在2018华为全运会(HUAWEI CONNECT 2018)上，华为和奥迪正式宣布在L4自动驾驶领域进行联合创新，奥迪中国执行副总裁、奥迪中国研发ampD中心负责人Saad Metz同时发表了主旨演讲。
本文根据Saad Metz的演讲进行整理。华为与奥迪正式宣布在L4自动驾驶领域的联合创新
奥迪中国执行副总裁梅萨德（左）与华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟（右）合影
2018年7月，华为和奥迪共同签署了战略合作协议，这是一个重要的里程碑，展示了领先的信息与通信技术提供商与领先的汽车制造商之间的合作。
“Audi.Vor.”战略三大支柱
世界瞬息万变，在数字化、移动性和智能互联领域有了极大的变化。这也为我们展示了未来的三个重要维度：数字化、城市化以及可持续性，这三者都是 “Audi.Vor.” 战略的重要支柱。
★ 第一个支柱——数字化。这其实是一个全球化的趋势，因为在技术上已经有极大的推进，对中国经济来说，数字化是一个重要的使能器，因为人们现在对新的技术和数据的分享越来越开放。
★ 第二个支柱——城市化。城市现在已经几乎达到了它们容量的极限，所以对于个人和公共的移动出行来说，我们需要新的解决方案，需要针对城市的环境重新定义移动出行。
★ 第三个支柱——可持续发展。我们现在推动创新技术的发展，目的是要降低我们的生态足迹。
作为“Audi.Vor.”战略的一部分，奥迪正在以数字化、自动驾驶和电动化为主要战略领域，向高端移动出行服务商转型。
奥迪是有着百年经验的领先汽车供应商，能够与华为这样的领先信息和通信技术公司携手合作，以让双方能够达成更多、更快的创新技术服务，满足客户的需求。
奥迪&华为合作重要里程碑
接下来将分享奥迪与华为合作的一些重要里程碑和亮点。
首先是我们在V2X领域的合作，2017年我们就开始了合作的关系，2018年开始进一步拓展合作伙伴的关系，合作范围更为广泛，也获得了巨大的成功，当时世界互联网博览会在中国举办，我们获得了很大的成功。
基于AI技术和传感器的融合，我们可以获得更大的进步，华为与奥迪已经取得了里程碑式的进展。
华为的AI技术概念已经应用到了升级版的奥迪Q7——将华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。这样我们可以实现4级的自动驾驶功能，该车也在华为全联接大会的奥迪展台上进行了展示。
这辆L4自动驾驶汽车已经能够适应复杂的城市交通环境，司机全程不用触碰方向盘，能实现高速巡航、拥堵跟随、交通灯识别、行人识别和自动泊车功能。
L4自动驾驶汽车展示：华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中
ICV（Intelligent Connected Vehicle）培训学院是奥迪与华为的另一个合作案例，我们相信汽车行业需要最优秀的工程师来应对这个复杂的技术领域，所以我们计划培养ICV领域的人才，他们可以在两家公司获得最顶级的支持。
期待在未来加强奥迪与华为的合作，双方的密切合作将为双方带来实实在在的收益。
关于华为MDC移动数据中心
MDC移动数据中心具备高性能、确定性低延时、系统级高能效、安全和可靠性，专为自动驾驶之类的边缘计算需求而生。
MDC600的计算性能可达到352 TOPS，可支持L4级别的自动驾驶计算。它可处理16个摄像头、6个毫米波雷达、16个超声波雷达和8个LiDAR的数据。同时，其端到端时延小于200毫秒，比业界标杆低60%，可满足自动驾驶的计算低延时要求。整个系统级能效达1 TOPS/W，并达到汽车安全完整性等级ASIL的最高D等级。
