导游:
表弟是焊工在全国各地跑的那种,在家的日子屈指可数。
结婚两年,孩子一周岁了,考虑到媳妇出行方便,买车的事儿也提上了日程。表弟觉得,车子买来以后大部分时间都是媳妇儿用,就考虑到买台适合女性朋友的车子。两厢车开口角度更大,可以轻松装下婴儿车,会让出行更方便一些。,表弟倾向于高尔夫,但是贤惠媳妇嫌贵,毕竟低配高尔夫落地也都14万多了。看了飞度以后,媳妇又觉得有点小和丑。
小两口有些迷茫了,茫茫车海不知道如何选择了。然后表弟向我求助,问裸车10万左右,12万左右落地,适合女性朋友的车子有吗呢?骐达还不错,我脱口而出。
不少朋友说骐达是一款被埋没的好车,与常年销量冠军的轩逸仅仅是三厢和两厢的区别,但是销量逊色太多太多了。轩逸能够热卖,诸多因素凑成。讲真,它确实是一款比较适合平头百姓工薪阶层的车子。如果女性朋友用车,我反而觉得骐达更合适一些。
目前骐达优惠在1.5万左右,如果要求12万左右,可以考虑智行版,指导价为12.39万,优惠以后全款落地价格在12.5万左右。智行版我觉得性价比还是不错的,实用性配置更为丰富一些。
外观:两厢造型,玲珑精致,偏女性化设计
说实话,骐达销量不高的一个重要因素就是两厢造型。国人还是更喜欢三厢车或者是SUV的,市面上销量好的两厢车真是凤毛麟角。
骐达外形采用双拼色设计,说实话还是比较动感和个性的,不中规中矩是两厢车该有的样子,毕竟两厢车主要受众群体还是年轻人,白色车身就显得有些朴素了,靓丽一点的颜色更适合两厢车,女性消费者的话可以考虑红色。
骐达前脸依旧是V型家族式设计风格,回旋镖LED前大灯介于圆润和锋芒之间,与整车造型十分搭配。流线型双腰线设计让侧面多了立体感。尾部相对干练整洁一些,后保险杠上水平通长黑色的装点,让车尾多了一点层次感。
骐达长宽高分别是4393/1766/1539mm,轴距跟轩逸一样,为2700mm。
外观审美,仁者见仁智者见智。骐达造型可能不是很讨男性朋友的喜欢,但是对女性朋友来说大都不会抵触。
内饰:有些沉闷俗套,但是实用性不错
转身进入车内,骐达的这个内饰太让人感觉熟悉了。
骐达的内饰说实话一点都不惊艳,相比动感个性的外形,内饰反而让人觉得有些老气了。
好在其实用性还不错的,多功能方向盘鲜明的黑色与银色搭配,让内饰显得稍微活泼了一点,也可以实现很多功能。中控和车门板有部分皮革包裹,触感不错档次也提升了。中控保留了很多的物理按键,操作起来也很方便。
之所以推荐智行版,我觉得配置还是不错的,一些比较实用的配置也给到了,例如无钥匙进入、无钥匙启动、车身稳定控制系统、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、安全气帘、胎压监测、倒车影像、定速巡航、远程启动、GPS导航、语音识别、后排出风口等。
相比新轩逸,骐达的内饰略显老旧一些,或许这也是大家更愿意选择新轩逸的原因吧。
骐达座椅舒适性不错的,后排空间也比较的宽裕。智行版座椅材质为仿皮材料,智行版以上版本座椅为真皮材质,座椅调节方式依旧是手动调节。后排座椅支持4:6.放倒,后备箱容积为435升。
动力:零百加速时间12秒,好在平顺线性
骐达搭载的是1.6升自然吸气发动机,代号HR16,说实话这台发动机也算是比较老旧了,没有太多先进的技术加持,依旧是多点电喷。
发动机最大马力122匹,最大功率90千瓦,峰值扭矩为155N·M,零百加速时间为12秒。
这个零百加速时间,在涡轮增压发动机盛行的当下,确实显得有些弱了。油耗还是比较理想,百公里综合油耗在6.5升左右。
变速箱为CVT无级变速箱,自然吸气发动机配上CVT变速箱,平顺性表现非常好,没有任何的换挡冲击感。
底盘方面其前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂,后为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调教偏向舒适性,符合家用车定位。
骐达的动力表现比较一般,对男性朋友来说没有什么吸引力,但是对女性朋友来说还是可以接受的,毕竟大多数女性消费者开车很少上3000转。
最后总结:
日产骐达是一款偏向女性设计的车子,造型比较的玲珑精致,动力输出非常平顺,座椅柔软舒适,空间也够用了。骐达没有太多花里花哨的东西,有的只是经济实用,就女性消费者用车来说,骐达还是能够很好满足日常代步需要的。
相比轩逸动辄4万多的月销量,骐达4千多的月销量微不足道。当太多人选择轩逸的时候,当满大街都是轩逸的时候,给媳妇儿买台骐达反而比较合适,您觉得呢。?