弃了天籁，提到了雪铁龙C6，开场两个月后，车主有很多话要说。
虽然如今雅阁、凯美瑞的销量有所下降，但是天籁的销量却一路猛涨，甚至在今年8月份一个月就卖出去16000多辆，一下冲到了当月B级轿车的销量冠军位置（不包括Model 3），而天籁之所以这么受欢迎，与它不俗的产品力和大幅优惠有着最直接的关系，但是天籁还不是合资品牌B级轿车里最香的那个，特别是与今天要聊的这款车型相比，还是稍逊一筹。这款车型就是默默无闻的雪铁龙C6，相信如今很多车友到店之后，其目光都被雪铁龙凡尔赛C5 X吸引走了，而雪铁龙C6只能“站在角落里”，其实这款车型才是真的香，相信这个观点只有很多年的C6车主才能体会得到，毕竟这款车型不是属于那种第一眼就给人留下深刻印象的类型，颜值方面不如凡尔赛C5 X，时尚感和知名度与天籁相比也是有一定差距，况且它18.99-27.59万的售价还真的不算便宜，但是俗话说得好“一分价钱一分货”，雪铁龙C6的实力绝对值这个价，有它天籁都不香了，车长4980，全车隔音玻璃，连缸体都是铝合金。
先看车身尺寸，雪铁龙C6的车身长度接近5米，比亚洲龙还长5mm，比雅阁、天籁这些车型长得就更多了，其车身长宽为4980*1858*1475mm，轴距2900mm，熟悉主流B级轿车的车友都知道，这样的尺寸在同级当中绝对算是名列前茅的，不得不说雪铁龙C6光凭借宽大的车身就已经占据了明显优势，在后排以及后备箱空间上自然是不会太弱，而且它的座椅还拥有极高的配置，除了高级典雅的真皮外，后排座椅竟然还有按摩、加热、通风，同时还有电动调节，这可比天籁的“大沙座椅”还要香，再辅以舒适的四温区自动空调，以及全车隔音玻璃带来的安静车厢氛围和11个喇叭的天龙高级音响，雪铁龙C6的舒适性直接让豪华品牌B级轿车都相形见绌。
除了舒适的乘坐感受，雪铁龙C6的内饰氛围也是充满了品质感的，中控台使用了非常精致的千鸟格Nappa皮质包裹和大面积的实木饰板，除此之外还有还有及细的镀铬饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆，用料方面比天籁更显档次，配置部分，除了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全配置，还有自适应巡航、全景影像、前后驻车雷达、12.3英寸液晶仪表盘、自适应远近光、转向辅助灯等驾驶辅助配置，在B级轿车里，算是相当有竞争力的。
除了品质感极强的内饰之外，雪铁龙C6在外观颜值上也是有着充分的高级感，前脸与战斗气息十足的天籁不同，雪铁龙C6给人更多的是稳重大气的感觉，不过它的前脸也不会像大众车型那样千篇一律，在个性的镀铬饰条和不规则状的大灯组的衬托下，很有辨识度，车身侧面看起来比天籁更大，而且采用了大量圆润的线条，配上18英寸铝合金轮圈，以及全LED的尾灯，整个车身外观看起来天籁更上档次一些。
动力方面，雪铁龙C6有1.6T或1.8T发动机可选，这两款发动机都使用的是直喷技术，拥有皮实耐用又省油的特点，并且发动机缸盖和缸体都是采用铝合金材质打造，最大功率分别为170马力和211马力，传动系统1.6T匹配6AT，1.8T匹配8AT，在提速上完全够用，而它的底盘调教在同价位里更是几乎没有敌手，无论是转弯时的支撑性，还是对于路面颠簸的处理，都堪称标杆级的水平，要知道它不仅使用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，而且还有可变阻尼减震器的帮助，底盘综合实力甚至可以媲美德系豪华品牌，同样是B级轿车，对比之下天籁瞬间不香了。
当然了，如果你只需要一台保值、乘坐舒适、能够代步的B级轿车，那么天籁完全没有问题，但如果你想要获得更加高级的内饰品质以及驾驶感受的话，那么雪铁龙C6更出色，这方面对于经常走烂路和跑高速的车主来说尤为重要，有它天籁都不香了，车长4980，全车隔音玻璃，连缸体都是铝合金。
