资料来源：中央电视台新闻客户端
交通部道路网中心今天(27日)公布了《2021五一假期全国路网运行研判》，预计今年劳动节期间全国道路将以旅游、探亲为主、中断距离和长途僵局。假期全国高速公路对7个以下轿车免收通行费。
今年劳动节假期时间长，气候温和，适宜出行，预计今年劳动节期间全国旅游需求将更加集中释放，5月1日0时至5月5日24时，全国收费公路将继续免除7条以下小型公交车通行费。五一长假全国高速公路网日平均流量为5250万至5450万辆，比2020年同期(4529万辆)增长16%至20%，比2019年同期(5148万辆)增长2%至6%。假期第一天流量预计突破6000万辆，创下历史新高。
受无痛政策利益的影响，劳动节假期公路运行预计会选择很多高速公路，普通公路交通量假期期间有一定的增加，但增长率会比较低。假期期间，城市周边道路网络高峰期的通行压力明显增大，交通量中公交车比例比平时增加了85%以上。
假期前一天(4月30日)16点开始增加道路网流量，预计到22点将出现节电出征小高峰。假期第一天(5月1日)，道路网交通量达到假期高峰，约5800万~6200万辆，上午9 ~ 12点整个假期高峰。假日中期有短途僵局，旅行比较分散。预计5月4日下午提前返回较多，15 ~ 21点高峰期突出，最后一天(5月5日)10 ~ 20点返回流量将始终保持较高水平。
全国高速公路预计很容易发生拥堵。主要包括G1京沪高速河北唐山段、G4京港、香港、澳门高速河南新乡、郑州段、G15深水高速江苏南通、苏州段、广东深圳段、G36宁路高速安徽滁州、江苏南京段、G65、昆高速浙江段、绍兴段、G36宁路高速安徽滁州段。
全国高速公路易发生拥堵的收费站主要有G4左右的香港、澳门、高速湖南长沙花收费站、G25长深高速公路杭州南收费站、G36宁路高速安徽滁州赵庄收费站、江苏南京长江大桥收费站、G94梅关高速观澜收费站、S110上海市中心高速上海高东收费站、G2503南京绕道高速南门
五一长假，流量大的服务区主要有G1、京沪高速河北秦皇岛、卢龙服务区、唐山、伦县服务区、G3、京台高速山东济南服务区、G15深水高速浙江宁波南岸服务区、G25、长审高速江苏苏州太湖服务区、G60、昆高速浙江嘉兴长安服务区、G1501沈阳绕道
预计今年劳动节假期，北京、天津、长江三角洲、广东、香港、澳门、台湾区、四川、重庆四个重点地区交通量将保持较高的运行，日平均交通量约为3003万辆，占全国日平均交通量的50% ~ 60%。劳动节假期，四大地区的流量基本上是M形分布，第一天流量达到假期峰值，假期第四天或最后一天迎来回归高峰。
随着国内疫情的有效控制，京津冀公路网整体交通运行状况已恢复到疫情前的同步水平。劳动节假期，京津冀地区高速公路网交通总量为3217万辆，平均每天644万辆，比2019年同期增长4%，假期第一天(5月1日劳动节)出现高峰，当天交通量为718万辆，与2019年劳动节第一天(678万辆)相比有所增加。节日第一天(5月1日)达到高峰，上午8 ~ 12点达到高峰。节日中间缓和了三天，但处于高状态。节日的最后一天(5月5日)出现了返航峰，16 ~ 20点是高峰期。节后提前一天回到日常生活。
五一长假，浙江浙江长江三角洲地区高速公路交通流量将继续高位运行，预计五一交通量为5413.42万辆，平均每天1082万辆，比2019年同期上涨13%左右。浙江浙江长江三角洲地区高速公路预计日平均入口流量达211万辆，其中江苏省跨境车辆达94万辆，占地区总量的45%。
预计浙江、浙江、浙江、浙江、“三星一日”长江三角洲地区高速公路车辆在日流量分布上前后稳定，旅游流量集中在假期前两天的5月1日至5月2日，之后将逐渐回落稳定，旅游高峰日将在假期第一天(5月节日随着5月5日的回归，小幅反弹。时间流分布有典型的“M”双峰特征，早上高峰集中在8点到10点，晚上高峰基本在15点到18点。
劳动节假期，广东、香港、澳门、大湾和高速公路预计平均每天交通量为770万辆，与2019年5月相比，预计增长约10%。在星际交通流量方面，出省、入省交通总量分别约为160万辆，比今年清明增加了10%以上，高峰期的出省、入省流量预计都将超过50万辆。公路旅行以郊游交通流量为主，小型公交车比较高。届时，省际及长途交通流量将明显上升，压力将远远大于清明假期。因为长途交通流量长，运行时间长，会给保持路段畅通带来很大压力。广西和湖南将成为主要的跨省旅游方向。出城交通流量集中在4月30日和5月1日，回城交通流量集中在5月4日和5日。部分跨省通道，如北京、周北、宜广珠江段、仁新新城段，青联高速广西方向云拉宾段、云五平台段高峰期的交通压力较大。收费站方面，假期轿车免费释放，网站压力相对减少。但是，在广深等进入中心城市、城外方向、景区附近网站、部分广场灯、地方网络等条件有限的网站上，高峰期也有一定的交通流量。
压力。预计2021年五一节假期川渝区域高速公路网总流量约2532.90万辆，日均约506.58万辆，较2020年日均增长34.39%，较2019年日均增长15.59%。川渝区域跨省总流量约203.76万辆、日均约40.75万辆，川渝之间流量最大，占比52.15%。出行需求量主要集中在成都市和重庆主城区，其出行交通和客运量占比均在40%左右。假期交通量总体呈“马鞍型”分布，4月30日（节前一天）下午14时流量开始上升，18时达到当日峰值。5月1日单日和小时流量将达到最高峰。5月2日流量低于前日，仍处于高位运行。5月3日单日流量最低。5月4日，随着公众错峰意识的增强，大部分公众开始提前返程，单日流量将达到假期次高峰，峰值将分别出现在11时和15时。5月5日，公众陆续返程，流量略低于前日。（总台央视记者 唐颖）
