我们经常用电子地图导航和定位，有没有想过黄金地图和百度地图如何赚到我们的钱？作为消费者，我们每天有数亿人在使用，开车要用，旅行要用，定位要用。但是我们没有直接给他们一分钱。但是他们那么大的公司怎么能养活他的员工呢？他们还以什么方式获得利润？
首先，高德地图和百度地图现在都是亏损的，高德地图是最大的亏损来源之一。但是他的亏损并不意味着他没有收入，但他的收入不能保证他的运营成本。那么高德地图、百度地图到底有什么收入来源？
A:广告收入：各种开放屏幕广告、内置旅游、餐饮、酒店推送，每天有数亿人使用电子地图，有数亿次推送开通。第三方数据、高德地图、百度地图每天的请求次数约为3亿次。现在广告曝光的价格是多少？假设有3元/1000次、1/5的曝光价值，高德地图、百度地图的每日广告费为1800万韩元。
B:转换服务：高德地图，百度地图主页上有一个名为“我”的按钮。在屏幕右下角。当我们到达某个地方，想看附近的食物、酒店、旅游景点时，电子地图会智能地推送。对商人来说，这个价值是显而易见的。他们在诱导美团，飞猪平台。还有车主服务、汽车用品、汽车保险。订购“汽车用品”后，自动跳转到“汽车之家”，用自己庞大的用户群量将相应的需求转化为相应的服务平台。这些流量的收益都需要在第三方平台支付费用。
c:数据服务：看起来很复杂和简单。例如，移动软件、导航服务、位置服务、街道服务等。所有这些都需要电子地图平台，所以与第三方合作，地图数据调用按一定次数收费。通常我们知道的很多定位硬件，比如旅游、58东青、猫眼、滴滴、几乎所有的导航器、需要定位的工业用品，都需要向电子地图平台支付费用。
高德地图、百度地图都只是给老百姓的app，他只能是免费的。如果不是免费的话，平台公司不会有那么多粉丝。用户3354粉丝没有基础和后盾，领导公司向别人购买任何服务都会失去价值和利益，所以只能免费刺激和扩大老百姓的“内需”，获得更大的
d:交易服务：即以导航为核心，智能地匹配衍生的各种业务。例如，最近打开高德导航，很快就会聚集在一起，推出出租车平台。消费者要选哪一个，平台会自动对着哪一个，很快司机就会来接你。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)他们与数百个旅游景点合作，在线直接购票进行交通、位置整合服务、融合式发展商业模式，各有各的利益，但外行人不知道他们是如何赚钱的。
