本报实习记者杨绛陈记者张章进常州上海报道
在父子共享同一舞台、分工合作、优势的“桥峰新模式”中，吴建中和吴昭父子带领大乘集团有限公司(简称“大乘”)未能顺利进入第二个“五年计划”。
8月19日，大乘汽车再添最新的买卖合同纠纷官司，原告为抚州高新区管委会旗下的抚州高新金乘发展有限公司。而这只是大乘汽车官司缠身的一个缩影。据天眼查数据显示，截至目前公司共涉及196个司法纠纷案件，其中进入民事一审程序的有67件，公司在76.1%的案例中为被告，买卖合同纠纷达74件。
值得注意的是，大乘汽车与已身陷困境的众泰汽车有着紧密联系。有关资料显示，大乘汽车创始人、董事长吴潇的父亲正是众泰汽车原董事长吴建中，吴建中还担任大乘汽车董事局主席。
事实上，大乘汽车在汽车投资火热的时期曾先后受到江西省抚州市高新区和江苏省常州市金坛区的青睐，在当地圈地建厂的同时也得到了当地国资企业的大力扶持。
（位于江苏省常州市金坛区的大乘科技产业园已被以15.51亿元的价格拍卖。杨让晨/摄影）
不过，《中国经营报》记者近日实地调查发现，目前大乘汽车生产经营已近乎停滞。而随着大乘汽车大势已去，公司位于抚州市老城区的生产基地土地已被收储并出让，位于常州金坛的大乘科技产业园也以15.51亿元的拍卖抵债，“接盘侠”为常州市金坛区公有资产管理委员会办公室旗下江苏金坛国发国际投资发展有限公司（以下简称“金坛国发公司”）全资子公司江苏中之洋投资管理有限公司。
对于相关问题，记者先后致电、致函大乘汽车和抚州高新区管委会等方面，截至发稿未获回复。江苏金坛经开区管委会方面则表示相关问题需咨询金坛国发公司，但该公司电话一直无人接听。
厂区拍卖 产销停滞
“目前产业园正在进行交接，交接完成后大乘汽车的相关标志也要清理掉。” 8月17日，在位于江苏省常州市金坛区的大乘科技产业园南门办事处，一位知情人士告诉记者。
记者走访发现，该产业园东门内的汽车存放处停放有大量其他品牌的成品车存货。“这些车都是从上汽大通汽车有限公司无锡分公司运过来的，停车场已经被租出去了。”产业园内的一位工作人员告诉记者。
（位于常州金坛的大乘科技产业园停车场已被上汽大通无锡公司租用。杨让晨/摄影）
据阿里拍卖平台显示，大乘科技产业园已于今年6月份完成了拍卖。江苏省常州市金坛区人民法院在阿里拍卖平台发布消息显示，被拍卖的资产包括江苏金坛大乘汽车销售有限公司、江苏金坛大乘爱车服务有限公司和江苏金坛汽车工业有限公司所有的机器设备等相关资产，以及江苏金坛汽车工业有限公司的相关工业用途房产和相关国有土地出让权。
