汽车都有内外的循环,内外的循环使车内的空气更加循环。都可以使车里的空气循环,但它们还是有一些差别。
一些新手可能分不清内循环与外循环。一般车子都有内外循环两个按键,一个是内循环键,一个是外循环键,一个箭头平着下来的就是外循环的按键,然后一个个箭头打了一个U型的形状,在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是是挨在一起的,一般情况下外循环在左边,内循环在右边(这是相对于有两个按键的汽车来说的)。至于说什么是内循环,什么外循环,这个就更好区分了。只要我们摁一下按键,哪个灯亮就代表处于那个模式,比如说按外循环键,然后外循环按键就会亮起来,非常好分别。当然有很多车的设计不是这样子的,它只有一个按键,很多朋友就问喵哥,说他的车子只有一个键,到底什么是内循环什么是外循环?其实这个要区分也很简单。喵哥观察了不少车子的内外循环按键,只有一个键的图标上面显示一般都是内循环,显示的是一台车子,然后里面一个U型的一个箭头按键,这个按键上面它是有一个灯光的,灯光关闭的时候代表它是外循环,灯光亮起的时候代表它是内循环。
也就是说这个按键它本身是个内循环按键,你激活它的时候,它的灯光就会亮起,它就是内循环模式。如果你也不激活它,灯光它是关闭的,它就是外循环模式。当然我说的以上两种都是电控的,还有一种是手动的,那是以前老式的车子内外循环,它是一个旋钮似的,这么旋一下旋在这边的是外循环,而另一半则是是内循环,其实就是通过旋钮机械的为内外循环,切换挡板把它关闭和打开。还有一种是拨钮式的,就是从左边拨到右边左边是外循环,右边是内循环,一下过去,来回拨动的,当然这种车子现在已经很少见了。那么电控的就是我所说的这两种按键式的,一种是双按键,一种是单按键。
今天我跟大家讲清楚了内外循环的区别后以后,相信大家看完之后就会觉得很简单,也没有那么难区分。如果你觉得我说的对的话请给我点个赞,如果你有什么更好的想法,可以在评论留言。