原创题目：增加29万亩大规模林地，以多姿多彩的四季景观迎接各路客人。
穿过树林去大兴新机场
面对大兴国际机场的开放，他周围的大规模绿化工程已经基本完成。
记者从市园林绿化局了解到，2012年至今，大兴区共新增造林绿化面积29万亩，其中有15万亩分布在新机场周边。气势磅礴的林海簇拥着机场航站楼和机场高速路等重要通道，穿过森林去机场的美好蓝图，已成为现实。在大兴国际机场航站楼北侧的门户区，一排排蓊郁苍翠的松树已经拔地而起。常绿松树搭配色彩缤纷的地被花卉，配合高低起伏的微地形，形成气势恢宏、错落有致、壮美辽阔的大地景观。利用新机场建设开挖的土方，门户区堆叠起若干松岛，岛上种植常绿松类，体现“青松迎客、四季永驻”的美好意蕴。以99棵高8米的特型油松形成松岛景观，是门户区最大亮点。
结合进出机场道路视角的不同，门户区景观绿化带还精心设计了“送客点”和“迎客点”。送客点以17米高主峰为背景，山顶种植高大特型油松，前景栽植北美海棠、流苏、四季丁香等春夏开花植物，为出京旅客留下美好记忆。迎客点主栽彩叶林，银杏、元宝枫、杂种鹅掌楸等秋色叶树种与常绿松类相互掩映，热情迎接各路宾朋。
精彩亮相的门户区景观绿化，是今年大兴国际机场高速绿色通道项目的一部分。市园林绿化局生态修复处处长王金增介绍，这项绿化工程总体布局为“一廊、一区、五点”。“一廊”即机场高速绿廊，“一区”指航站楼北侧门户区，“五点”是机场高速路与五环路、六环路、魏永路、庞安路及机场北线交叉的5个桥区节点。在景观设计上，机场绿廊是“大国之廊、森林之廊、四季之廊、立体之廊、生长之廊”，高速两侧各形成200米宽的景观林带，呈现层次丰富、风格鲜明、开合有致、律动优美的景观效果。
这次绿化工程在种植模式上突出异龄混交，共新栽植苗木总计31万株。其中新植常绿乔木7.1万株，落叶乔木10.4万株，亚乔及灌木13.6万株，常绿树和阔叶树之比为4∶6。贯彻海绵城市设计理念，林中适当预留林窗及汇水洼地，可实现雨水零外排。另外在造林过程中，还消纳了200万立方米的建筑渣土。
作为进出京重要通道，机场高速绿化还综合考虑了飞机、高速、高铁、城铁和地面等不同高度的观景效果，因地制宜布局林带空间，实现“俯视看规模，上层看林相，中层看群落，下层看细节”的立体森林廊道景观。
在今年的新一轮百万亩造林绿化中，新机场周边共实施大尺度绿化项目7个，除了新机场高速绿色通道绿化，还有三线（新机场高速、京雄高铁、轨道交通新机场线）并廊绿色通道项目、京台高速绿色通道项目、京开高速绿色通道项目、南五环和南六环路两侧造林绿化项目等。7个项目总计新增造林绿化面积1.2万亩。截至目前，主体栽植任务已经完成。
近年来，新机场周边绿化在持续推进。2012年至2018年，大兴区共安排29万亩造林绿化任务，位于临空经济区的安定镇、榆垡镇、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇等大兴南部5镇，是绿化造林的重点。壮阔连绵的大地林海，将成为新国门第一印象。
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