新京报(记者曲奇艺)10月15日正式成立了北京市旅游业协会自驾专业委员会。北京市旅游业协会副会长兼秘书长石建忠表示，他领导旅行社行业，致力于自驾，拓宽了经营旅行社的思路，增加了业务渠道和营业额，并成立了自驾专业委员会，以促进国内经济的发展。
近年来，自驾逐渐成为国内旅行的主要趋势。根据中国旅游船协会的调查数据，2018年中国自驾总人数为35亿人，同比增长12.9%，占国内旅游总人数的63%，全国旅游汽车保有量首次超过10万辆。据统计，2019年上半年，82.6%的车主有自驾游经验。
受疫情影响，游客越来越倾向于选择自由度高、安全性更好的自驾方式。中国旅游研究院、旅行大数据联合研究所对“国人疫情后旅行意愿”进行了专门调查，结果显示，从交通方式来看，受访者中选择自驾的比例最高，为41%。今年中秋节国庆节黄金周，“自驾游”更加火爆。很多游客自驾去内蒙古、云南等地进行长途自驾旅行。据马蜂窝旅游大数据显示，“国庆自驾游”搜索热原汇上涨了153%。
业内人士认为，随着周边旅游和国内旅游的恢复，周边自驾和国内自驾将成为重要的细分市长/市场增长点，但还存在短板。例如，产业标准化尚未推进，规模企业不足等。据一位自驾游领域的资深人士称，目前自驾游产品的服务质量需要规范、制约、监督、管理，无论是设备设施生产、行电产品设计、网上预订、自驾游期间的服务，还是旅游目的地的服务都需要规范、制约、监督、管理。
自驾专业委员会主任王培新表示：“从自驾的经营模式来看，目前自驾旅行基本上是以汽车俱乐部、俱乐部的形式开展的，旅行社经营自驾旅行的相对较少。”但是茶话会、俱乐部受到多方面因素的影响，很难做大做强。“旅行社缺乏与自驾旅行产业相关的技术技巧和路线设计开发，特别是自驾领队必须具备的基本汽车知识和语言技巧。”他指出：“整合优秀俱乐部，带领旅行社走向真正的自驾游，也是自驾游专业委员会的重点工作之一。”
王培新还强调，驾驶专业委员会成立后，将尽快介绍驾驶系统的规范、标准和实施规则，使驾驶系统能够遵循章节，控制标准，更加正式地运行驾驶旅行。尽快使私家车旅游产业逐步走向标准化、规范化、系统化、市场化。
据悉，自驾专业委员会今后将制作红色教育、扶贫、汽车安全驾驶技术、汽车文化、营地建设等文旅相结合的自驾旅行产品等主题产品。
新京报记者杂技
李清校对造林编辑
照片自驾专业委员公图。
资料来源：新京报
