AV蜗牛朋友,你发现现在合资品牌的车型很多吗?在国内上市的时候好像总是加“L”。不加l的话,好像不好意思说自己是新车。什么大众途观L、奥迪A8L、捷豹XEL等,连大众都没有加“L”,而是学苹果造了“Plus”!
为什么越来越多的汽车公司有加长车轴距离的算盘,国人也完全接受,越来越沉迷于买加长版。好像这辆车不加长就出不来。
到底轴距长的车有何魅力如此吸引人呢?车越长就越好吗?首先,何为轴距呢?轴距一般是指车辆从前轴中心到后轴中心的距离,一般是从前车轮的中心到后车轮的中心来计算。轴距的长短,可以影响车辆的乘坐空间、操控性、转弯半径等。那么,轴距长的车究竟有何优点和缺点呢?
我们先来说说它的优点吧!
从乘坐空间上来看,长轴距一般就意味着空间上会加大,虽然这个空间只是前后的加长,但是相对于没有加长的车型来说,后排乘客舒展腿部的空间就更大了。就拿我试坐过的的领克01和本田CR-V来做比较,前者的长宽高为4512/1857/1673,后者的长宽高是4585/1855/1679,看似CR-V的车身尺寸略胜一筹,但因为CR-V的轴距为2660mm,相对领克01的轴距2734mm要少了74mm,所以空间表现尤其是后排乘坐空间都要比CR-V的优秀一些。
领克01后排空间
从操控性上来说,在车长相近的情况下,轴距更长的话,操控会更直接。如果汽车的轴距达到一定程度,发动机一般会采用前置后驱布局,它能更好地去平衡汽车前后配种,降低前悬挂的簧下指令,由此提升了汽车的操控性。
从稳定性上来说,轴距越长,道路的起伏对汽车的影响也会越小,所以所带来的颠簸感也会越小,所以汽车行驶起来也会越平稳。
好惹,分析完长轴距的优点以后,我们再来说说它的缺点吧!
首先是在转弯半径上,轴距越长,汽车的转向会越不灵活,转弯变径会增大,所以在一些比较狭窄的道路或者错车转弯时,一个不小心操作有失误就容易出现后轮无法通过或者剐蹭的现象。所以为什么总说“珍惜生命,远离大车”呢?就是这个原因了!
此外,还有一个更现实的问题则是“停车难”!在如今找车位特别困难的城市里,好不容易看到一个车位,还在来回摆方向盘调整停车角度的时候,人家飞度已经轻轻松松抢在你前面停进去了,是不是很尴尬?
那么,买车时是不是轴距越长越好呢?从个人的角度来看,我觉得并不是这样的。买车时最重要的还是实际的内部空间设计、车身结构设计等等。只有在稳定性和灵活性之间找到最合适的平衡点,这样的轴距才是最好的。所以呢最好的方式不是就看数据上增加了多少mm,而应该实际坐进车里感受一下。毕竟适合你的,才是最好的!
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