图：阿波罗12号宇航员从月面卸载从月舱中取出的货物，胸前有污水摄像头。
一直对阿波罗登月计划抱有疑问的“阿波罗”11号宇宙飞船于1969年7月21日首次实现了人类登月的梦想。
在此之后，美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。
图：宇航员在月球上留下的清晰脚印。虽然阿波罗登月一直被人们质疑是造假，但NASA（美国国家航空航天局）一直对质疑的声音保持沉默的态度。2015年，NASA突然通过网站公布了8400张阿波罗登月计划的照片，一时间舆论哗然，可以说这些照片基本上击溃了那些质疑登月造假的声音。
图：阿波罗月球车。月球车采用纯电力驱动，能够在低重力及真空的月球表面驾驶。阿波罗15、16、17号三次任务中，月球车单次行驶最远距离分别为：12.74千米，11.59千米，20.12千米。
图：宇航员正从登月舱的舷梯下到月球表面
图：阿波罗17号，哈里森·施密特在一块巨石旁搜集标本。哈里森·施密特是名地质学博士，他是所有的登月任务里唯一的一位科学家，也是迄今唯一一位在其他星球表面进行过地质勘探的地质学家。
图：阿波罗11号的登月舱
图：这是最能产生对阿波罗登月计划真实性产生质疑的一张照片。原因是质疑者认为月球上真空环境，美国的国旗是不可能“飘扬”的。其实这是误会一场，因为这面美国国旗是特制的，旗子的上部分有可以支撑妻子展开的小棒子。（照片中圈注处）
图：宇航员在飞船舱内休息
图：准备登月前宇航员在登月舱里拍摄的指令舱
图：从月球上拍摄的“地球升起来”的场景
图：阿波罗17号离开月球前，宇航员拍摄的美国国旗，月面可见大量的月球车车辙印和宇航员脚步印。
图：阿波罗17号宇航员塞尔南身着舱外航天服返回登月舱，照片中塞尔南的宇航服外占满月球上的灰尘。
图：阿波罗17号，宇航员与登月舱，月面驾驶车和美国国旗合影
图：刚下登月舱的阿波罗12号宇航员，用手遮住刺眼的阳光。据阿波罗11号宇航员奥尔德林的回忆，穿着宇航服走在阳光直射的地方和登月舱的影子里，感觉不到温度的变化，但是头盔里可以感觉到，走到阴影的地方头盔里会感觉明显凉快些。
图：阿波罗15号宇航员驾驶月球车采集月岩样品
