哇，哇，干货袭击。
我们航空公司想用更特别的运程路线拍摄无与伦比的航空照片。
这些技术实际上在于平时练习飞行基本功的云峰和镜头角度的协调方式。
云景一开始是直线，然后是正方形，最后是圆弧。越来越丰富了自然的航空路线。
第一，以后直飞
我认为这是飞宇一开始最喜欢的动作。就是飞。但是飞的时候要注意几个重点。
主要通知：
1.要非常准确地向前。(不能有左偏移或右偏移。)否则，运动路线可能不稳定和曲折。
2.要注意飞行高度和飞行路线上的障碍物。另外，不要飞越有车的车道或穿过高速公路。
3.飞行时，可以通过更改镜头宽度(水平/倾向角45度/倾向角90度)来控制拍摄的主题。
4.飞行速度绝对要控制。飞行朋友们最好不要向前推整个舵(100%)。因为如果镜头正好是水平角度，就很容易把螺旋桨拍在屏幕上。
第二，向后倒飞
这也是特别的云景模式。因为通过不同宽度的镜头摇晃的话，未知的画面会慢慢在屏幕上产生期待感和惊讶感。
主要通知：
1.FPV屏幕主要在前面，所以要特别注意飞机的安全，而不要总是只看屏幕。
2.身边的一个朋友可以帮助你看到飞机的相对位置，最好时刻提醒你飞手的安全。
3.飞行前实际上可以进行几次飞行测试。首先向前飞，然后镜头必须留心飞行路径，确认是否会造成无人机的损伤。以后没有问题，大胆地向后飞
三、上升
小编喜欢上升的画面。这个动作真的很安全，所以只要上去就行了。简单的上升加上镜头的振幅，使画面更加精致。升降机是一种常见的空中拍摄语言，分为普通升降机和俯视升降机两种。一般的升降机是镜头向前，镜头也可以稍微向下。从上面往下看的是镜头完全向下，视野特别。乘胜追击时，无人机垂直向上拔，扩大视野，画面逐渐展现周围美丽的景色。
主要通知：
1.在提起杠杆的过程中，很多飞行的朋友可能会不小心向左偏移或向右移动，请特别注意。除了画面不垂直外，还可能撞到周围的物体。
2.可以根据镜头的角度调整操纵杆的速度变化，使画面更加丰富。
第四，下跌
主要通知：
1.飞机下降时产生的画面透视感也很特别。下降时也要注意树木和建筑物。
2.云景着重于镜头的运用和旋转的速度。
3.使用自动下降功能，只要管理好镜头的方向和摆动速度，就不需要控制飞机下降的杠杆。可以进一步试验90度或45度角的感觉。
