据外电报道,超过12.6万辆福特探险者从北美召回是因为悬挂的零部件可能会坏。
此次召回涉及2011-2013年款探险者,这些产品曾在2019年7月宣布召回过。受影响的车辆可能使用了由ZF制造的后转向节,该转向节包含后悬挂趾型连接附件,可能会卡住,导致后悬挂趾环的外侧部分断裂。
如果后悬趾型连杆断裂,将会降低转向控制,增加撞车的风险。福特的现场数据表明,在冬季高腐蚀区域,后悬趾连杆特别脆弱。
此次召回涉及2011年款的39,747辆、2012年款的 41,572 辆和 2013年款的 44,714 辆。受影响的车辆是在 2010 年 5 月 17 日至 2012 年 9 月 3 日之间制造的。重要的是,此次召回仅限于美国部分地区。
相关召回信息:
福特于2019年在美国召回120万辆探险者SUV,召回包括2011-2017年款探险者,同样涉及后悬架安全隐患。同年8月,福特中国召回超4万辆进口探险者汽车。
2020年,福特因后悬架趾型连接臂故障在美国召回35万辆探险者,涉及2013至2017款探险者。
2021年7月,因后悬架断裂隐患,福特全球范围召回775000辆探险者,该问题影响了2013-2017年款探险者车型。
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