到了假期，终于结束了忙碌的工作，我们都想出去休息一下，坐汽车吧。人多还不方便，所以自驾是个不错的选择。)但是团队自驾有很多技巧。本人通过5天的自驾游总结了几点经验，与大家分享。
上周参加了东风日产武道战英雄SUV挑战赛活动，此次活动有12辆车、27人和1700公里参加。但是因为有专业的自驾指导，所以这段时间没有遇到的问题很多，解决起来很完美，但对于我们自己组织的自驾游，不会有那个费用。那么，如果我们组织自驾游，该怎么办呢？(David Assell，Northern Exposure，自驾，驾驶名言)所以我结合了我在活动中遇到的自驾游的问题和注意事项，帮助大家进行了更安全、更愉快的自驾游。
准备物品
假期自驾游的时候，我们准备的东西越多，就会觉得越安全。其实不是那样的。如果选择市内的观光地等，就不必带很多没有的东西。景区附近设备齐全。大部分都可以住在附近。戴帽子太阳镜、充电宝、现金等就可以了。对了，再买点水吧。需要轮胎压力监测充气装置。因为我的车出现了漏气的情况。幸好有这个装置。
但是，如果你选择去一些大方贫瘠的地方，那么你需要准备很多东西，但我没有这个经验，我不能给你建议，可以自己找专家。出发前有必要把车送到4s店或修理厂检查一下，如果有问题，有必要提前解决隐患。我开的车是活动前一天临时调整的车。结果，电动行李箱出了故障，途中发生轮胎压力报警，轮胎被刺伤了，瑟瑟发抖。
因为是自驾游，没有导游，一切都取决于自己。我们这次是活动方安排的，所以旅行比较顺利。如果车友们自己组织的话，就要提前预订酒店。结果假期都出来玩。如果不预约的话，恐怕没有地方住了。而且路线也要规划好，我们从广州出发临时换了路线，因为怕车压得太紧，日程耽误了。最后提出有条件必须配备无线电，团队车辆运行真的很有用。
车辆安排
车辆出发前先编号，便于记忆，清晰明了。如果车的数量在5辆以内，就可以自由驾驶，用无线电控制位置。只要不离得太远就没问题。如果车的数量在5辆以上，我建议提前选拔有经验、方向感好的人做领队，在车队前观察路况，提醒队友，提前预知安全隐患。找出队伍最后面的护卫车，确保最后一辆车不会掉队，及时与领队沟通，保持队伍的完整性。但是这一责任重大，需要会员们自己协商。
这次自驾游的维护是邀请专家来的，所以使用对讲机时有很多专业术语。
听起来也蛮有意思的，如果有兴趣的朋友可以试着学习一下。对讲机专业术语：
扣右：靠右行驶。
扣左：靠左行驶。
提裤：提高车速。
脱裤：降低车速。
提裤到腰部：提速到100.
提裤到脖子：提速到120.
提裤到头顶：提速到140。
穿梭机：摩托车。
大蜗牛：大货车。
呱唧呱唧：表示鼓励，加油，鼓掌。
刘德华：城镇中的穿梭路人。
汽车行驶过程中需要注意的和要知道的
高速
我们车队在进入高速乍道时，由于一进入汇合车道就是大型车道，所以我们领队告诉我们的是，所有车辆统一开启左转向灯，警示正常行驶的车辆，然后逐步并入左道，这样做了之后，确实很多车直接减速让行或者让出车道，我们的车队也没有被冲散。
教大家一个小窍门，车队车辆多的时候，遇收费站开放窗口少，车队所有车辆到达后同时按喇叭3秒，就可能会主动开出一条车道，因为我们当时路过两个收费站，这么做了之后真的就又开了一条通道，不过有的地方可能行不通。
当你遇到边境检查站，到达前一定要提前打开全部车窗，拿出身份证配合检查，可以更容易通过，要不然真的会把你查个遍再放你走。
每次经过服务区一定要检查轮胎是否有扎到东西，如果为了更保险，可以用东西扣掉卡在胎纹的石子，因为如果扎到东西还在跑的话非常容易爆胎。
城镇
在城镇里行驶的时候，因为会走很多转向的路，再加上红绿灯又多，车队很容易被卡在红绿灯，从而跟不上车队，我们车队当时尾车被卡在红绿灯三次都没有过去。所以等红绿灯的时候，可以在目标指向车道分成几队并排等待，加快通过。
需要躲避哪些车
自驾游过程让我们最害怕的就是这几种车，高速上的大蜗牛（大货车）和城镇中的穿梭机（摩托车），为什么叫它为大蜗牛，因为它行驶慢，惯性大，不好刹车，视野不好盲区大，在高速上与大货车接近就大大的加大了你的危险系数。而穿梭机就更危险了，摩托车和自行车见缝插针，还有随意走动的路人，可能在你一个不经意的瞬间，就从你车旁飞速跑过，转弯的时候不注意很容易刮到。
停车问题
我们的自驾游车队是12辆车，每次停车都是个问题，有几次就因为没提前联系酒店，到了没位置就只能停放在路边，在到达前，提前联系酒店，询问车位数量，并告知安排车位，以免车辆无处停放。
如果是在路边临时停车等车的时候，不可占用非机动车道，必须找距离信号灯远一点的位置，不影响正常交通，无拍照区域临时停车，要不然违章就是一排车，得不偿失。
自驾中发生的紧急情况处理
车辆掉队
车辆掉队，这时候，保持正常行驶，不能随意超车去追赶，很简单，只要头车降低车速，掉队的车提点速就可以了。我们在高速上如果车辆有掉队，领队车降低车速80-100，掉队的车就提速到120，很快就可以追上车队。
车辆异常
如果车队内车辆异常，护航车与异常车在路边紧急车道停车，打开双闪，放置警示牌。检修车辆，如若严重，立即联系拖车，拖到就近4S点检修。前方车队可正常前进或者服务区等候。在高速的时候，我们的车辆胎压报警，就是这样处理，后来用带着的充气装置打了气才上路。
尾车跟丢，走错路
我当时在驾车的时候，就因为被落下的比较远，所以，下错了路口，当时第一时间跟领队联系，约定了规划线路上的汇合地点，然后打开导航，之后便又重新汇合。所以这种情况不要惊慌，也不要随意开远。
总结：
上述全部为本人在活动中的亲身经历，真的是很实用，自驾游中如果你了解到这些经验和需要注意的，会对你的整个过程有很大的帮助，可以让你有更好的旅途享受，更高的安全系数。
