网络上有不少五菱荣耀等五菱系列的梗。“不会从五菱荣耀车里下来几个人”的笑话来自超载的新闻和照片,但从此五菱荣耀的装载能力抓住了人们的心。
其实在微货领域,五菱荣光小卡同样有着相似的口碑,装载能力的强大使其有着更多的可能。对于一些想要自己经商的消费者来说更加钟情于五菱荣光小卡,因为售价不高,装载能力强,能,能有效降低成本,到手的利润就能更多。现在就来介绍五菱荣光小卡,感受其带给消费者的生产力,到底一款指导价3.56万元起的车辆能带来怎样的惊喜。
外观内饰不讲究
可能很多人在购车时,首先会看外观内饰,但在看五菱荣光小卡时要知道现在看的是生产力工具,所以潜在车主并不会在乎其外观与内饰到底是否好看。
鉴于这样的前提下,五菱荣光小卡与五菱家族的其它车型极其相似,继续沿用五菱荣光的外观,一眼就知道是五菱家族的成员。
内饰部分更是塑料感十足,在美观设计上也很一般,就是冲着实用去的。内饰也没有像目前自主车型那样,如果大屏幕这种东西在五菱荣光小卡出现,反倒会成为生产的阻碍物。越成熟的产品,越少高科技,维修的机会就会更少,所以简单实用耐用才是最重要的主旋律。
动力够用实用为先
虽然是一台不到4万的车子,但它的动力还是很充足的,五菱荣光小卡搭载了1.5L与1.2的直列4缸双顶置汽油机,1.5L最大马力有99匹与1.2L最大马力有76匹,提供国五、国六版本可以选择。匹配5速全同步变速箱,无论是低速行驶还是爬坡都有很不错的动力输出,在同级车型里也算出众。
最重要的是这台车的油耗不高,百公里油耗差不多在7.5L左右,这对于很多刚创业的老板来说太靠谱了,毕竟出一趟货不能因为油钱把成本直接拉高了。搭载的全为自然吸气发动机,技术更为成熟,并且省去一个涡轮,在够用的前提下减少维修成本。空间都最大程度上留给了装载上,所以发动机舱较小,不适宜加涡轮已经更大的发动机。
装载能力最重要
买五菱荣光小卡的消费者目标明确,既然是载货,能装才是好车,五菱荣光小卡单排车身尺寸为4535*1595*1870mm,双排尺寸为4615*1595*1875mm,轴距为3050mm,车体部分货箱长度分别为2710mm和2080mm。
这类轻型小卡的车厢没有了车壳的束缚,取放物品和运输大件物品非常方便,选择单双排的选择主要还是看需求,双排的使用率比较高,除了搬运货物,偶尔后排座位还可以应急载人,平时不用后排还可以搁置一些小物品,实用性非常强大。
此外,五菱荣光小卡在车身结构方面,整个车体承载区域采用了7根加强横梁设计,车身高强度材料钢比达85%,并且双排座大梁厚度140mm,单排还采用加强型副横梁设计,厚度可达210mm,大大提升了装载货物的承载能力。
值得一说的是2门2座款最大载重质量达到了714Kg,4门5座款因为成员舱缘故最大载重质量485kg。整体空间充足其实买这台车的人大多数都是冲着实用的空间去的。
总结:何为生产力?五菱荣光小卡就是很好的体现。没有炫酷和受欢迎的外观,但其直击潜在消费者的需求,装载能力就是最好的生产力,用3万元多来创造更多的收入。