在APP中看到网友提到关于本田隔音差和减震硬的问题，其实这个是误区，一个人黑，后面不能跟风一起黑啊，下面小编就给大家讲讲吧~
访问朋友：
小编找来了一位身边的朋友，了解本田的驾驶舒适以及隔音效果，小编的这位朋友2011购买了一辆CR-V，目前已经跑了10w公里，隔音非常好，减震方面也很舒适，那么减震和隔音差是怎么由来呢？来咱们继续~
网友说法：
但话又说回来为什么度娘上面那么多人说本田的调教偏硬呢？甚至有的朋友还说过个颠簸的路面车子就“噔噔噔”的。
胎压是重要因素：
其实造成颠簸的最大原因就是胎压过高，有些不懂车的朋友们在打胎压的时候往往忽略掉了这些，甚至有的朋友买完新车后都没有去检查胎压，所以才造成颠簸的主要原因。
软硬间的误区：
拿思铂睿来说吧，有很多人都说思铂睿的底盘调教偏硬，其实不是这样子滴，很多人的误区就在这，总是认为底盘调教硬就属于运动，底盘调教软就属于舒适，那么人家老美的车底盘都是偏软的，人家不运动了？
群中例外：
其次是隔音的问题，本田在设计上为了让车身更轻，以达到降低油耗的目的，在车身材料方面开始削减，我们必须死守车重。其实本田也在逐渐开窍，一些专供中国的产品在隔音上已经做得比较到位，比如凌派、XR-V、缤智。CR-V最近在改款后，隔音也得到很大提升，缤智和XR-V两款车则比较无解，嗷嗷的跟飞度没有什么区别，如果说飞度可以说受制于成本，缤智和XR-V则不能用这个理由。
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