成都车展第一天，第三代哈佛H6 DHT-PHEV车型正式首发出道。
新车此前已经开启了预售，预售区间为16.88-17.68万元。此次，新车的亮点就在于采用了1.5T插混系统，它的亮相也代表了哈弗H6开始向新能源市场进军。哈弗H6一度被大家称为“国民神车” ，想必大家对于这款车也已不陌生。新车在前脸部分采用了当下流行的无边界格栅，格栅内部运用点阵式元素进行填充；可以发现，格栅内部采用了全新的品牌LOGO，有效增强了新车的辨识度；另外，新车的前包围底部采用梯形进气口，也彰显出车头部分的运动感。
车身侧面，新车并没有什么变动。视觉效果上，可以直观地看到腰线贯穿了整个车身，从前灯组一直延伸到了尾灯，显得车身修长大气；为了彰显出新车独特的身份，车身右侧加入了一个充电接口。车身尺寸方面，哈弗H6 PHEV的长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm。
在此次车展中，一同亮相的还有哈弗H6 DHT混动版车型。为了区分这两款车型，可以看到在车尾的尾标位置上有“DHT”、“PHEV”标识；尾灯采用贯穿式设计，且采用隐藏式的排气方式，整体造型较为简约。
当进入新车的内饰时，车内配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸电容触摸屏，整体造型也十分的简洁。
最后再来看一下新车的动力部分，新车将提供一套1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，该发动机可以输出113kw的最大功率，峰值扭矩为233N·m；其中，驱动电机的最大功率达到了130kw，峰值扭矩为300N·m。此外，新车还将提供柠檬混动DHT系统，在WLTC工况下的纯电续航分别可以达到55kw和110kw。
玩车弟小结：
哈弗H6 曾经一度霸占着SUV销量排行榜的第一，但近几个月接连被比亚迪宋、本田CR-V以及特斯拉反超，连续3个月无缘销冠。此次哈弗H6 DHT-PHEV车型的亮相，或是销量的下滑让哈弗意识到了危机，准备在新能源这条赛道上进军。
从当前的市场格局来看，哈弗H6 要想入局新能源车市，还是得加快进入新能源赛车道的速度，毕竟现在市面上已有多家车企相继推出了HEV和PHEV车型。现在，哈弗H6 DHT混动版/DHT-PHEV插混版的到来，将带来更低的油耗。对此，你是怎么看待这款车的？
编辑：晴天
