年轻，外观独立，设备现代。
奥迪 A1 Citycarver 和 DS Automobiles DS 3 Crossback 确定了新一代豪华超级迷你车，并对其提供的产品印象深刻。城市跨界车已成为一种趋势，是销量增长最快的车辆子类别之一。奥迪 A1 Citycarver 和 DS Automobiles DS 3 Crossback 似乎是其中最有趣的。
利益，一方面，因为它们具有这种情况下所需的外观，另一方面，因为奥迪和 DS 汽车有能力（当然是经济上的可能性）进行区分。A1 Citycarver 和 DS 3 Crossback 的存在、安装和移动环境是既定的，并且具有非常有前途的未来。
根据对人们居住地和居住地的研究，预计到2050年将有63亿人居住在大城市。据联合国估计，当年地球总人口预计约为97亿。
事实上，正如联合国预测的那样，到2050年，在经济发达国家，大约80%的人口将生活在大城市，甚至人口更多的城市，我们称之为“特大城市”。
本质区别
当然，以上都是关于未来的。然而，已经为此奠定了基础，它们涉及日常生活的各个领域，因此就我们而言，我们的自我运动。根据这一预测，汽车制造商正在制造外观和特征让人联想到在城市外行驶的车辆的车辆，但实际情况是它们基本上会在城市内行驶。
奥迪 A1 Citycarver 和DS Automobiles DS 3 Crossback 是我们这个时代“城市跨界车”的两个典型例子。德国模式出现，法国模式从一开始就被创造出来。这是他们的主要区别。结果是显而易见的。
A1 Citycarver有一个以意图为灵感的名字，如果没有别的。然而，它的意图是不同的，不同的是真实的东西。奥迪豪华的紧凑型跨界车并没有雕刻城市，相反，它的车身被“雕刻”了一种看起来更具冒险精神的方式。它基于 A1 Sportback，但最终在整体形象和细节方面具有不同的外观。
相对于地面的增加的高度- 新的更大的轮子和车身底部的黑色保护塑料使其与众不同。事实上，后者在穹顶中的存在，使它看起来比地面还要高。为了给出数值差异，与 A1 Sportback 相比，奥迪 A1 Citycarver 的地板比地面高 4.1 厘米。
这是由于悬架具有 3.5 厘米高的减震器（相对而言）和更高轮廓的轮胎，后者又增加了 0.6 厘米的高度）。最后，由于保险杠的配置和 5 厘米的高度，奥迪紧凑型跨界车的整体车身长度比 A1 Sportback 长 1.7 厘米。
总的来说，A1 Citycarver 的存在感更加强烈和笨重，这让那些意识到眼前这辆车非常让人联想到这家德国公司的豪华超级迷你车的人会更感兴趣。但这是另一回事。
如果他们对奥迪感兴趣，那么对于DS 汽车 DS 3 Crossback，他们的 想象力就会被激发。当然，法国模式并不神奇，是难以想象的。您眼前所见在日常汽车生活中似乎“无与伦比”。这种特殊性造成了以下悖论：尽管它针对的是众多不同的市场，但它强烈地提出了法式风格和特定身份，以实现全球化的、冷漠的统一。
DS 3 Crossback 与众不同，它以令人信服的方式做到了这一点。他似乎对通常的形式、既定的和普遍的事物漠不关心。这辆车为您创造情绪，有时是强烈的，但不一定总是积极的。
你必须习惯它，你必须忍受它一段时间才能学习它。否则，您总是会在您知道的位置寻找车窗开关，但它们不在 DS 3 Crossback 中，您总是想知道您是否按下了您瞄准的仪表板上的开关，或者只是触摸了仪表板上的其他地方. 这DS汽车是不是“相同的”，因为我们知道这一点。
乡村生活
A1 Citycarver 和 DS 3 Crossback 都配备了最强大的汽油发动机版本，还提供自动变速箱。在技术上，奥迪更先进，因为它的 TFSI 发动机——除其他外——具有高压直喷系统和当驾驶员没有施加高负载时的两缸关闭系统。它还配备了双离合七速变速箱。
在 DS 汽车公司，较小的 PureTech 是一个三缸发动机，提供的（额定）功率减少近 20 马力，并与八速自动变速箱配合使用。显然，与 DS 汽车相比，奥迪在性能上更快，同时被证明在平均油耗方面更经济。但是，两者都让您觉得它们没有您期望的功率，尤其是在德国车辆中，其标称最大功率更高。
这在城市中不像在旅行中那么重要。但是，为了以更快的速度移动，这符合他们的最大马力建议，您必须踩下正确的踏板，或者在他们拥有的性能参数化系统中选择“运动”程序。
DS 3 Crossback 的舒适性是同类数据无法比拟的。座椅和悬架的调整显然都比较好。奥迪将在一定程度上振荡，而法国城市跨界车的乘客将相对平稳地通过。两辆车的滚动质量都很好，但在 DS 汽车中，您在路况方面感觉更加“孤立”。
对于乘坐 DS 3 Crossback 的乘客而言，无论是在城市中还是在旅行中，汽车生活都会更加愉快。但是，作为驾驶员，您会更喜欢 A1 Citycarver 以及它的车架和悬架给您带来的更紧凑的感觉。
哪一个是最好的;
跨界车必须具有特定的特征（或必须具有它们才能被区分）。通常的做法是对某个类别的典型车辆进行局部区分，并使用特定的命名。就好像“言而有信”这句话不仅与我们的国家有关，而且在一般情况下已经扩展......
奥迪 A1 Citycarver 属于这种做法，但不属于 DS Automobiles DS 3 Crossback。法国人创造了一种真正代表跨界车的车辆。它是在这种情况下设计、开发和创造的。它侧重于这种车辆的本质是什么。它不同，它相对豪华，舒适，易于驾驶，并且具有令人满意的道路性能。总之，它提供的产品比德国竞争对手要好。
规格
型号AUDI A1 Citycarver 35 TFSI 150 PS S-TRONIC
€27,650欧元
发动机1,498 cc，涡轮增压，4 缸，串联 FUEL无铅汽油
功率kW (PS) / rpm 110 ( 150) 扭矩Nm / rpm 250 / 1.500-3.500
变速箱自动，7 速，前轮驱动
性能8.3 秒内 0-100，最终 215 公里/小时
消耗量 / CO 2 6.4 L / 100km, 146 g / km
型号DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 130 PS EAT8
€ 26,600欧元
发动机1.199 cc，涡轮增压，3 缸，串联 FUEL无铅汽油
功率kW (PS) / rpm 96 ( 131) 扭矩Nm / rpm 230 / 1.750
变速箱自动，8 速，前轮驱动
性能9.2 秒内 0-100，最后 200 公里/小时
消耗量 / CO 2 6.1 L / 100km, 137 g / km
