2013年长安日化外观具有欧洲系车的风格，整体造型、动感、车身线条流畅飘逸。
因此，“逸动”之名起的可谓名副其实。长安逸动的外观设计是在长安汽车意大利代表处(前身为长安汽车欧洲设计中心)完成的，主设计师由闻名世界的意大利籍汽车设计大师Carminati Stefano先生亲自操刀，因此，浓厚的欧系风格也就不足为奇了。该车不仅正面抓人眼球，侧面以及尾部都表现出了流动的线条美。这种特点与韩国现代轿车提出的“流体雕塑”理念有异曲同工之妙。逸动车身尺寸为4620/1820/1490mm，轴距2660mm，在紧凑车型中算是中等。2013款长安逸动全系匹配1.6L自然吸气发动机，不过根据地区不同分为国IV以及京V两种排放标准，最大输出功率91千瓦(124马力)/6000转，在4000-5000转时爆发峰值扭矩160牛·米，采用5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。悬挂方面，为主流搭配的前麦弗逊独立悬挂，后拖曳臂式后悬挂。轮胎配置方面，1.6L手动、自动精英型以及1.6L手动舒适型轮胎规格为195/65 R15，其他高配车型为205/55 R16，除1.6L手动舒适型以外，其他车型均采用铝合金轮毂，并且全系标配前后盘式刹车。
内饰方面，同外观理念相同，展现出的依然是年轻动感的活力，娱乐系统不但拥有GPS导航以及DVD视频播放等功能，还集成了倒车影像，除了按键和旋饽的手感有待提升外，各个功能都非常好用。方向盘和仪表盘无论是样式还是功能都与合资车型不相上下，三辐式真皮方向盘握感舒适，并且还集成了多功能按键，炮筒式的仪表盘采用了浅蓝色自发光显示。
乘坐空间方面，前排驾驶座以及副驾驶座对于身高176cm以下者空间还是比较充裕的，不过后排头部空间稍显局促，腿部空间为一拳三指，空间适中。而且后排座椅没有配备可活动头枕，而且头枕高度偏低，这点不应该，同时中间也没有配备头枕，不过有三点式安全带。后备厢容积510升，属于同价位紧凑车型中的平均水平，不过无法放倒的后排空间对进一步提升装载空间产生了影响。总体来看，2013款长安逸动依靠丰富的车型种类以及丰富的车型配置，加上市场上的一些优惠政策，的确是该价位车型中非常明智的选择。
