如果想用少的钱体验小资情绪的乐趣，奔驰GLA将是首选。
毕竟上一代的GLA看着和街上跑的大多数SUV都不太一样，再加上巨大的奔驰车标，确实撑得起“小资”二字。但随着新一代的奔驰GLA加高加长，看起来已经没有了曾经“标准白富美座驾”的味道了。那么这时，奥迪Q2L就被凸显出来了。在今年的成都车展上，奥迪Q2L也带来了新款车型。
新款奥迪Q2L可以看做是中期改款车型，最明显的就是前脸造型方面的改动。其他方面基本上还是延续了老款车型的设计，不过新车还首次推出了带有RS套件的版本。新车目前指导价为22.88万-25.16万元。
如果说奥迪A3还没有换代，那么Q2L的这套内饰设计看起来也算是还可以。然而随着奥迪A3已经步入“张牙舞爪”的时代，Q2L的内饰确实看着有些过时了。而在动力方面，新款车型依旧使用1.4T发动机配7速干式双离合变速箱。
如果单从车型定位来看，奥迪Q2L已经成为拥有一线豪华品牌SUV的敲门砖，而且随着终端优惠力度的加大，Q2L的终端价格已经低于A3，逐渐成为“最亲民”的一线豪华品牌车型。
从价格来看，目前奥迪A3的指导价为20.31万-24.97万元，和Q2L非常接近。虽然这两台车一台是SUV，一台是轿车，看起来似乎不会形成竞争，但是话说回来，多数人买SUV是为了什么呢？无非也就是空间大和通过性好这两样，然而Q2L似乎一条都不占，尤其是空间方面。
和A3相比，Q2L使用的还是MQB A0平台，也就是和奥迪A1、大众Polo以及斯柯达晶锐同平台的车型，而A3则是MQB EVO平台的产物。论级别，A3更胜一筹，在行驶质感方面也会有着更好的表现。如果说这些东西过于“虚无缥缈”，那么两台车的内饰设计可算是“天差地别”了。
但是，奥迪Q2L并不一定就会完全被自家的A3击败。从市场上来看，豪华品牌小型SUV本就是一个非常小众的领域，奥迪Q2L也算是蝎子粑粑——独一份了。如果说Q3还有着奔驰GLA、宝马X1、凯迪拉克XT4、林肯冒险家、雷克萨斯UX这些同级别车型竞争的话，那么Q2L真的是一个没有同级别对手的车。
虽然在20万-25万元左右这个价位的SUV不在少数，但是不论是昂科威Plus，还是途观L，明显都不会是奥迪Q2L的潜在买家考虑的车型。真正对奥迪Q2L有威胁的，反倒是奥迪A3的竞争对手——奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT以及MINI等这些车型。
目前在售的国产奔驰A级，已经取消了2.0T的A 220 L，全系都是1.3T发动机，全系都是扭力梁的后悬架。虽然设计方面深得小姐姐们的欢心，但从产品力角度来看，确实还不及视觉效果没那么突出的奥迪Q2L。
至于宝马1系和雷克萨斯CT，恐怕在外观这一步上就输给了奥迪Q2L。最后看来，奥迪Q2L的真正对手除了A3之外，也就是MINI了。相比起奥迪Q2L，MINI的定位显然要更加“小资”。
乍一看，MINI的起售价只有19.88万元，但低配车型上搭载的是大部分国人不喜欢的三缸机，如果十分在意这一点，那2.0T车型的起售价已经达到了27.48万元，远超了奥迪Q2L的价格，并且在后期的使用成本上，MINI也要更高。
如果说就想在20万出头的价位里选择一台豪华品牌的SUV，那奥迪Q2L基本上就是唯一的选择了。但是问题来了，这样的消费者确实有点少，这也是为什么其他豪华品牌都没有小型SUV的重要原因——这个市场实在是太小了。然而，奥迪Q2L每个月三四千辆的销量已经超过A3不少了，看来人们对于豪华品牌SUV还是有一定执念的。
奥迪Q2L确实很小，车长还不到4米3；但奥迪Q2L也很大，大到占领了整个豪华品牌小型SUV细分市场。随着新款车型的年轻化，Q2L势必将在这一领域占据更加牢固的位置。可以说，奥迪Q2L身材虽然不大，但本事确实不小。
