近两年来，由于自主汽车品牌的影响，边际车的发展遇到了很大困难，最直接的表现在于销量。与前几年相比，整体销量下降明显，生存空间进一步压缩，为了改变目前的“困境”，边际车也加入了亲民市场竞争，采取了降价措施，提高了销量。
首先，从市场表现来看，悦动的表现虽说不是很主流，但也并没有想象中那么冷门，月销三四千台的成绩还够用，起码在韩系家轿中算是很不错了，在如今竞争激烈的大环境下，悦动能够取得这样的成绩，可以说与其自身的产品力以及亲民的价格有直接的关系，尤其是价格，对国内消费者来说诱惑力实在是太大了，以本地入门级车型为例，目前终端优惠力度在1.7万左右，裸车价仅6.79万，全款落地不足8万，这样的价格可以说很有诚意，展现出了非常高的性价比。
萝卜白菜，各有所爱，悦动的外观设计虽称不上惊艳，但却很耐看，符合了国人的审美需求，前脸的辨识度很高，六边形的进气格栅非常的大气，中间进行了熏黑处理，两侧分体式灯组造型很犀利，尤其是日行灯，造型很有攻击性，内部灯组均为卤素光源，点亮后的照明效果很一般；车身侧面的设计很协调，线条流畅且自然，看上去比较中庸；至于尾灯，个人并不是很喜欢，总感觉有些突兀，特别是上翘的小鸭尾，与整车的风格略有些不符，车标下方带字母的LOGO很主流，呈现出了几分高级感。
内饰部分，悦动主打的是实用性，整个的布局比较传统简单，呈现出了比较强的居家气息，内饰用料比较廉价，采用的是搪塑材料包裹，塑料感比较强，线缝之间的处理不是很细腻，拼接缝有些过大，做工方面并不是很扎实，此外，在配置方面，丐版车型存在一定的简配，连基本的中控屏都没有，中高配车型还算齐全，配备了一些基本的配置，满足了基本的家用需求。
而在尺寸方面，悦动定位紧凑级轿车，但表现上比较入门，长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，内部空间并不是很突出，但满足基本的日常乘坐需求还是可以的，后备箱容积也还不错，能够装下一些体型稍大的物件，这在日常生活中很实用。
最后说一下动力，悦动的表现满足基本的代步需求完全够用了，搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是6挡手动和6AT变速箱，自动挡车型动力输出非常的平顺，没有明显的顿挫感，另外在油耗方面，百公里油耗低至5.6L，可以说很省油。从家用角度来看，悦动的表现够用了，耐看、省油、实用的特性符合了家用车的标准，并且价格上还很亲民，展现出了比较高的性价比。关于悦动，大家觉得值得买吗？
