凯迪拉克凯雷德长期以来一直是全尺寸豪华SUV部门市场的标杆，但尚未恢复到以前的崇高地位，这是因为一些竞争者变得更好了。
这对于凯迪拉克来说是一种威胁，但是对于消费者来说却是好事，因为这促使了凯迪拉克全力以赴地打造第5代凯雷德，如何才能回到全尺寸SUV标杆的地位？只有真正全力以赴的产品才能够做到。好了，第5代凯迪拉克凯雷德已经来了，凭借崭新的外观、新的发动机、惊艳的内饰以及一些难以置信的技术令人们大开眼界。全新的凯雷德拥有一个更加大气且时尚的前脸，以巨大的前格栅为主导，全新的LED大灯与格栅完美融合，豪华版车型使用的是横幅式镀铬格栅，而运动版车型则采用了黑色的蜂窝状格栅，2款车型风格迥异，哪款好看见仁见智。唯一不变的是，两条垂直的LED日间行车灯继续作为凯迪拉克的标志性设计而存在，背面垂直的尾灯也是如此，巨大的22英寸车轮也是标准配置。
除了崭新的外观，全新凯迪拉克凯雷德的内饰更值得一看，这里有太多事情可以谈论，当然，最先登场的一定是总共38.3英寸的大型曲面显示屏，由一个7.2英寸的驾驶信息屏幕、一个14.2英寸的全液晶仪表盘和一个16.9英寸的信息娱乐屏幕组成，仅仅看图片很难去体会，当你置身其中时就会有一种压倒性的震撼。更令人难以置信的是，这3个屏幕不仅采用了OLED技术，而且像素密度是4K电视的2倍，可以这么说，目前世界上没有任何一款量产车拥有比第5代凯迪拉克凯雷德更加清晰的屏幕。
不过，屏幕仅仅是个开胃菜，凯迪拉克还联合AKG共同开发了一套36扬声器的音响系统，并带有1个大型封闭式低音炮，还支持前、中、后排音量的分开设置，再与16.9英寸的中控屏配合，车里就能变成影院。在实用层面，由于凯雷德采用了全新的底盘并首次使用了独立悬架，直接使得第三排的腿部空间增加了40%，而第三排座椅后部的载货空间也增加了68%达到了722升，当第三排座椅放倒后，载货空间达到了惊人的1215升。
动力系统方面，像凯雷德这样大而重的SUV需要一种既能体现豪华，又能游刃有余的引擎，因此，凯迪拉克为它提供了两台强悍的发动机，其一是3.0升L6涡轮增压柴油发动机，采用了双顶置凸轮轴和高压共轨直喷技术，可产生281ps马力和623N·m扭矩。如果油耗不是问题，那么6.2升V8自然吸气发动机是最好的选择，它拥有426ps马力和623N·m扭矩。两款发动机都与10AT变速箱匹配，并提供了全时四驱系统。
还有一点必须提到的是凯迪拉克的招牌功能——Super Cruise（超级巡航），凯雷德搭载了它的增强版本，具有一些新功能和技术升级，包括自动变道，驾驶员需要做的就是在想要变道的时候使用转向灯，车辆会自动进行变道并保持自动巡航。
总的来说，第5代凯迪拉克凯雷德是这样一种车——在手机或电脑屏幕上看是一回事，在实车面前近距离观察则能收获一种难以言喻的震撼体验。毫无疑问，这是一款真正全力以赴的产品，也是凯迪拉克最成功的车型，并且仍旧是当仁不让的全尺寸SUV标杆。
