说到三菱汽车品牌，大多数人都会想到帕杰罗。这款经典车型经过几十年的杀戮，深深铭刻在所有越野人士的心中。
从1982年至今近四十年来，帕杰罗在世界的越野舞台上，总是站在哪凝望着那些失败者。
“ 我是勇士"
宽大丶威猛丶厚重丶显示出了作为越野车应该具备的力量，霸气的车身，张力十足。
最近几年，随着中国汽车制造业的崛起，帕杰罗的销量受到很大影响。但是这不能否定它对
汽车历史发展的影响。
独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向的范围内提弓根充沛的扭矩。
3.0升V624气门发动机，只要你别往死里作还是可以应付的。
螺旋弹簧和四轮独立悬挂
四轮驱动 限滑差速器 加上ASTC（主动稳定性和牵引力牵制系统）跟它出去你完全可以放心大胆的海阔天空。600mm的涉水深度轴2780mm
最大功率174马力
连续九年称霸达碦尔拉力赛。关注我抖音号 平头哥车改俱乐部
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