要说适合年轻人的车，目前市面上选择的对象太多了。但是，如果把焦点放在BBA上，预算不多，选择的对象就会变得更加鲜明。
这其中，新一代的奥迪A3绝对算“良品”之一。运动范儿的外观、富有科技感的内饰、成熟的动力搭配等等，这一代奥迪A3可以说诱惑力满满。借着2022年度小改款的机会，我们不妨进行一波配置推荐，看看哪款车更值得买，20万到底能不能买到既便宜又有面儿的豪华车？
整体来看，新车共推出12款全新车型，也算是琳琅满目了。但别忘了，奥迪A3提供了两厢和三厢两个版本，此外，如果细看的话，你会发现每款配置还对应提供了致雅和运动两种外观设计。所以说嘛，虽然配置单看起来够多，但区分开两厢版和三厢版，再区分开走商务范的“致雅”和走年轻路线的“运动”，其实一共也才3款车型。
入门版车型不做推荐
上面我们提到了，其实细分来看，新款奥迪A3也就只有三款车型，分别是进取、时尚和豪华。按照惯例，我们还是从售价20.31万元的入门车型（进取版）出发，由低到高进行配置推荐。
自奥迪A3换代以来，其在配置层面的表现相当不错，诸如自动刹车、疲劳驾驶提醒、电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表盘、10.1英寸大尺寸中控屏、车联网这些通常用来体现车型差异的配置全部标配。
不仅如此，全LED大灯组、自动头灯、自动空调这些配置也均出现在了入门车型进取版上，可以说相当厚道。
至于不被推荐的原因，主要有二。首先是天窗的缺失，虽然对很多消费者来说，天窗是一项可有可无的配置，但这毕竟是一台“四个圈”的车型，天窗的缺席确实稍有尴尬。此外，低配车型采用了织物座椅，且不支持电动调节，这同样是不少消费者诟病的地方。
诚然，新款奥迪A3在配置层面的表现是喜人的，但这毕竟是一台定位豪华品牌的车型，织布座椅、无天窗，确实让它显得不是那么的“香”。
时尚版最具性价比
说完低配，就到了中配版本，也就是官方指导价22.33万元的时尚版车型，较入门版车型贵出2.02万元。
凭借这2万块的升级，除去电动天窗、皮/织物混搭座椅、主副驾电动调节这些配置均有出现外，轮圈也由17英寸升级为18英寸，安全配置方面增加了并线辅助和车道偏移预警功能。
此外，低配车型的后驻车雷达升级为前后驻车雷达，并增加了后倒车影像，定速巡航也升级为全速自适应巡航。
整体来看，这2.03万元除去一些“面子”上的升级外，安全配置层面的升级才是重中之重，尤其是前后倒车雷达搭配倒车影像，更是很多新手的福音。因此，时尚版车型也是我们最为推荐的版本。
顶配车型更注重乘客体验
最后来看顶配版本，也就是售价24.32万元的豪华版，该版本较时尚版贵出1.99万元。
时尚版的配置已经完全够用，和前者相比，顶配车型豪华版的升级主要体现在乘客体验方面。
豪华版车给我们带来了尺寸更大的全液晶仪表盘，由此前的10.25英寸升级为12.3英寸，座椅也由皮/织物混搭座椅升级为仿皮材质。此外，豪华版车型前排加入了座椅加热功能，副驾驶座位也拥有更多项的调节方式并支持电动调节。
除此之外，后备箱12V电源、30色车内氛围灯、后排独立空调、外后视镜自动折叠/倒车下翻这些配置也均出现。
整体来看，如果你是北方用户，那座椅加热功能就显得实用了很多，不过其他配置的版本也可以选择多花费2000元增加该项配置。除此之外的其他配置，其实就很一般了。
写在最后
综合来看，新款奥迪A3的整体配置表现还是比较“良心”的，不论是安全配置还是科技配置，都达到了如今应有的水平。值得一说的是，奥迪A3的很多配置都可进行单独的选装，这就能让消费者选择更适合自己的车型。目前该车有3万元上下的优惠，性价比还算可以，大家可以去4S店转转。
