“坐火车去拉萨，看着那神奇的布达拉，看着那最美的葛祥花，在雪山下盛开，跳上那热情的雪山朗玛，喝着那最香的大麦酒，沉醉在神话天堂里。还记得徐天儿的这个《坐上火车去拉萨》吗？火车很快，但不如汽车自由。
网友问：我一直有开车去中国旅行的梦想！西藏是我最想去的地方。本人还没有买车。年末准备买一辆大宝，还打算去自驾游！我苦恼的到底应该选择什么车？我很喜欢申君伟的外观和那2.0T的动力！但是其他人说他们想选择SUV，我把目光锁定在公众视野上。我想问去西藏的部分地区开什么车最好。我在买2个驱动器还是4个驱动器？
首先：自驾去西藏的车必须具备的几个要求：
1.可靠：信任是不容易坏的，路很远，路况复杂，首先考验的是车辆的可靠性。一辆不容易坏的车是最重要的。
2.通过性强：西藏虽然已经开通了公路，但由于气候不好，经常会发生修路、坍塌等情况，一辆通过性强的汽车在某些时候可以发挥相当重要的作用。
3.保有量高的车：保有量高意味着车的配件多，维修店多，万一出了问题，两眼不黑，着急。青藏高原保有量最大的车是丰田三菱的SUV车型。
早茶兄弟回答说：开车去西藏不是想做的事。我去西藏时开的是越野车。轿车基本上在西藏很难走。内陆的司机去西藏也不是不能开车。因为没有高山驾驶经验，在西藏经常能看到汽车返回深谷，所以建议准备再去。
西藏、新疆线可以坐四轮车，青藏、川藏南线可以坐两个驱动器。雨季(6.7.8月)需要四轮车，其他月份(冬天除外)可以去两次。偏远路线(阿里地区、非正式县香道)可以走4个驱动器，普通线路(国道、大多数省会)两个驱动器都可以走。
选择汽车：
现有陆地巡洋舰/普拉多首选(新产品必须97#，球形必须93#)。或者用帕杰罗。国产猎豹。国产长城哈佛H5/H3也可以。
第二，车要硬扛着制造。切罗基、卡宴、胜胜等电子设备太多的汽车容易出故障。很多人开Q7去西藏，结果途中漏气了，所以结束了。
丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰也被称为兰德酷路杰，中国消费者并不陌生。通过中国西部地区多年的口碑，丰田“牛头”的陆地巡洋舰系列已经成为最可靠SUV的代表。无论是国内政府机关、军警部队还是外国的救助机构，都很容易看到它的样子。在地震地区也是最常见的救援车辆。
三菱帕杰罗双门版
帕杰罗使用旧车型的底盘、发动机、变速箱等基本部分，但重新设计了5000多个零部件。发动机使用3.8l位移V6和3.0lv6两种汽油发动机，英国上市的版本也使用3.2l柴油发动机。这次引进国内的车型是3.8l排量的车型。3.8l引擎使用可变阀计时系统，最大功率从161kw增加到185kw，并配备了superselect4wd四轮驱动系统和越野加力装置，提供了2h、4h、4hl、4ll等行驶模式选项。
杰夫牧马人
四门版牧马人的长宽分别为4751毫米、1877毫米和1865毫米，比标准两板长0.5米以上，达到2947毫米。4门板用5个设计提高了实用性，但过长的轴距在越野时容易制作底盘支架，通过性差很多。所以短轴的标准版牧马人是终极越野机器。
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