最近，《安徽省人民政府关于2021年重点工作及责任分解的通知》在省政府网站上宣布，今年我省将加强“阳信一中”、先进制造业、民生保障等领域项目建设，每年新增工业亿元以上重点项目1800个以上，竣工700个以上。其中包括大量重要的交通基础设施建设。
安九高速铁路年底开通
今年我省将建设安庆九江高速铁路。
沿河开始建设高铁武汉-合肥-南京段。
新铁路运营里程102公里。
(安九高速铁路)
安九高速铁路项目自2017年末开工以来，项目工程进展顺利，计划于2021年末实现竣工开通目标。安九高速铁路新安庆西站到九江市庐山站，全面设置了新安图书馆、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、拱廊北、庐山7个站，设计时速350公里。在安九高速铁路建设过程中，同时修建了从新安清西站到安庆站的联络线。这条新眼镜站和眼镜站之间的铁路联络线预计将于2020年底完工。宁安高速铁路将通过新建的眼镜联络线与安口高速铁路连接。江心高速铁路、安口高速铁路全部开通后，合肥可以向南直达九江、南昌、吉安、赣州、众议院、惠州、东莞、深圳等地。大大缩短安徽、江西、珠江三角洲、广东、香港、澳门台北地区的施工距离。
随着沿河高速铁路武汉-合肥-南京段的开工建设，从合肥到武汉、南京预计开通时速为350公里的高速动车组列车，到武汉、南京的时间将比现在缩短。
牛黄、高合等高速公路年内开通
今年我省将开始建设
芜菁高速改扩建，太湖至祁春高速；
建设高鸿合、牛黄高速公路
从牙牙高速牙周到石台，
实现县通高速公路。
制定高速公路“县城通”推进方案。
(右黄高速)
上月底，备受关注的牛黄高速战线18条隧道全部贯通，隧道工程圆满结束，为项目年内如期开通奠定了坚实的基础。牛黄高速公路是我省“岘县通高速”项目之一，始于芜湖长江第二桥和南江高速交叉口，经过繁昌、南陵、泾县、贞德，与黄山市黄山区谭家桥镇通往联合黄河高速，全长116公里，桥隧费用高达40.6%，是安徽省。项目建成后，泾县、贞德两县将无法通过高速的历史。这个高速完工后，合肥到黄山将形成第二条高速通道。
(高鸿合高速)
春节前夕，九津-官府高速公路关键节点工程、全长2611米的江大桥主拱以毫米级误差顺利实现精密合龙，为下一届全校贯通、2021年全线开通奠定了坚实的基础。届时，高津前往防腐、合肥等地将缩短40分钟的车程，高津将彻底结束不通过高速公路的历史。
(奇契高速)
从地主到祁门高速公路是国家高速公路德尚高速公路的一部分，北接地州长江公路大桥、南延S42黄基警告速度，从齐齐高速公路一期工程的地主到石台，是安徽省“显通高速公路”的核心项目。项目建成后，石台县群众可以从近处高速上半小时到达地主。根据计划，从齐齐高速控股到石台，3月底完成了路基排水工程。四月底完成隧道主体工程。6月末，路面水稳定基层、石大同互通、服务区等住宅建设工程于8月完成。
今年将建成博州、蚌埠民航机场
在机场建设方面，
将加快合肥新桥国际机场改建项目的建设。
开始建设宝州机场。开始建设蚌埠机场。
建立全省通用航空飞行服务平台。
位于亳州市青城区和涡阳县交界处的亳州机场规划建设是该机场规划的飞行区等级。
指标为4C，该座机场在2020年的12月15日获国家发改委正式批复，如今该机场的建设已经进入到了项目勘查、设计、施工、监理和重要设备材料采购等前期工作。蚌埠民用机场位于怀远县淝河乡滕湖村，按飞行区4C标准建设。规划近期建设2600米跑道一条，航站楼建筑面积约1.2万平方米，项目总投资13.1亿元。通航后拟开通飞往北京、广州、深圳、昆明、西安、重庆、沈阳、大连等方向航线。目前，项目正在开展可研报批工作，计划2021年动工建设，2024年通航运营。
合肥人去南京机场以后用不了1小时
（滁宁城际铁路）
推进长三角跨省市轨道交通建设，加快合肥—新沂高铁安徽段、滁州—南京城际铁路滁州段、马鞍山—南京城际铁路马鞍山段建设，力争开工建设马鞍山—镇江（扬州）城际铁路安徽段。
马鞍山—镇江（扬州）城际铁路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，在禄口机场与航站楼进行换乘，将构成空铁综合交通运输体系。马鞍山—镇江（扬州）城际铁路建成后，从合肥出发，不到1小时就可以直接抵达南京禄口机场，从马鞍山出发则更是只需十几分钟就能到达。
来源： 中安在线
