山区道路、地形起伏、陡坡、悬崖附近的山、部分道路道路道路狭窄、转弯半径、视力盲区、驾驶员稍有不慎或操作不当，都可能发生碰撞，甚至可能坠入悬崖。为了防止这种事故的发生，在山区开车时要特别注意以下事项。
山路坡陡弯，急需慎重
(1)在山区公路上行驶之前，必须做好充分准备，对车辆认真检查。特别是转向，刹车是否敏感可靠。冷却液和油是否合适，是否有泄漏；喇叭、雨刷是否损坏；轮胎压力是否正常。发现问题一定要认真排除，排除隐患，安心上路。
(2)汽车爬上上坡需要很多扭矩，所以在爬上上坡之前，要根据坡道情况选择适当的位置，如果坡道不陡峭，但很长，自动挡可以选择3档(4档变速器)，手动挡可以选择4档(5档变速器)。如果是四档发动机，动力不足，三档动力充裕，则应用三档齿轮，使油门稍微小一点，以稳定发动机转速，充分保持动力。换句话说，不要“拖动”，不要降低油门。这样会加剧零件磨损，增加燃料消耗。
(3)上坡路段短的话，如果条件允许的话，要尽快加速斜坡，以免中途堵塞。如果是长坡道，坡道平坦，就要提早提高车速，充分利用惯性冲波，如果发动机动力稍有下降，就要快速减少一级齿轮。这个时候坡道非常陡的话，不要直接从5档走3档或2档，等待发动机动力明显不足，汽车的惯性几乎消失，装上低档，才能保证爬坡所需的扭矩。
(4)“上山下山难”这句话。由于汽车惯性力的作用，下坡比上坡更难控制，所以下坡时要集中注意力，谨慎驾驶，车速不能过快，要充分利用发动机制动，合理使用刹车来调节车速。如果坡度比较陡长，就要使用较低的齿轮来控制车速，尽量少用刹车，防止车轮刹车过热，刹车失灵。遇到下坡后又遇到爬坡的路段，要在接近斜坡之前加速陡坡。
需要提示的是，下坡的话，要禁止空挡打滑，不要使用紧急刹车。
(5)无论是上坡还是下坡，在通过急转弯时要特别小心，密切注意道路情况的变化。进入弯道前，先降低车速，慢慢弯曲，紧靠自己车道的右侧，不要占道或按中线，不要在弯道超车。靠近弯道，提前换挡，及时按喇叭，晚上换灯光发信号，随时警惕对面来的车，准备躲避。
通过急转弯要特别小心
(6)汽车要进入高原地区，必须提前用防冻液更换冷却水，提高冷却水的沸点。点火
(7)爬陡坡时，如果齿轮失败，引擎熄火或打滑时不要惊慌，要使用脚刹车和手刹车来停车。(不要踩离合器踏板。)如果不停车，就要把方向盘转向一边，让车尾接触山，或者利用天然障碍停车。
