2021 Escalade是价格标签一致的滚动执行休息室
凯迪拉克，还有凯雷德。
汽车制造商目录中没有其他车辆拥有与这款大型 SUV 完全相同的知名度。近年来，它获得了大部分应得的荣誉，因此2021 年凯迪拉克凯雷德 ESV将获得不断增长的声誉是理所当然的。卡迪拉克为 2021 年重新设计了凯雷德 (Escalade)，拥有全新的造型、更新的技术和令人难以置信的豪华内饰。我必须在超长 ESV 格式的车辆上度过一个星期。虽然标准的非 ESV Escalade 在扣除目的地费用后起价略高于 77,000 美元，但我的高级豪华内饰测试车的起价为 90,890 美元，经过选项后的测试价格约为 108,000 美元。
奢华至上
可以说 2021 年凯迪拉克 Escalade ESV 的潜在买家选择这款 SUV 是因为其惊人的性能，尽管规格表上有很多令人兴奋的数字。标准的 6.2 升 V8 发动机可产生 420 hp 和 460 lb.-ft。的扭矩。它与 10 速自动变速器配对，并为后轮或所有四个轮子提供动力。
凯迪拉克还提供 3.0 升 Duramax 涡轮柴油 V6 发动机，功率为 277 马力和 460 磅英尺。的扭矩。当车辆配备适当时，这些动力系统足够强大，可以帮助 Escalade牵引高达 7,700 磅的重量。
虽然大多数买家可能不会看业绩数字，它们是可能会购买乘坐质量和道路礼仪。2021 款凯迪拉克 Escalade ESV 兼具这两点，因为可选的自适应空气悬挂系统即使是最严重的坑洼也能轻松吸收。
最重要的是，车辆的消音似乎建立了一个力场，几乎可以阻挡 Escalade 数英亩的玻璃和金属板外的所有噪音。即使是大型 V8 发动机在急加速下也几乎没有名气。
配备所有设施的宽敞小屋
有人说，真正的财富来自于用你的时间做你想做的事，但在 2021 年的凯迪拉克凯雷德 ESV 中，人们可以将这种情绪转化为用你的空间做你想做的事，因为它有很多。
即使在非 ESV 形式下，Escalade 也提供 42.3 英寸的前部头部空间和 44.5 英寸的前部腿部空间。第二排乘客分别获得 38.9 英寸和 41.7 英寸。当然，没有舒适度的空间只是等式的一部分，Escalade 宽敞的内部空间可谓一流。
带有加热和冷却前排座椅的全绗缝皮革内饰、按摩功能和足够的填充物，让 Build-A-Bear 能够在未来几年继续营业。其余部分来自 Escalade 的机舱布局，从扶手、车辆控制到所有显示器，都非常实用且便于驾驶员使用。
虽然在我驾驶 Escalade 的一周中我没有发现它的用途，但甚至还有一个冷藏中央控制台，最多可容纳六瓶您最喜欢的（非酒精）饮料。
令人眼花缭乱的数字显示器和酷炫的技术
如果你认为凯迪拉克已经落后于时代，或者只为老年人制造汽车，那你就错了。虽然大多数凯迪拉克车型确实不像 Escalade 那样具有前瞻性，但该汽车制造商正在将一些令人敬畏的技术融入其车辆中，而 Escalade 则处于另一个层次。
首先，弯曲的 OLED 显示屏几乎覆盖了整个仪表板，跨越 38 英寸，分为三个单独的屏幕。最重要的是，驾驶座上的景色是令人印象深刻的展示。
仪表盘左侧的一个小面板包含车辆行车电脑、仪表盘和前置摄像头系统的触摸控制。仪表组本身是全数字的，可以配置为显示地图、媒体信息和 Escalade 前置摄像头系统的宽屏显示。
除了作为一个很酷的派对技巧之外，相机和数字仪表组还允许增强现实导航。车辆将驾驶方向投射到前方道路的图像上。到了晚上，集群与车辆的夜视系统一起工作，以帮助防止碰撞。
信息娱乐屏幕本身就是一个奇迹，对角线的尺寸为 16.9 英寸。此外，响应式软件快速、易于导航，并且无需学习曲线即可立即使用。这种可用性水平是凯迪拉克信息娱乐软件向前迈出的一大步，就在几年前，这还是该品牌的弱点。
您还可以获得无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，与其他系统相比，它们的运行延迟和跳动更少。19 扬声器 AKG音频系统是标准配置，但我的测试车配备了可选的 36 扬声器系统，声音如此逼真，以至于我们普通的儿童播客吓坏了我四岁的女儿，以为里面有一只真正的野生老虎。机动车。
然后，有超级巡航。假设您在受支持的高速公路上，2021 款凯迪拉克 Escalade ESV 能够放弃对其大部分驾驶功能的控制。Escalade 进行了车道变换（21 年的新功能）并保持其在车道中相对于道路上其他车辆的位置。该系统与自适应巡航控制配合使用，使用摄像头、传感器和激光雷达来绘制其在世界上的位置。
使用起来也非常简单。激活自适应巡航控制后，如果车辆在受支持的道路上，仪表盘中会出现一个方向盘图标。然后我使用方向盘上的按钮激活了 Super Cruise。激活后，方向盘上的灯条变为绿色，表示可以安全地将我的手从方向盘上移开。系统会监控我的意识，以确保没有发生有趣的事情。
标准安全和可选附件
遗憾的是，以 85,000 美元的基本价格标签，我们仍在谈论可选的安全功能，但我们在这里。基础 Escalade 错过了增强的自动紧急制动和反向自动制动，所有这些都是我升级的测试车辆所拥有的。
幸运的是，那安全功能的列表是标准要长得多，并包括前向碰撞警报，前制动行人，一种先进的自动驻车系统，传感器，盲点监控，环绕视点摄像系统，等等。但是，不幸的是，2021 款凯迪拉克 Escalade ESV 目前尚未经过任何一家主要安全评级机构的碰撞测试。
没有预算友好的选择，但有很多价值
抱怨价格或嘲笑凯雷德的尺寸对于这款车来说是唾手可得的果实，但这些抱怨忽略了一些关键事实。
首先，Escalade 的价格标签与其竞争对手的价格一致，并且在许多情况下低于竞争对手的价格。例如，BMW X7 的起价稍低，但在具有可比选项的情况下增长到超过 100,000 美元。Land Rover Range Rover 的起价超过 90,000 美元，然后就疯了。
其次，Escalade 充分利用了它的尺寸，呵护乘客并容纳他们的所有装备。当然，这是一辆大型车辆，没有办法绕过它，但凯迪拉克巧妙地利用了空间来提供诱人的内饰。那么我会在比赛中把钱花在 2021 年凯迪拉克凯雷德 ESV 上吗？让我们说在我的试驾之后，我可能会非常随意地购买适合我预算的二手模型。在这里为您自己的凯雷德定价。
