汽车扒手写文章，说起这辆汽车燃烧油，大家肯定突然想到了大众汽车。因为大众燃烧油问题不是一两天的事。在我们的日常生活中，大家肯定在别的地方听过这样的问题。
今天扒君就带大家来盘点一下烧机油最厉害的三十款发动机，应该非常全面了。
下图是一张关于美国国内烧机油的发动机投诉排行榜，大家清晰可见的是排在前三名的竟然都没有大众，而是被宝马5/6/7系包圆了，而在近三十个排名中也并没有见到大众车型，而大众集团旗下的保时捷和奥迪均有出现。由此可见宝马的发动机还是存在很严重的烧机油问题。
根据《消费者报告》杂志给出的数据显示，2011年有43%的宝马5系烧机油;2012 年为33%;2013年又上升到了36%;直到2014年，依旧有15%的5系车主在接受烧机油的痛苦，看来美国的消费者是饱受宝马烧机油问题的干扰的。而在国内，依然有不少的消费者反映这些情况，但这也是在2011年之前，2011年之后这样的情况少了很多，看来宝马还是对中国的市场有所顾忌，毕竟国内这两年的经济发展一直不错，买好车的人也多。
从这30辆车子中，我们不难发现奥迪的烧机油情况是相当普遍，整个排行榜中占了将近30%的名额。并不是所有的奥迪发动机都烧机油，如果活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油，而这取决于整个发动机活塞缸的制作工艺与用料问题，其实这是一个非常普遍的现象，理论上说，所有的发动机都存在烧机油的情况。
保时捷的帕拉梅拉被排到了第四名的位置，看来豪车也不例外，也会有烧机油的情况。而在保时捷车辆烧机油的问题中最大的原因就是，车主使用的油品质量并没有达到车辆本身大要求，致使车子的发动机舱内出现了大量的积碳，从而加剧了活塞与气缸壁之间的磨损，导致机油进入燃烧室，才发生了烧机油的情况。
下图是一台四缸水平对置结构的发动机，是斯巴鲁森林人上边的发动机机构图，而保时捷的boxter车型也采用的是同样结构的发动机，只不过它是六缸机。但是他们最大的优点就是拥有着非常优秀的性能，同时最大的妥协也是默认了这样结构的发动机烧机油的弊端，这也是相当无奈的妥协。
点评：我们再回过头来看，其实大众车烧机油也算是正常了，看看那些豪车动辄都是V6、V8的发动机，依然是存在烧机油的情况的，所以大家一定要把心态放好。如果发现自己的车辆出现了烧机油的情况，就及时到维修中心去检测，尽快找出问题源，降低对发动机的损伤，增加车辆的使用寿命。
