车载电台的设置并不复杂。如果有一定的汽车电气系统维修改造经验，稍微熟悉收音机车型的结构就基本可以完成。如果对汽车不熟悉，可以委托汽车修理店、汽车电动改装店(如汽车音响改装店)完成。但是一般修理店、改造店不熟悉收音机等高频设备，尤其是天线部分的安装。为此，开场前要与对方进行充分的沟通和说明，这样才能避免问题。今天我们先谈主机安装。
根据制造商、型号、配置的不同，车辆电视台的体积和安装方法也不同。一般包括一体式安装电台和分离式安装电台。
小型汽车上安装的是这个。国产MD650车辆电视台。
这是海内达MD650次电视台，苏、模特兼用，价格有点贵，2000大洋左右。
一体式收音机类似于普通汽车收音机或汽车音响。如果汽车控制台面板上有空的安装插槽，则可以使用附带的安装支架将无线电台安装在汽车音频中心上方或下方。这种安装方式是车内活动空间最小的，如果电视台与汽车装饰面板配合得好，外观就令人满意。但是这种安装方式也有一定的局限性。
小编是安装在备用车厢里的，主要考虑空间利用率和热量。
座位下，或副驾驶员中心控制台下设置的汽车同文会也有。这个怎么方便，这个MD650是没有面板的，都显示在手上。这样安装可以节省驾驶室的空间，工作台只有手尾，通过延长线连接到主机。
随手尾提供的支架必须用螺丝放在工作台上，以便于粘贴垫片
正好有自己的手机支架，麦克风有地方挂了。
当然，汽车朋友选择面板也是可分离的
车辆安装注意事项：
1.散热。电视台堵在中央控制台面板下，通风堵塞，不利于散热。如果长时间继续使用电视台，可能会出现电视台过热进行自我保护的现象，如果电视台没有过热保护功能，电视台很可能直接受损。
2.接线。电视台需要的电力线和天线馈线等应卡在狭窄的中央控制台面板内部空间，布线时拆除过多的外部装饰板或用特殊的穿透线方法穿线。使用粗硬的天线供应器，这种安装形式会遇到很多意想不到的麻烦。
3.容易拆卸。喜欢做广播的朋友要以各种理由拆掉电视台。这在隐藏在汽车控制台面板下的收音机上安装和拆卸很麻烦，如果汽车的控制台面板反复拆卸，很容易损坏。
4.无法安装。收音机和汽车中心控制台上安装空凹槽的机会不多。电视台太大，不进入安装槽，或者电视台太小，与汽车控制台面板间隔太大，或者安装槽太浅，电视台不会堵到底。特别是现在的私家车，某车型装修等级比10年前提高了很多。零件之间的接缝减少。螺纹孔固件安装非常隐藏。装饰版材质看起来也很高档。在这种情况下，要破坏原车装修安装电视台，恐怕大多数车主都不愿意。
大部分一体式电视台大多选择设置在中心控制台安装插槽之外。收音机通常包含一系列支架，用户可以调整安装角度，以便观察带有椭圆安装孔的前面板支架。通过这些安装孔，可以将电视台安装在足够的位置。根据车
型不同这些位置包括汽车驾驶台上方，排挡台上方，排挡台副驾驶一侧等。这种安装方式的弊病是需要在固定处钻安装孔，对内饰有一定破坏，优点是方便操作、散热良好、拆卸容易。这种安装要注意避开汽车安全气囊的爆开区域，以免紧急情况下对乘客造成意外伤害。分体式电台的安装与整体式电台相比，安装形式灵活不少。分体是电台的控制操作面板（也叫机头）可以与主机分离，中间通过数据控制线连接。通常控制操作面板重量体积都很小巧，可以用双面胶贴或建议的固定配件固定在车内方便操作和查看的位置，只要不影响驾驶操作即可。而笨重体积大的电台主机可以选则在后备箱、座位下方、副驾驶工具箱等处安装。这时主机位置的选择还可以考虑迁就缩短电源线或天线馈线长度，减低传输损耗，节省材料成本投入。
再来说说天线的安装：
三厢车一般选择夹边天线，或者吸顶，夹边安装在后备厢上小编是这样安装的：
这就是夹边了
安装完成的效果
这就体现出安装在后备厢的好处了，馈线是信号发出的通道，越短效率越高，所以小编只用了一米的馈线就够了，如果安装在驾驶室至少要四米。
这台车的天线是安装到行李架上的，不过有限高的地方就得注意了
这位仁兄的天线是不是很牛啊，是的这是短波天线
安装车载天线还是选择手台，这个看个人喜好了，手台当然方便，但是通联距离就有点短了，所以经常自驾游的人都会选择车载电台。
小编的手台，顾名思义就是手持电台，俗称对讲机
当然了最重要的一点就是：无线电属于国家资源，为了玩的开心小编建议还是依法办理电台执照。
这是小编的执照，合法的电台哦
至于电台操作证和电台执照办理需要通过各地的无线电管理委员会进行，所以呼吁广大旅友合法使用频谱资源。
