香花岩大桥。龙友照
10月24日，16:25，随着最后一个构件的焊接成功，贵阳路扩建工程之一——香花岩特大桥合龙为遵守贵高速扩建工程，为实现2018年上半年开通目标奠定了基础。
遵守贵阳扩建工程的新经济“走廊皮带”。
据悉，遵义至贵阳路扩建工程从遵义市绕行高速公路与杭州国家高速公路交叉的青山枢纽连接贵阳市兰海高速贵阳至新彩坛、贵阳会城高速西南段交叉下坝枢纽，形成了贵阳、遵义、贵阳市重要卫星城市3354条新的高速公路通道。
贵阳扩张事业的主线从青山枢纽处向南划清界限，经过遵义市源遵义县的喇叭镇、龙平镇、上溪镇、乌江镇，进入开阳县境内南木村、永温乡、华丰乡、贵阳市乌当区境内阳昌镇、龙里县、贵阳市会城高速西南环线和鬼高速公路交叉的河路，战线主线和连接线均为双向
贵州高速公路集团兰海高速贵州京遵义遵守贵阳团扩建工程负责主任周大权介绍、贵阳扩建项目总投资242.63亿韩元，努力建设2018年上半年。届时，该高速公路除了原有遵守兰海国家高速公路通行能力的延伸外，还将有效地对遵义、重庆方向贵阳往返方向的交通流量进行分类，延伸复线也将延伸贵阳和遵义之间的产业带布局，形成新的经济“走廊带”，同时该复线也是对兰海高速公路贵阳交通路段的补充，西南陆路交通枢纽的补充将促进前进
特大桥效果图。
湘霍岩特大桥我省唯一的六车道钢管孔桥
10月24日顺利合龙的香花岩大桥位于开阳县华丰乡香香华山岩景区，是先间歇后结构的连续T梁上升型钢管型变截面桁架拱桥，桥长839米，落差170米，最大桥墩高度52.5米，是我省唯一的双向六车道钢管混凝土大桥，也是省交通勘察设计院独立设计的大桥。
据周大权介绍，由于是双向六车道桥墩，对吊装工程的要求很高，对施工监测的难题也是史无前例的，为了减少实际施工中的节段“装配”和图纸设计的误差，主体吊装前、项目部以在1公里外的悬崖边上使用索道的方式连接起来，建立了小家3354。在该制高点，施工技术人员可以通过安装在大桥塔顶、卷扬室、机房等施工地点的12个高清摄像头全方位监督各部分的施工细节和环线配合图，然后用无线电指导现场的各技术岗位施工人员各自正常运行。这种高难度、精密吊装施工工艺处于国内领先水平。
此外，由于湘霍岩超级大大桥位于开阳县合丰乡香花风景区，所以在施工过程中，环境保护因素和水土保护措施、环境保护建设体系、施工人员环境保护意识、实际施工中的河流、
