总是能听到人们说的话。德国制造很强大。这句话同样适用于德系车。特别是德系豪华车，只要出价高，德系车企业就会回报你的高质量车。
说到德系豪华车，印象中首先浮现的是BBA旗下的汽车，比较出名的宝马、奥迪和奔驰这三个品牌的汽车。
要知道一款汽车最关键的也是最基础的地方就是底盘部分，所以德系车企对底盘的调校步骤可想而之有多重视了。但有些网友就好奇了，现在不同品牌之间汽车的差距已经不断缩小，快要无差异化了，那德系车的底盘调校还能突出重围么？那下面跟随小编一起看看奔驰奥迪的不同，咱们就挑奔驰GLC和奥迪Q5底盘一探究竟吧，这两款车其实是属于同级别的车型，而且GLC要比Q5贵得多，但销量数据上看，反而是Q5比且GLC领先。
底盘细节上，两者底护板上面都是塑料材质的，但区别就在这里：GLC出于空气动力学理念考虑，底护板造型是类似高尔夫球的小小凹凸面，有利于降低风阻力。另外，GLC是把油箱隐藏在底护板里面，使底盘更加平整。而Q5是裸露在外部，不用拆开，直接就能一目了然。
前悬架上，两者都是以多连杆结构作为基础悬架形式的，两车在材质上有所差异，奥迪Q5采用钢铝混合材质，而奔驰GLC则是铝合金材质并且是一体成型的副车架。
最大差异的是在后悬架上面，虽然都是多连杆式后悬架，但是结构形态差异这方面就大了。奥迪Q5设计上比较简洁，减震器和弹簧直接与轴承座连接，以体积较大的沙铸铝制下控制臂；而GLC则是传统的使用钢材质的下控制臂，直接将减震器和弹簧安装在上面，下部就用塑料外壳来优化。
看了两车的底盘之后，其实大家心里基本有个谱，有时候销量好不代表质量一定都要好。但无论怎么说，这两车都属于豪华型的汽车，而且每个人都有自己看重的点，就看你想怎么选了。
