3月1日，《汽车自驾游基地建设管理规范》正式实施。中国汽车流通协会秘书长张斯立指出，自驾旅游在中国已有十多年的历史，已经呈现出巨大的现实需求和广阔的发展前景，但我国社会经济总体发展的地区差异导致旅游区域发展不平衡，国内自驾质量仍处于初级发展阶段，自驾市场和基地建设亟待规范，存在的问题和困惑极大地制约了自驾旅游的发展。标准的实施将在汽车自驾游基地的建设和管理服务方面发挥重要作用，接下来的工作是如何深入贯彻标准。
《汽车自驾游基地建设管理规范》发表会在北京举行
《汽车自驾游基地建设管理规范》的实施无疑是自驾旅游行业的一大利益，以前不规范的不成熟的地方将得到改善。那么，管理规范的实施对车友或行业会有什么样的变化呢？
汽车朋友们自驾去旅行会更有趣
据国家旅游局称，2015年以自驾为主的自由行已经是游客到达旅游目的地的主要方式，占旅游目的地接待游客总数的75%。旅游业发展到今天，已经到了以全民旅游、个人旅游、自驾为主的新阶段。过去同质化、粗制滥造、单一式旅游产品模式已经不能满足当今消费者的口味，自驾向主题化、品牌化方向发展。比如春天赏花，夏天玩水，秋山水自己开车，冬天温泉自己开车，亲子旅行主题的自驾常年火热。从自驾旅行的人的构成来看，家庭单位的比例为85%。
可见，在强大的汽车保有量下，自驾游将继续火热。但是大部分汽车朋友都没有预约，而是选择了酒店为主的住宿，很少去露营地。事实上，我相信很多汽车朋友会有体验野营的冲动，但现实限制了所有人的这种欲望。我相信，如果私家车营地在便利性、舒适性、安全性方面有所改善，将会吸引大量的车友，让他们享受更多的私家车旅行。
汽车俱乐部联盟将更加普遍
自驾游具有很强的社会属性，很多人通过QQ群、微信群自发组织起来。据统计，汽车同好会、俱乐部份额在41%以上，社会属性使越来越多的人能够和团队一起旅行。过去，很多汽车俱乐部的自驾仅限于召集自己的内部成员，很少与其他俱乐部发生交集。随着移动互联网的迅速发展，一部手机可以吃喝玩乐，打破地理限制，打破社交壁垒，越来越多的俱乐部开始结成联盟。比如广东的俱乐部要自己开车到湖南，以前要亲自探索路线，体验周围的食宿。现在不一样了。如果你是某个自律俱乐部联盟的成员，可以通过联盟的关系找到湖南的俱乐部，让他们安排私家车路线、食宿等。这对当地俱乐部来说是小菜一碟。而且通常安排得很好，省去了很多不必要的麻烦。遇到车辆碰撞损害情况，可以交给联盟负责人谈手续费用，车辆修好后由专人送货比找托管公司更放心。因为在他们心中，每个人都是一家人。因此，未来自驾旅行基地的建设将更加完善，自驾到营地的俱乐部更多，汽车俱乐部的联盟将更加普遍，车友圈层将迅速发展。这不是手机应用程序能做的事。
拖车更接近普通老百姓
目前国内拖车市场还处于初级阶段，实际上乘拖车旅行的人很少。国情不同，不能用外国的标准要求拖车市场爆炸。现阶段开私家车去房车露营地的体验是比较现实的房车自驾体验方式。那么，房车营地现在全国建设情况如何？据不完全统计，国内目前约有300个自驾营地，2015年计划中的1000个营地，目前每年增长率为50%-70%，5年后国内将有5000个营地左右。随着自驾游持续升温，国内房车野营市场也发生了很大变化。
拖车企业每年都在发力
在拖车销售方面，2015年是拖车市场迅速发展的一年，随着政府的支持和拖车营地周围配套设施的完善，拖车生产企业也在发力。工信部2015年全年公示的拖车比2014年的101辆增加了一倍。这些拖车中有4 ~ 500万韩元的豪华越野拖车、50万辆左右的实用型拖车和20万韩元以下的亲民型拖车。拖车价格对一般家庭来说不再是门槛，关键可以说是拖车政策的自由化
和自驾基地的完善，这样才能真正让老百姓切实体验房车自驾这种新的生活方式。再过一些年月，也许你就是房车自驾大军中的一员。自驾游基地也要互联网+ 结合赛事和旅游文化节
国内的自驾游基地也有很多成功的案例，如港中旅密云南山房车小镇，苏州太湖一号房车露营公园等，都具备了国际的水准。要建立几个国际化的房车基地不是难事，难的是整个行业都有统一的标准，这也是出台自驾游基地建设管理规范的目的所在。在互联网时代，露营地不管是高大上的设计，还是接地气的平民式，都必须跟互联网+接轨，通过开发APP等方式，把跟车友密切相关的自驾游服务做分类汇总，如自驾游的路线、地图导航、车辆维修养护网点、救援服务、汽车自驾游知识、食宿资料等，以人为本才是根本。此外，露营地再也不是单兵作战，露营地之间要资源整合，搭建产业链的平台，把行业的蛋糕做大了，也就可以让自己更加强大。
在大的房车基地大平台之下，营地建设也要跟汽车赛事、旅游文化节等密切结合。纵观国外的房车自驾，跟汽车运动、汽车文化、旅游文化等的兴起有着莫大的联系，很多人都喜欢开车房车去参加这些汽车赛事，各种汽车的嘉年华，旅游文化节等，沿途感受自驾的乐趣。所以，国内的营地建设要成为车友自驾参加这些活动的驿站，合理安排自驾的线路，起到推动房车行业发展的有力助推器。
《汽车自驾游基地建设管理规范》的实施，需要整个行业的自律和对自驾游基地基础建设和管理服务进行评定、约束。只要一步一脚印，就不相信等不到开花结果的那一天。
