在一场汽车生产商游戏中，宝骏总是抓住人们的心理，推出了令人欲罢不能的产品，继宝骏310之后，不失时机地推出了宝骏310w。虽然还没上市，但已经在车市上搅起了血雨。那么宝骏310W的成功与否完全取决于市场的划分和准确定位。随着人们生活水平的提高，自驾已经成为人们闲暇时的生活方式，SUV的火爆说明了这一点。宝骏310瓦定位是
在自驾旅行中，可以选择轿车、SUV、MPV、拖车和其他车型，其中拖车当然是旅行中最受认可的车辆，拖车基本上有改装其他车型的优点。其优点是可以在旅行中提供相对舒适的空间。旅行中不必为了找住宿而头痛。无论是淡季还是旺季，都可以悠闲地旅行。但是缺点也很明显。一个是只能用作旅行车，不能用于其他用途。二是价格高，规定不能进入普通人的家，二是车身大，油耗高。
宝骏在如此激烈的汽车市场推出了这款车型，肯定开着自主车开创了旅行车方面的先河。现在汽车市场上有进口的旅行车型，但高价格不是一般家庭的首选。现在来了解一下这个未来的新车。
宝骏310瓦
宝骏310瓦
宝骏310瓦与310之比较
长宽的对比
燃料消耗数据
发动机
从上面的照片可以看出，宝骏310W确实在外形上有了很大的改善。车长4620毫米，车轴2750毫米，目前正在搭配1.2位移的发动机，后期1.5位移的发动机可能会增加。从数据来看，车内的空间应该很大，但现在传来了3.98万韩元至5.68万韩元的消息，低的3.98万韩元的标价非常强，但制造商还没有正式公布售价，况且宝川310低倍版本没有安全机。
囊，没有ABS，连备胎都没有。从这点可以预测到，宝骏310W低配版肯定也没有这些配置，这样看来，可以选购的配置至少在4.5万元左右了。 宝骏品牌良好的口碑和过硬的质量，还有遍布全国的售后网络，注定了这款车上市后一定会是一匹黑马，作为旅行车，它的乘员仓和后备厢连为一体，这为放取一些小件物品带来了方便。虽然现在国内道路很不错，包括用它去西藏也没有问题，但我认为它作为一款旅行车底盘还是略显不足，虽然低矮的车身带来了高速的稳定性。但作为一款旅行车，它一定也会碰到非铺装路面，这样它轿车的底盘和过长的轴距肯定吃力。但它仍是一款好车。相信有众多的自驾游爱好者会选择它，我曾经在汽车之家论坛上看到一位东北大哥带老婆去西藏游，开的夏利N5，他把后座靠背拆了，一路上基本睡车上。
大哥的爱车
看大哥这样睡觉，真替大哥憋屈。谁叫那时这款旅行车没出来呢，要是出来，大哥肯定买310W了。不过可以想像，宝骏旅行车后排肯定可以放平，估计在放平状态下，后排长度可以达到1米8左右。这样，在长途旅行时，只需带上所需物品，就可以去自己想去的任何地方，你可以去西藏，也可以去新疆，可以带上自己的爱人去看额济纳的胡杨。宽大的后备厢足可以带上旅行用的任何物品，若是两人完全可以睡在车里，省去了搭帐蓬的时间，而睡在车上比帐蓬一是安全，二是不用担心刮风成者雨雪天。听说这款车今年上半年就要上市了。目前还有消息称夏利在今年也会出一款旅行车，中国的市场就是只要一种车型热销，其它厂家就会纷纷跟进，从SUV和MPV两种车型就可见一斑。可以想像的是在宝骏这款旅行车热销后会有更多厂家会生产旅行车，这对消费者当然是好事，因为那时消费者的选择会更多。可以这么说，经过了这么多年，国产旅行车的春天终于到了，让我们拭目以待，相信很快会有更多在性价比方面都很不错的旅行车给国内喜欢旅行的朋友带来惊喜。
