租车产业在国内刚出现几年，但在欧洲已经非常普遍和成熟。在我们看来，欧洲的租车行业有几个主要基础：第一，地域广阔，发展道路网络，公共交通不能覆盖所有地方，所以需要租车。第二，欧洲的交通秩序普遍比较好。在当地开车并不是高风险活动。(对于中国初学者来说，在欧洲开车也比在国内大多数地方开车容易，只是需要一段小的适应期。)第三，欧洲旅游资源丰富，很多人喜欢到处旅行，开自己的车不现实，也不经济，所以去什么地方租车就成为灵活不贵的旅行方式。
去年6月，我们自主安排了连续访问法国勒芒和德国新宝格林的欧洲自由行，在欧洲的交通都是用租车解决的。我们特意安排了几家不同的租车公司，分别体验了几种不同的车型。我会和大家一起分享对租车的心情。下个春节假期可能会有朋友用。
下面的租车经验主要针对欧洲，但大体规则实际上在全世界也适用。驾照合法性、语言通用度等部分地区条件下才适用，请多多关照。
首先，我可以使用国内驾照吗？
这是很多人担心的问题。老实说，我们出发前也有顾虑。但是亲身体验后，欧洲的大型租车公司完全拿到了中国驾照，但大多数最好能出示英文译本。因为我国驾照上没有完整的汉英对照(例如没有名字)。所谓公证书其实就是把驾照上的所有字翻译成英语，让外国人能理解驾照上写的东西。这次旅行前，我们自己去公证处交了驾照中英文公证员(广州约300元)，以外国人为依据，公证员封面和工厂的中文实际上也看不懂，甚至找翻译公司做了一个翻译。
事实上，是否严格检查驾照在很大程度上取决于租车公司接待员的态度。我们在Hertz和Europcar都被要求出示英文版本，但在巴黎机场的AVIS上，接待员看了一眼我的中国驾照，就OK了。我说：“你能读中文吗？”问。他说：“我知道那是驾照。”事实证明他确实不懂汉语。因为他还是要求我的护照登记了名字。
从法律上讲，驾照只能证明你有合法的中国驾照，并不等于授予你在欧洲合法驾驶的资格。事实上，由于中国没有加入国际驾照公约，我们的驾照在欧洲并不完全合法。但是开车对欧洲人来说可能是家常便饭。他们认为，只要确认你是有驾照的人，不管你的驾照在哪里颁发，给你开车都不会有问题。
国外一些国家对驾驶执照要求比较严格。特别是UTA驾驶国(如英国、日本、澳大利亚)公开表示不承认中国驾照。如果想去这样的地方租车自驾，最好在国内申请国际驾照。北京、上海等大城市都有专门提供这种服务的公司。上图中，该YYP的国际驾照是为了英国试驾在北京办理一次的。
第二，如何租最经济实惠的车？
各大租车公司都有网站，可以通过互联网直接选择接送和返还的确切位置、时间、车型，并立即获得准确的报价。必须尽快在互联网上运营。如果提前一个月以上，可以得到很大的优惠。即使提前一天订购，也比当天直接去租车公司柜台订购便宜得多。
以巴黎戴高乐机场为例，我们提前半个月预订了一周租金为440欧元的奥迪A4旅行车。如果到达机场后才决定临时租车，7辆高尔夫球的主要租金将达到660欧元。这种差额是租车公司非常重视资源分配和前期准备的，所以当你下了订单的车，及时去柜台接车的时候，你会发现租车公司已经准备好了钥匙和文件，车也已经停在指定的位置了。别人做事真的很重视计划，你临时给别人添麻烦，别人当然要多收你的钱。
我的心是无论如何都要通过网络预订汽车。如果你真的没有提前预订网络，那么在到达租车公司柜台之前，也要用手机上网填订单。两小时后才能把车抬起来。这样可以节省很多费用。
三、怎么样才能租到自己最想开的车型？
在欧洲租车最大的乐趣是可以选择多种车型。而且，很多车不在国内。像我们这样喜欢“新鲜车”的人，只要看一下租车公司网站的车型目录，就有一种兴奋和幸福的感觉。请记住，大多数租车公司的车型都是按等级和组分类的，他们都只能保证给你提供同等级别功能的车型，不一定保证是你订单上列出的车型。例如，在巴黎的AVIS预订了标致208，结果安排了雷诺克利奥(Renault Clio)。这两辆车同等级。如果选定的集团没有车，租车公司通常提供免费升级模式。例如，如果在德国的Europcar预订Odi A1一天，A1将临时免费升级到A3，因为库中没有车。
有一种情况
特别要注意：某些车型属于热门车型，即使网上下单也未必会得到确认，比如上面提到的、我们出发前很久就以优惠价订下的奥迪A4。当时Europcar的订单写着“该车型属紧俏车型，会在2小时前邮件确认”，我们没太在意，结果直到提车时都没有收到确认邮件，到了柜台才被告知没车，这种情况下租车公司不会负任何责任，转租其它车型也不会有优惠。所以选一些热门、大众化一点的车型/组别，会比较保险一点，网上下订后也一定要收到正式的确认邮件才算预定无误。这么说来，选什么车是一回事，最终租到什么车其实还要讲运气，事实的确如此。有人会说，我不想到了柜台才“撞大运”，就想提前确定是什么车，可以吗？一般人不会提这样的问题，给什么车就开什么车呗，但对我们这种爱车人来说还真希望锁定自己最想开的车型。结果费了老大功夫，我发现只有Hertz提供一个“所选即所得”的服务，在它的某些特殊类别（例如Fun Collection、Primium Collection）里，可以保证你订单上列出的车型就是租到的车型。当然车型选择是有限的，价格也比其它同类车要贵一些，但如果你租车机会不多，不想错失在国外开上自己想开的车型的机会，我觉得还是值得这样选车的。
欧洲几家大型租车公司的车辆状态普遍都非常好，像Hertz就称旗下所有车辆总平均车龄低于半年。我们头天租到的日产Juke里程数只有200多公里，几乎是部全新车；奥迪A3的里程数也只有5000多；那台Clio里程数2万，由于新一代Clio在欧洲刚出，估计那车也很快会被淘汰。在租车公司的停车场放眼望去，的确基本都是“当朝”新车，绝少看到已经落后一代的车型。举个例，你现在在各大公司租到的高尔夫，肯定都是刚在欧洲上市几个月的高尔夫7，不会是高尔夫6了。（题外话：由此可见租车公司的确是欧洲新车市场的一支重要力量，大家在欧洲街头看到新款车，不妨留意一下前风挡右下角的标贴，很大机会都是租车公司的车。）
四、有些额外费用不能省
除了车子的租金，你还要按租期长短支付保险费用。保险分几个档次，基本的强制保险必须购买，包括人员险、车损险和盗抢险。车损险通常会有不计免赔条款（即一定数额内的赔付费用需要你承担）。再往上可以选择几种更高保障的险种，当然要多付点钱。绝大多数人都只选基本险，如果租用车型比较豪华，又或是对自己在欧洲开车的自信实在不太够，建议买上更周全的保险。
另外要注意一些加收费项目，比如很多人会忽略的“增加驾驶员”费用。所有租约都是指定一人驾驶的，如果你有其它驾驶人，每增加一名驾驶者都要加收费用（主要是保险），价钱大约是每加一名驾驶人加收10欧元/天。不要想着租车时不告知，然后自己偷偷换着同行其他人开，那样万一没登记的驾驶人发生事故，就不受保险保障，可能因小失大。
另一个常见的加收费项目是GPS导航。在欧洲开车GPS导航绝对是必须的，靠一本地图册来找路不是不可能，但会极度低效率。租车公司都有不跟车的便携式GPS可供租用，价钱各家不同，有的优惠价只须几欧元/天，也有的要20欧/天。要注意有些新车型或高级点的车型会原车自带GPS导航，在网站上会列明，租这种车就无须加钱租GPS了。所以在计算车型租金时，要算上GPS的费用。以我们为例，第一程本来在Hertz预定了一辆菲亚特500L，车辆租金79元/天，外加GPS的租金19元/天；到了租车柜台，工作人员提示我们有一款日产Juke可租，车型级别比500L高，但因为自带GPS省下一笔，实际要付的租金还低过500L，因此我们又临时“升级”到了Juke。
欧洲租车采用“满油交车、满油还车”的原则，你提车时车子应该是满油的，还车时也要把油加满，这样就贯彻了“油费自付”原则。绝大部分提车/还车点附近都会有加油站，还车前可一定別忘了去加满油，否则租车公司不仅会根据油表存量给你算油钱，还会加上“误工费”，比自己去加满油的钱一定更高。
虽然油费花多少租车公司不会管你，但他们对车子跑多少路却可能有限制，具体要视车型而定。通常比较新或档次较高的车型限制会比较严，老车或大众化的车型很多都不限里程。我们此次租到的日产Juke和奥迪A3，都限每天200公里，超出要按公里加收钱（平均1欧元/公里，比打车便宜不到哪儿去，所以千万別超）。只要不是特别赶路，每天200公里还是足够一般人自驾游需求的，但像我们从巴黎往返德国的那一程，平均每天开4、5百公里，就必须特别注意选择不限里程的车型了。
给个Tips：打开Google网站的地图，可以精确查询欧洲驾车的路线和里程数，强烈推荐。
五、取车与还车注意事项
大型租车公司在机场、火车站、市中心都会设有取车/还车点，我想中国人用得最多的应该是机场的取还车点吧。机场的租车柜台通常都设在候机楼到达厅，办好手续后他们直接把车钥匙给你，告诉你车辆停放的位置，你自己到机场外的停车场找到车子就直接开走。如果车况有什么异样，租车公司会在交车单上注明，他们也会提醒你自己绕车检查一圈，如发现交车单所列以外的明显损伤、车况问题，要向租车公司人员说明。
还车时，先在附近加好油，然后把车开到租车公司的停车场。在欧洲开去机场的车很大一部分都是来还车的，所以机场一定会有“Car Rental”的导向牌，顺着它就能找到租车公司的停车场。设于停车场内的租车公司接车处会有工作人员接车、检查车况，然后在接车点就可以办理好还车、结算手续，打印出费用清单。
值得一说的是，租车公司接车人员对待车辆远没有我们预期的那么认真，我们光顾的三家公司均没有例外。他们只是例行看看车里车外，记记里程数，在德国租的A3还车时甚至看都不看一眼，只是问一句“Everything OK？”我们回答“OK！”，丢下钥匙就可以走了。当然，一来是人家讲诚信，童叟无欺；二来可別忘了你租车时刷了信用卡，真有什么损失要追索赔偿的话，人家也是有办法的。
欧洲租车的主要经验就介绍到此，希望对有计划去欧洲自驾行的朋友有所帮助，我们也迫不及待想策划下一次更精彩的租车旅行了。另外SUV已成消费主流，从低价到豪车，选择越来越多。今年又有两个品牌推出了SUV处女作：特斯拉和捷豹。欢迎关注我的公众号然后分别回复“捷豹SUV”和“特斯拉SUV”，听听我给它们打多少分吧！
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