还记得去年“11辆法拉利和玛莎拉蒂自驾川藏线”的热门事件吗？结果，6辆豪华车报废，我们的旁观者们可以看着是否没有肉(Guo)痛(yin)。别人的土豪很任性，但连轮胎都飞起来的这种“行为艺术”对我们普通人来说似乎无法理解。因此，不是在任何道路上都有四个可以驾驶的轮子，只有在适当的汽车上装上适当的轮胎，才能在私家车途中轻松乘坐。11假期快到了，准备出门的你真的准备好了吗？
自驾旅行，注意轮胎的选择
由于相对较高的底盘和广阔的空间，自驾有很多人选择SUV来应对轮胎，常见的SUV轮胎分为HT轮胎/AT轮胎/MT轮胎三类。公路轮胎，电池型轮胎，土轮胎。如果把这三个轮胎放在王者荣耀排行榜上，等级如下。
HT高速公路轮胎；缺乏热情，留下安逸
HT轮胎是英语Highway-Terrain的缩写，轮胎墙壁柔软，胎面花纹密密，强调在道路上行驶的舒适和安静，道路转向操控性和一定的湿地性能，同样大小的轮胎，HT轮胎在沙子中表现得很好，挖坑不容易，但在土包中很显眼。
所有道路状态轮胎；如果是离别的越野心。
AT轮胎又称导电轮胎，是英语ALL-Terrain的缩写，是越野爱好者最广泛使用的型号，与HT轮胎相比，AT的轮胎花纹略粗糙，轮胎牙齿的间距略大于HT。这种设计的负面效果是，道路性能下降，噪音增大，但耐久性和非路面的附着力超过了一般的HT。
你对轻便的路面不满意吗？如果你想去山里的老林享受纯粹的森林氧气，或者穿越山丘地形挑战，下雨天遇到泥泞地形也不怕，AT泰是你可以选择的最佳选择。
MT泥浆轮胎；对狂热的越野爱好者来说是必要的。
MT轮胎也称为泥浆轮胎，是英语Mud-Terrain的缩写，MT的轮胎墙比AT轮胎更强，轮胎牙齿更夸张，轮胎牙齿之间的距离明显扩大，便于泥浆行驶时缓慢排出泥浆或高速喷洒泥浆，在崎岖的岩石等恶劣地面上更容易提高附着力。MT轮胎在公路上行驶的质感非常粗糙，但一旦进入那个领域，就能立即享受越野快感。
作为中途越野爱好者，如果不想被道路束缚，就尽情探索未知的道路，越野惊险、沙漠、泥泞、岩石路。MT轮胎将是你可靠的伙伴。
总之，HT轮胎适合城市班车，AT轮胎适合复杂的道路情况，MT轮胎适合挑战。因此，我们首先要知道去哪里玩，面对什么样的道路情况，是悠然的高速旅行，还是危险的丛林冒险，这样才能选择正确的旅行轮胎，让你的假期波浪更加愉快。
