2010年5月的一天，印度洋西北部的亚丁湾海域上，有一艘挂有利比里亚国旗的巨大油轮在海面上缓缓行驶着，在它身后，一伙索马里海盗已经跟踪多时。
亚丁湾除了鲨鱼多，货轮多，海盗也非常多，一些小国家的货轮根本不敢从这走，可今天居然让这群海盗遇到了一艘来自小国家的“肥羊”。
领头的海盗冷笑一声，指挥小型摩托艇开足马力，准备给油轮上的船员们，好好宣扬一下索马里海盗的“威名”。
然而这群海盗并不知道，就在今天，他们即将遭遇海盗生涯的滑铁卢，不仅吃不到“肥羊”，还会被“团灭”，从此沦为全世界的笑柄。
“莫斯科大学”号
挂着利比里亚国旗的俄罗斯油轮
2010年5月，中国石油化工集团向俄罗斯订购了8.6万吨原油，由俄罗斯新罗西斯克公司旗下的“莫斯科大学”号油轮负责运送。
油轮计划从苏丹出发，前往我国的宁波港，期间需要经过在全世界范围内都“臭名昭著”的亚丁湾。
之所以这么说，是因为亚丁湾西侧有两个世界知名的重要海港，又是出入苏伊士运河的唯一通道，货轮众多，由此吸引了大批的海盗，所以亚丁湾又被称为“海盗港”。
自2008年开始，为了打击猖獗的海盗，索马里海域开始了多国护航活动，但护航是需要上报之后等待编队，这一来一去会耗费很长时间。
所以很多运输公司的货轮、油轮为了不耽误交货期，大多会选择铤而走险，放弃护航，单独通过危险海域。
“莫斯科大学”号就是为了不耽误时间，放弃了护航，独自通过亚丁湾，给了海盗们一个好机会。
海盗们也不全是莽夫，他们也懂得权衡利弊，单独行驶的大型船只如果挂着美、中、俄等大国的旗帜，都会掂量掂量自己能不能承受后续的打击海盗行动。
也有个别穷凶极恶的海盗在长时间都没有“进账”的情况下，会冒险袭击大国的商船，哪怕是有护航的船只都会上去“碰一碰”。
那么，为何属于俄罗斯的船只会挂着利比里亚的国旗呢？难道挂了就会获得一些特殊庇护吗？
然而并没有。
相反，利比里亚是非洲西部一个国土面积只有11万平方公里的农业国，是世界最不发达国家之一。
但就是这样的小国，船舶拥有量却占世界总吨位的10%，排名世界第二位。但本国实际拥有的船舶微乎其微，基本上都是外国注册登记的船舶。
利比里亚地理位置示意图
利比里亚作为农业国，国民收入堪忧，所以就吸引外国船舶到本国来登记入籍，收取部分管理费，赚个外快。
在利比里亚登记船舶的国家主要是一些海运比较发达的国家和地区，如美国、希腊、韩国等，登记在外国，除了管理、雇佣、税收得到便利之外，还可以逃避国家军事征用……
总结一下，就是为了省钱！
于是像利比里亚这样国家的旗帜，也被海运船只们称为“方便旗”。
联合国《海洋法公约》规定，船舶在公海航行的时候必须悬挂登记国家的旗帜，否则会被视为海盗船,各国飞机和军舰均可拦截。
“莫斯科大学”号就是在利比里亚登记的，所以油轮上悬挂着利比里亚国旗也是合情合理。
然而挂着的利比里亚国旗仿佛就是在告诉海盗们：“快来打劫啊！”
索马里海盗哪能受得住这诱惑？从“莫斯科大学”号出现在亚丁湾的时候，他们就尾随在身后，观察着油轮上的武器配置和人员防守。
当“莫斯科大学”号行驶至阿拉伯海索特拉群岛以东350海里处，就快离开亚丁湾时，海盗确定了这艘油轮没有护航军舰，安保配置也不高，立马决定，上船打劫！
如果海盗们能预知接下来发生的事，他们绝对会立马掉头，跑得远远的。
“上当”的海盗
“莫斯科大学”号上，船长尤里·图利钦斯正在驾驶室里工作，油轮上除了他之外就只有22名船员，基本没有什么专业的安保人员，也没有枪支弹药，但为了赶时间，他决定赌一把。
船长一边紧张地规划路线，一边祈祷能够平安抵达，但上天似乎没有听到他的祈求。
“船长！咱们后面有摩托艇！”
船长心里咯噔一下，跑到甲板上，接过船员递来的望远镜一看，在油轮身后有着三条小型摩托艇极速靠近，划出了白色的水痕。
“是海盗！”船长跑向驾驶室里按响警报，通知船上的全体船员有海盗劫船。
伴随着警报的嘶鸣声，船员们迅速集合到甲板上，收集所有可以用作武器的用品，等待船长号令。
因为工作的特殊性，“莫斯科大学”号的船员们都进行过反海盗培训，并没有多慌张。
“莫斯科大学”号排水量达10.6万吨，1999年下水，最高航速20节，当时还载着8万余吨的原油，其速度根本比不上轻便的摩托艇。
船长也明白这一点，但他依旧下令开足马力快速行驶，主要目的是通过船体的大幅度摇摆打出大量波浪，一定程度上阻碍摩托艇的靠近，延缓海盗登船时间。
接着他立即向“莫斯科大学”号所隶属的航运公司，以及国际公用频率发出了求救信号，希望能联系到执行护航任务的军舰。
船长的计划成功延缓了海盗的登船，但还是很快被追上了。
船员们拖出水炮对着试图登船的海盗进行喷射，把摩托艇上的海盗冲得东倒西歪，还搬出一些铁桶、箱子什么的往下砸，想要阻止海盗登船。
这些亡命之徒被砸得一脸懵，他们纵横亚丁湾海域，抢劫无数，什么时候受过这种委屈？火气噌噌噌往上冒。
其中一条摩托艇上的几个海盗端起AK47和PKM机枪对着油轮的舰桥和左舷侧甲板就是一顿扫射，把船员们打的不敢冒头。
扫射刚结束，一个船员起身看了一眼，正好看到另一条摩托艇上的海盗端起了RPG火箭筒，对准了油轮。
船员瞳孔微缩，大吼：“小心！”
“嘭！”
伴随着剧烈的爆炸声，“莫斯科大学”号的桅杆被炸断。
正当船员们被前面两条摩托艇吸引了注意力时，第三条摩托艇绕到了油轮的另一边，一条条特制的勾锚甩到了甲板上，海盗们把梯子一搭，成功登上了“莫斯科大学”号。
当船员们发现海盗已经登船时，他们之间的距离已经近到能够听到那群海盗嘴里的怪叫了。
就在这千钧一发之际，船长联系到了正在附近海域执行护航任务的俄罗斯海军大型反潜舰“沙波什尼科夫元帅”号。
报告了具体位置和情况后，船长迅速组织全体船员进入安全舱室，将自己反锁在里面，以免被海盗劫持。
海盗登船使用的勾锚和梯子
安全舱室是船上的雷达舱，里面存储着大量的食物、饮用水和通信设备，舱门还是特制的，只能从内部开启，还具有防爆功能，船员们可以在里面安全的待上好几天。
当全部11名海盗登上“莫斯科大学”号后，一个人影都没见到，安全舱室的门又打不开，于是他们开始搜刮其他房间的财物。
找着找着，海盗们发现有些不对，这不是利比里亚的船吗？怎么船员的东西尽是一些俄文？
当他们在驾驶室里看到一面俄罗斯三色旗帜时，海盗们惊出了一声冷汗：劫错船了！
俄罗斯国旗
踢到铁板，鱼死网破
此刻，甲板上的海盗们已经乱成了一团。
他们就是看这油轮属于利比里亚的才敢抢，谁知道竟然踢到了铁板。
有海盗试图操作油轮离开这里，到时候有安全舱室里的人质，他们才好和俄罗斯谈判，却发现油轮怎么都动不了。
原来，尤里船长在进入安全舱室前，命令船员关闭了所有运行机械设备和动力系统，让油轮在海上“随波逐流”，等待救援，也让海盗没办法把油轮开走。
这波操作，只能说姜还是老的辣。
这下让海盗犯了难，到底是跑，还是留着抓人质？
海盗头子一咬牙，反正已经得罪了俄罗斯，不如让利益最大化！
他指挥手下想办法打开安全舱室的门，把里面的船员当作人质，用来和俄罗斯索要赎金。
这也是索马里海盗的惯用手段，劫持船舶和人质，向人质的祖国索要赎金，最高峰时，索马里海盗手中同时扣押的船有30艘，人质有600人，而单艘船索得的赎金高达1100万美元。
然而安全舱室并没有他们所想的那么脆弱，他们对着这道门又踹又打，还拿着枪扫了几个来回，但舱门除了多了一些印子之外毫发无伤。
气坏了的海盗四处敲打，找到了舱门上最薄的地方，又是用刀又是用枪的，划出了一道口子，把枪管伸进去，对着舱室一顿乱扫。
安全舱室内的船员们也没有坐以待毙，早在海盗们开始砸舱门时，他们就把舱室里的桌椅板凳，铁箱架子都堆在一起，做了一个简易的掩体，无论枪管怎么扫射，都没办法伤害到他们分毫。
一计不成又生一计。海盗点燃被损坏的电缆，企图把里面的人熏出来，浓烟很快就填满了整个安全舱室。
船员们撕下了衣服来，用饮用水打湿捂住了口鼻，还用一些原料制作了燃烧瓶和长矛进行反击。
“莫斯科大学”号的船员们
海盗折腾了半天，怎么也打不开舱门，也不敢用炸药——油轮上那么多原油，这要是炸了谁都跑不掉。
正当他们望“门”兴叹时，俄罗斯的海军大型反潜舰“沙波什尼科夫元帅”号正在向“莫斯科大学”号的方向全速前进。
杀鸡就要用宰牛刀
“沙波什尼科夫元帅”号接到求救信号后，在第一时间将“莫斯科大学”号被劫持的消息进行了上报，引起了俄罗斯各部门的高度重视。
战斗民族可不惯着海盗。俄外交部明确表示要全力解救被劫油轮和船员，俄国防部长谢尔久科夫经总统同意，下令由“沙波什尼科夫元帅”号采取解救措施，迅速营救船员。
“沙波什尼科夫元帅”号
接到命令后，俄海军司令部在第一时间成立了解救被劫油轮行动指挥部，立即向执行护航任务的“沙波什尼科夫元帅”号下达指令，要求火速赶往事发海域。
此时，全体船员已经转移到了安全舱室，指挥部和邮轮之间也保持着顺畅的通信联系。
于是“莫斯科大学”号出现了有些滑稽的一幕：
被劫的23名船员躲在安全舱室内里毫不慌张，饿了吃点面包，渴了还能喝点小酒，安静等待着军舰的救援，甚至还有船员与家属保持着通信联系，唠起嗑来。
反而是来打劫的11名海盗在邮轮上进退两难，束手无策，着急上火。
快！准！狠！
接到指挥部的命令后，“沙波什尼科夫元帅”号大型反潜舰全速开往亚丁湾，用了10多个小时赶到了事发地点。
此时，天已经蒙蒙亮，和船员们僵持了一整夜的海盗们精疲力竭，安全舱门却纹丝未动。
海盗头子有着不详的预感，下令放弃捕捉人质，搜刮一下可以带走的财物然后快速撤离。
但为时已晚。
和“莫斯科大学”号的船长进行沟通后，指挥部认为可以趁海盗慌忙逃跑的时候登船，打他们个措手不及。
行动指挥部
“沙波什尼科夫元帅”号上载有编制为16人的海军步兵应急小组，俗称随舰步兵。
他们平时需要干的事情非常繁杂，大到舰艇的安保以及反蛙人破坏，小到进行舰艇的水下应急维修，可以说是非常全能了。
指挥部先派出了这一支随舰步兵执行抵近火力侦察，争取在不惊动海盗的情况下，探查敌情。
海盗们非常警觉，和随舰步兵们进行了一定程度上的交火，也让海盗们不敢贸然下船，生怕一露头就被包围。
这么一个来回，舰上的指挥部也大致摸清了海盗们的火力配置和人数，迅速组织了10人小队，兵分两路。
一队乘坐KA28直升机在上方进行火力压制，还能很好的观测到海盗的隐藏位置。
另一队则分别乘四条小艇从水面迅速登舰。
海盗们听着盘旋在头顶的直升机嗡嗡作响，手心直冒汗，他们知道已经退无可退，干脆决定放手一搏。
11个海盗分成两拨，一部分人向直升机开枪试图打中引擎，剩下的人向海面的俄罗斯海军小艇胡乱扫射。
好在俄海军在出发前临时用防弹衣加固过小艇，挡住了海盗的袭击，快速从“莫斯科大学”号的侧后舷处顺利登船。
看到装备精良的俄军举着枪向他们迅速靠近，本就只是杂牌军的海盗们顾不上什么战术部署，不顾领头人的命令，四散奔逃。
使用防弹衣临时加固过的小艇
有的躲进了船员们的起居室，被踹开门的俄海军摁倒在地；有的试图跳进海里，被一路追赶的俄海军一个抱摔制伏……
最终俄海军们在和海盗多次的短暂交火中，击毙了1名海盗，又在后续追捕中，分别在前甲板与生活区抓到了7名海盗。
最滑稽的是，剩下的3名海盗慌不择路的往机舱逃窜，迎面就撞上了从安全舱室里出来的船员。
还没等他们举起枪来，船员们一拥而上，在没有任何武器的情况下，把3人生擒，不愧是战斗民族！
据事后统计，整个救援行动仅用了23分钟，俄罗斯海军成功解救了“莫斯科大学”号油轮及其23名船员，击毙1名海盗，活捉10人。
俄国防部代表还向俄新社透露，海军们从抓获的海盗手中没收了包括大口径机枪在内的枪械，以及手榴弹和登船器具若干。
这一次的海盗袭击事件算是完美解决，但也揭示了一个现象，索马里海盗十分猖獗，已经到了需要各国联手的地步。
那么，索马里海盗怎么出现的？是自古有之，土生土长，还是时势造就“新星之秀”？
“莫斯科大学”号的船员事后与俄罗斯海军军方人员合影
天灾人祸——索马里海盗的诞生
“穷山恶水出刁民。”就是索马里海盗的最好形容。对于这些亡命之徒来说，不当海盗，就意味着会被穷死、饿死，当了海盗虽然每天在刀口舔血，但好歹有活命的机会。
1840年，英、意、法殖民主义者相继侵入和瓜分索马里，让这个农业小国长期遭受压迫和分裂。
二战结束后，由联合国托管索马里，在1960年以协议合并的方式成立了索马里共和国。
然而这样的国家政府是外界强加于索马里的，不是索马里人民所推选出来的，不是他们所需要的政府。
于是在1969年，时任索马里国民军司令的西亚德发动政变，并改国名为索马里民主共和国，自己任职总统。
但他也没能做出很好的政绩，加上历史遗留问题，大量枪火流落民间，国内的各个部族斗争不断，直到1991年，西亚德政府又被推翻，从此索马里陷入了一个无政府状态，开始了长期内战。
内战时期也少不了外国势力的参与，这其中搅和得最厉害的就是“太平洋警察”——美国。
90年代，美国以提供人道主义援助和反恐为借口，在索马里扶持自己的势力，谁弱扶谁，反正不允许索马里内部和平解决，美国好从中获取利益。
在国际各方势力的“扶持”下，造成了索马里国内长年混乱不堪，民不聊生。
长年征战，让索马里人民无法从事生产，社会、教育、经济也完全崩塌，人民这下完全没了出路，在一次大饥荒中，有几十万人被饿死。
为了生存，索马里人民把目光投向了茫茫大海。
索马里拥有非洲大陆最长的海岸线，又临近各国货轮出入苏伊士运河的必经海路，和亚丁湾非常靠近，于是有胆大的索马里人干起了海盗。
索马里海盗算得上是最暴力的。他们多由地方军阀组成，还装备有先进的武器、通讯设备、高速快艇等，劫持船只索要钱财，不给就残忍撕票。
勒索成功的海盗头目们大多过上了十分奢侈的生活，他们还会在当地修建医院、学校、发电站等，给当地百姓提供了许多便利，颇得人心。
这就在索马里形成了一种风气，认为只有当海盗才有前途，人人都以当海盗为荣。
索马里海盗诞生的背后或许有着诸多无奈，但这不是他们进行违法犯罪活动，伤害无辜之人的理由。
“恶人自有天收”
再说回俄罗斯海军和索马里海盗的较量中来。
俄罗斯海军“团灭”了这一伙海盗，除去在交火中被击毙了1人，剩下的10名海盗又该如何处置呢？
虽然很想把这群海盗除之而后快，但俄罗斯军方无权处置，联系到了索马里过渡政府，想要把这10名海盗移交过去。
但索马里过渡政府表示现在国内都还动荡不堪，无力接收这群海盗。
不能处置，又没地儿收管，难道只能拿这些海盗们毫无办法吗？
这时“莫斯科大学”号的尤里船长摸了摸下巴说：“要不放了？”
一旁的船员和海军队员们一愣，有几个急性子的船员当即就要来理论，尤里船长则笑而不语。
在船长的示意下，俄罗斯海军们还真的将这10名海盗“放了”，还十分“慷慨”的送给了他们不少东西：一条老旧的橡皮艇，3升燃油，少量的淡水。
距离最近的岛屿少说也有几百海里，亚丁湾又是出了名的鲨鱼多，这群海盗估计划出去没多久，不是被同伴干掉，就是葬身海底。
船长的主意让船员和海军们都竖起了大拇指，既没有违反国际法，又能让这些海盗们得到应有的惩罚，实在是高！