在世界豪华汽车市场上，德系三强奔驰、宝马、奥迪都有很强的市长/市场影响力。
论车辆的平均售价和奢华程度，BBA距离劳斯莱斯、宾利、保时捷等品牌还差着一个档次，但它们却是距离消费者最近的豪华品牌。BBA的影响力不仅限于常规车型，还体现在性能车领域。宝马旗下的M系列、奥迪旗下的RS系列与奔驰的AMG系列都是动力性能强悍但价格奇贵，成为少数玩车一族的最爱。
以宝马M4为例，整车售价为87.99万-99.99万元，属于名副其实的百万级豪车。奥迪旗下的RS5也不遑多让，售价达到了83.68万-85.98万元，是宝马M4的直接竞争对手。这两款性能强悍的车型，哪一款的实力更胜一筹？
辨识度拉满
宝马M4在外观方面争议极大，车辆仍然维持了双肾型的中网，但是中网向下垂直扩张，形成了超大尺寸的“鼻孔”。部分粉丝认为这样的设计让M4的外观更加霸气，更多的人则认为这样的“鼻孔”有损M系列的整体形象。不过，整车的辨识度非常高，这一点是没有疑问的。
奥迪RS5的前脸设计则比较正常，不像宝马M4那样夸张。整车采用奥迪家族化的六边形中网，看上去同样很霸气。车辆的中网和两侧雾灯区域均通过熏黑的蜂窝状结构进行填充，有着很强的运动气息，在气势上并不输给宝马M4，并且奥迪RS5的接受度更高。
宝马M4的车身长度为4803mm，采用双门轿跑设计，大尺寸溜背式车身显得动感十足。整车还提供了软顶敞篷结构，满足更多高端用户的需求。这样的造型和价格，在中国汽车市场上绝对称得上是富豪的玩具。
奥迪RS5的车身较短，分4777mm和4717mm两种，前者是一款5门5座掀背车，后者则是2门四座硬顶跑车，同样能够得到高端用户的认可。与前脸造型一样，奥迪RS5的侧面造型也比较常规，看上去更像是一款普通的奥迪，在用户中间的接受度更高，但个性化方面稍显不足。
OTA升级为车辆配置加码
与外观相比，宝马M4的内饰设计要平和许多，整车采用宝马家族化的内饰设计语言，搭载10.25英寸中控屏，支持卫星导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。
同时，宝马M4全系车型都采用了运动风格座椅，主副驾座椅均拥有推托调节、4向腰部支撑、电动调节、座椅加热等功能，舒适度还是比较高的。
奥迪RS5在内饰上则没有特别出彩的地方，整车搭载10.1英寸悬浮式中控屏，功能方面与宝马M4大同小异，但却缺少了OTA升级功能。作为一款80多万起售的豪车，这一点其实是不应该的。
动力性能受电动汽车冲击
宝马M4搭载3.0T六缸双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为375kW，最大扭矩为650N·m，百公里加速时间3.5秒。在电动汽车出现之前，这样的动力性能可以说是十分强悍了。
奥迪RS 5搭载2.9T双涡轮增压六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为331kW，最大扭矩为600N·m，与宝马M4相比稍有差距。
不过，两款车型的动力性能与目前动不动就600N·m以上的电动汽车相比，已经不太能拿得出手了，不可避免地会受到电动汽车的冲击。
宝马M4和奥迪RS5都是性能强悍的运动车型，在全球范围内有着大量的粉丝，销量不高，但影响力极强。在全新的电动汽车时代，这些老牌贵族也要好好想想如何面对新的挑战。
