由于大气污染防治要求，国家3排放标准柴油卡车将于2019年在山东全省各地市区迎接道路限制。其中，济南最近将出台包括硬化物车在内的近7万辆国家3排放标准柴油货车的限制规定，禁止在济南主城区道路和纪念日区县城区道路上行驶。
自今年4月济南启动相关财政补贴，加快道泰3柴油卡车以来，济南已获得近万辆车辆的补贴。
市内限制
7万辆国家3排放标准柴油卡车不久将迎来上限
记者从有关部门获悉，为做好2019年柴油货车污染管理攻防战，2019年我省各地市将出台对国三柴油车的城市道路限制规定。其中济南将在近期出台相关限制规定。
届时，除济南市道路外，长清、章丘、济阳、平阴、上河建设区范围内的道路、国家三柴油车也限制通行。
根据规定，货车要办理通行证。这意味着达不到排放标准的柴油车不能通过通行证注册。
违反规定继续上路的国家3柴油货车将受到违反禁令的处罚。
据环境保护部估计，如果对国家3标准轻油货车实施限制措施，市内柴油车的氮氧化物和颗粒物排放将分别减少44.3%和64.4%。汽车排放的污染物属于低空排放，与工业园等高空排放的污染物相比，对人体和周围空气质量的影响更加明显，减排环境效果更加明显。
公安交管部门提供的数据显示，济南局3标准柴油货车保有量约占全市汽车保有量的2.6%，总量接近7万辆。其中轻型和重型柴油货车占2.5%，约5.4万辆，重型柴油货车约1.35万辆。
根据2018年发布的《济南市人民政府关于禁止达不到国排放标准的重型柴油货车通行的通告》，国家三标准重型柴油货车已从2018年1月10日起禁止城市高速内外及各区县城市建设区内道路通行。
数据分析
限制国家3柴油货车将大大改善空气质量
记者从环境部2017年大气污染源分析结果显示，济南可吸入颗粒物的机动车分担率为23.3%，仅次于粉尘排放源，位居第二。颗粒物质的分担率为32.6%，位居第一。排放的氮氧化物占全市排放量的65.5%，是最大的贡献来源。加强汽车污染预防是济南下一个预防空气污染的优先事项。
氮氧化物排放中的——
国家3标准以下汽车排放占汽车排放的70.7%，中国3标准柴油货车占48.3%。
在国家3标准柴油货车比重中，轻型(微型)型和重型柴油货车占19.3%，重型占29%。
颗粒物排放中的——
国家3标准以下汽车排放占汽车排放量的81.7%，中国3标准柴油货车占56.5%。
国三标准柴油货车比重中，轻型和重型柴油货车占22.5%，重型占34%。
无论氮氧化物排放还是颗粒物排放，国家3标准型轻型(微型)和重型柴油卡车和重型柴油卡车的自行车排放强度在所有类型的汽车中排名前三。
2018年济南已经对国家3标准重型柴油卡车实施了限制措施。初步估计显示，实行限制措施后，济南市区行驶的柴油氮氧化物及颗粒物排放分别减少了12.5%和23.1%，对改善市区空气质量起到了积极作用。
去年以来
济南近万辆国家3柴油货车已获得财政补贴
参考之前淘汰黄牌车时的方法，在鼓励国家3排放标准柴油货车加快报销手续的同时，济南专门出台了财政补贴方法。
2018年4月，济南印发了旧柴油车报废更新补贴实施方案，向提前淘汰的国家三标准旧柴油车分别发放了0.7万~ 4万韩元的资金补贴。
在财政补贴柴油货车淘汰方面，济南的力量不小。
从京津冀及周边地区的“226”城市情况来看，除了已经实行补贴政策的济南外，只有京津两市。从全国情况来看，北京、天津、上海、杭州、深圳、苏州等6个城市实行补贴政策，济南补贴标准略低于北京、深圳，与天津、上海基本持平，高于其他城市。
从去年财政补贴开始，济南在与汽车相关的各业务窗口也广泛宣传了相关补贴政策。截至去年12月8日，济南市全市两家报废拆卸企业共接收了拆卸国3标准的9771辆旧柴油车(包括1471辆财政抚养车辆)。
从数据分析情况来看，财政补贴车辆以重型卡车和轻型卡车为主，分别占重型卡车3601辆、45.58%、轻型卡车3442辆和43.57%。
另外，根据实施方案中关于财政补贴范围的规定，公安、教官部门统计的20
18年1月1日后转入济南的5000余辆轻型柴油车不能享受该补贴政策。大势所趋
多地已启动限制、淘汰国三柴油货车
随着2017年“蓝天保卫战”的提出，各省市也渐渐将淘汰国三营运柴油货车提上了日程。很多省市推出了关于国三柴油货车的政策。
图据网络
其中北京印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，通知中明确指出：2019年，北京市行政事业单位和国有企业基本淘汰国三排放标准柴油货车;
南京规定，2018年10月1日起，对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验，并且对国四及以上营运柴油货车，逐车严格查验污染控制装置并拍照上传，污染控制装置不合格的不予排放定期检验;
深圳2020年底对柴油车全面实施国六排放标准，并且将进一步加大国三柴油车的限行力度，通过疏堵结合的方式，力争在2020年基本淘汰国三柴油车;
2019年7月1日起，山东全省将实施机动车国四排放标准，部分城市提前实施，也就是说，7月1日起山东将淘汰所有国三排放标准的机动车。
此外，全国多地已经采取措施，严格限定国三柴油车进入城区。
其中西安规定，2018年7月23日起，全天禁止2013年7月1日前注册登记的柴油汽车(国三或者更低标准的柴油车)进入西安三环路(含)以内通行;
郑州规定，限行车辆由国三重型柴油车扩大到全部国三柴油车，限行范围由四环内扩大为京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速以东、沿黄快速路—江山路—北四环以南区域，并且实施全天禁行;
江西也明确国三标准及以下柴油车辆禁行限行区域、路段以及绕行具体路线，严控重型高污染车辆进城。
随着各省市相继确定国六排放标准的
实施时间
对国三营运柴油货车的
禁行限行以及停止年检和淘汰
已是大势所趋
共同努力
期待一个更美的济南
来源：生活日报·济南头条首席记者 吴永功 稿件
