地铁对一个城市的重要性不言而喻。很多人把地铁是否开通作为城市发展与否的重要指标，一条城市地铁的里程也能反映城市的发展程度。
截至2022年1月1日，我国大陆已有41个城市开通地铁，上海以20条路线831公里的里程位居榜首，其次是北京、成都和广州。开通地铁的这些城市大部分是省会城市和经济强大。
但是，并不是所有的经济强市在地铁资源的分配建设中都有优势！例如，以GDP进入“万亿俱乐部”的泉州和南通等大城市尚未开通地铁，许多地区的经济大城市地铁项目也暂时搁浅。
但是，我国有包括县级市在内的多个县城，竟然已经开通了地铁，很多无知地铁城市都很羡慕。让我们看看什么县城这么光荣。
昆山市。
昆山市位于江苏省东南部，苏州托管的县级市，东部与上海市接壤。
昆山最受关注的是发达的经济。去年昆山的GDP达到了4200亿，超过了多个省会。别忘了昆山市只是县级城市。
昆山连续多年蝉联“全国百强县第一”，经济实力很强。昆山的人均GDP在2019年达到24万韩元，超过了进军发达国家的韩国。人均收入已经超过全世界90%的国家，以昆山的实力、全国现役第一的称号、昆山确实是名归。
这样有实力的昆山已经开通了地铁，上海地铁11号线已经跨省延伸到昆山山桥镇，11号线于2013年10月连接昆山开辟了全国县级市轨。11号线距昆山境内约5公里，共有3个车站。
上海地铁11号线华侨段延伸段的建设，不仅使昆山市无缝对接和融合上海都市圈，缩小了江苏、上海两地之间的空间距离，还将成为深化相互资源与合作的连接线，进一步帮助昆山经济的腾飞。
郑正县。
郑正县位于河北省西南部，与省会石家庄隔河相望。郑正历史悠久，是国家历史文化名城，自古以来就是河北省中部的政治、经济、文化中心，与北京保定一起被称为“北方三雄镇”，是千年古镇。境内文物古迹很多。有“九楼四塔八大寺，二十四个金坊”。“羊的有限城市，反佛教史”的名声。
郑县城与省会石家庄市仅隔一条河，石家庄地铁1号线越过滹沱河延伸至郑正，郑正境内全长5公里，展览中心、商业中心、圆博园、福泽4个站，石家庄地铁1号线于2017年6月26日开通，2019年6月26日1号线开通郑正团。有一号线的精神区的未来将成为石家庄建设发展的核心地区，近年来发展迅速。
&_iz=31825&index=6" width="640" height="692"/>园博园、奥体中心、会展中心、商务中心、河北出版传媒创意中心、石家庄市图书馆、石家庄市规划馆等一大批场馆和市政工程都已落户正定，地铁1号线的贯通，也为正定新区带来新活力，古城未来将迎来前所未有的发展契机。
新郑市。
新郑市是河南省会郑州代管的县级市，位于市区南部，新郑市历史悠久，是中国古代文明最早的发源地，是黄帝故里。
闻名海内外的黄帝故里景区位于新郑，这里是海内外炎黄子孙的心灵故乡、寻根拜祖的民族圣地。拜祖区有轩辕丘、黄帝纪念馆、黄帝像、中华文明圣火台、拜祖广场等景观；故里祠区有黄帝故里祠，祠中供奉有轩辕黄帝及黄帝妃嫘祖、嫫母塑像，祠前有轩辕桥、日晷、汉阙；广场区设中华姓氏广场，有一座镌刻着3000多个姓氏的中华姓氏墙。
如今的新郑市是中国百强县之一，因郑州新郑国际机场在其境内，郑州开通了通往机场的地铁城郊线，是郑州第三条建成运营的地铁线路，该线于2017年1月12日开通运营，标志颜色为抹茶绿，城郊线北端与2号线南四环站贯通，在龙湖镇折向东南一直到新郑机场，全长31.7千米，共设车站14座，其中地下车站七座，地上高架车站七座。城郊线的开通使得新郑与省会的联系更加紧密。
有意思的是，城郊线有两段路程还经过了中牟县，恩平湖、综合保税区两座地铁站位于中牟境内，可以说中牟也是通了地铁的县，不过距离县城还有25公里远。
长沙县。
长沙县位于湖南省东北部，和省会长沙市同名，县城和长沙市区已融为一体，与主城早就已经实现了无缝对接，几乎就是市辖区了，如此便捷的距离使得长沙县和省会同步发展。
长沙地铁3号线、4号线、5号线都已延伸到长沙县城，6号线今年年底也将开通，另外，长沙县还有全国第二条磁悬浮线路，从黄花国际机场到长沙南站，途经长沙市雨花区和长沙县，2016年初长沙磁浮列车就开始载客试运营了，可见长沙县的轨道交通在全国县域城市都是遥遥领先的，不可谓不强悍。
长沙县多年名列全国县域经济前几名，2021年更是名列第五，位居中西部榜首。
长沙县地理位置优越，气候特征四季分明，土壤肥沃、水网密布，形成了粮食、蔬果、茶叶、生态养殖、花卉苗木、休闲旅游等六大农业产业，获批为“国家现代农业示范区”。
另外，工程机械、汽车及零部件、电子信息是全县的三大工业支柱产业。中南汽车世界、星沙汽配市场、茶叶大市场等八大专业市场已经建成。文化产业方面，星沙湘绣城总投资3.8亿元，为中国最大刺绣生产基地；
近些年长沙的发展有目共睹，也带动了长沙县的经济腾飞，未来撤县设区或许并不遥远。
大家还知道哪些通了地铁的县城？欢迎诸位补充……
