原题目：最近很多快递企业宣布，2022年春节不仅停止，还为雪花等物资流通提供服务——今年春节快递不关门！
年末年初，很多快递企业在2022年发布了“春节不打烊”，满足了春节期间快递配送的要求。对于消费者，特别是很多“当地说”集团来说，这无疑是个好消息。快递服务在春节不停地转，有人想知道相关承诺将如何履行。这是否会增加基层网络和快递员的压力？春节期间如何保证服务质量不下降，服务价格相对稳定？对此，记者进行了探访。
缓解季节性供求矛盾
“疫情发生之前，寒假是快递淡季。每逢春节送快递比较困难，而且价格昂贵，时效性差。”北京某高校博士生黄晓梦由于学业繁重等原因，已经选择了连续多个寒假留学。“从去年开始，很多快递企业宣布“春节不打烊”，改善了消费者的服务体验。”
最近，多家快递公司明确表示，2022年春节“不打烊”满足节日期间消费者送货需求。2021年12月14日，德文快递率先宣布“春节不止”，为年货等物资的顺利流通提供快递服务。此后，中通快递、云达快递、京东物流、申通快递、极兔快递陆续宣布2022年“春节不关门”。
据悉，近年来，中国电商及快递行业发展迅速，带动了快递配送需求的喷发。根据国家邮政局公布的数据，2021年1 ~ 11月全国快递业务量已超过900亿件，再次创下新高。11月1-16日“双十一”期间，快递业务量为68亿件，同比增长18.2%，每天收到4亿件以上的包裹。疫情发生后，更多居民在春节期间在学习地“就地说”，进一步推动春节快递需求增加。据国家邮政局快递大数据平台监测，去年春节期间(去年2月11日至17日)，全国邮政快递业累计受理和投递快递包裹6.6亿件，同比增长260%。京东数据显示，很多大学生寒假留学，2021年1月13日至31日，大学生网购订单同比增长了373%。有关方面预测，今年这种势头将持续下去。
面临需求爆发，各大快递企业宣布“春节不打烊”，预计将缓解快递行业季节性供需矛盾。物流行业专家杨达庆在接受本报记者采访时表示，“春节不打烊”成为多数快递企业服务能力竞争的标签，促进了行业服务意识、服务能力和人情关怀的提高。
“从服务意识来看，春节不关门对一些企业来说，补贴比赚钱更多。从服务能力来看，部分企业建立了中庸平台或智能快递柜等，提高了多元支持。从人情关怀来看，快递企业加强了快递员的爱情爱，还提供了有温度的服务。”杨大庆说。
服务质量不会下降
一些快递企业宣布“春节不打烊”，但随着春节的临近，很多消费者担心随着部分网点快递员提前回家，快递服务质量会下降。
“最近快递在路上消费的时间更长。查询中发现我的东西在某个地点滞留了几天，但还没有发送货物。通过生鲜电商从果农网上购买水果的北京市民张兰最近对快递服务质量下降感到“沟通也需要很多时间成本”。收到的时候，箱子里有腐烂的水果，需要和商家沟通重新发送。“未经收信人同意，放在储物柜里，预约文件是‘鸽子’，客服电话打不通。采访中，很多消费者对此有一些意见。
记者了解到，部分分店人手不足是春节期间快递服务质量容易下降的主要原因。
“如果一年到头辛苦奔跑，期待春节休息两天与家人团聚。这个时候，如果不休息，待遇跟不上，延迟等引起的控诉也要忍受，不如先不要做。”快递员顾斌说。北京一家快递加盟店负责人冯军表示，春节期间运输力量的分担在货运量和成本方面面临着更多的压力，送到终点的配送时间大幅延长也是快递时效性减弱的原因。
杨达庆分析说，随着中国劳动力红利的削减和一线城市生活成本的提高，满足“春节不打烊”的用工需求将面临一定的挑战。但是“春节不关门”并不意味着必须全员留下。否则，可能会造成资源浪费。冯军说：“总的来说，春节配送的时效性必然下降。因为没有必要留下所有人。”一、春节期间，很多电商配送本身要等到年后，从电商平台采购到物流阶段都有时间差。更何况，即使有快递员，也不一定有收件人。春节期间跑一趟也不能送一半。因为收件人也会过年。" "
部分消费者对快递价格上涨也表示担忧。经常网上购物、通过快递退货的北京市民王塞说：“去年春节，很多企业没有‘打烊’，但运费上涨了很多。”
基层网表示，面对人手紧张、节日期间运营成本高的问题，多家企业将尽可能确保服务质量不下降，消费者满意。(季节。)
在价格方面，一些快递企业承诺将价格上涨控制在合理范围内。中中调整指导价格，对外公布。1公斤以下的快件每单行不超过1.5元，1公斤以上的快件快件不超过1.5元，速中报价涨幅不超过0.3元。
在服务质量方面，一些企业也表示，将尽可能提供与平时相差不大的服务。申通宣布以展望开始“春节不打烊”项目。在此期间，全国所有运输中心、运输车辆、服务网络将继续运营，以确保网络正常化，并根据市长/市场需求配备足够的快递员，确保最终的配送服务。同时，市场和客户支持团队也将24小时为商家和用户提供服务。
在配送范围内，只要不受疫情影响，大多数地区的快递配送业务都会正常运营。极兔快递公告称，春节期间将坚持“全天候”服务理念，除了偏远地区和受疫情影响暂停快递递送的地区外，各地均可正常提供派遣服务。
一线工作者的待遇应该得到保障
近两年春节期间，很多快递员决定在风雨中放弃休假，与家人团聚，在当地过年，继续奋斗。(以英语发言):如何通过完善的激励机制、合理浮动的假日收入来维持快递员，提高快递员的工作积极性？
这次多张快递企业票
示将做好2022年春节期间的快递员薪资、福利保障工作。中通快递表示，会为春节留守的一线员工提供完善的激励政策和福利保障，以保证快递小哥就地快乐过年和服务质量稳定；极兔速递也提出，将为春节留守员工提供福利保障。留守快递员期待在劳动权益保护、疫情防护等方面得到企业、网点和有关部门的更多关怀。
“没人不想回家过年。我选择留守不是不想回家，而是综合考虑了各种因素。万一遇到集中隔离、居家隔离，前后小一个月，里外里耽误多长时间？”顾斌认为，企业应当对留守快递员提供更多奖励和疫情防护方面的帮助，在工资、补贴等方面加大力度，吸引快递员主动留下。
不过，在春节期间提高留守快递员待遇，也要考虑网点成本承压问题。一些基层网点负责人反映，春节期间需要增加快递员工资甚至翻倍。由于派费水平相对稳定，这部分支出往往由基层网点承担，快递企业应当考虑到后者的资金压力，适当分担，以更好地保障快递员权益。
今后“春节不打烊”会成为行业常态吗？业内人士分析，这取决于能否形成合理的成本分摊机制，切实减轻基层网点和快递员等一线从业者因“不打烊”而承担的压力。
杨达卿表示，国家邮政局不久前举行的快递企业座谈会提出，快递企业要防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。“春节不打烊”所增加的成本是客观存在的，需要建立起合理的分担机制，特别是快递企业应着眼长远、主动承担责任，而不是向基层一线传导压力，使快递行业“春节不打烊”成为消费者、从业者之间的“双赢”。杨达卿说，当前中国许多快递企业正经历升级阵痛。对于特定时段的成本增加，多数快递企业考虑到稳定市场的因素，不敢提价，但也会限制一线从业者收入提升的空间。未来，行业应在长期发展中逐步推动服务细化和品质分化，完善价格形成机制，“高品质高时效的可以适当提价、低时效的要稳价、技术赋能的要降价，从而改变‘一抹平’的低价主导竞争格局，形成消费者满意、从业者受益的良性循环。”（记者 汪文正）
来源：人民日报海外版
