Hello,你好,检察员的老司机又和大家见面了。我是大家看花、坐车、看帅哥风流的检察官李鹏。
不是我自吹,我和客服小姐姐撑起了检车家颜值圈的半边天。我曾是一枚修过8年车的修理工,现在是一名二手车检测技师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。复工之后,同事们都卖力工作,想把停工期间的损失补回来。可是视频部的大力同学这几天却提不起精神,细问原因,原来他失恋了!二鹏我劝慰他说:再快的AE86,也追不上奔驰车里的夏树,所以,不要再沉沦了,去买台保时捷吧!我这么用心良苦的开导大力同学,却换来一个钟婷式的白眼!
正在讨论保时捷的撩妹技能,我就接到了客服小姐姐派过来的任务,刚好就是检测一台保时捷Boxster。这难道是天意吗?赶紧收拾工具包出发了!不一会儿就到了车行,客户是一名干净清爽的小伙儿,戴着眼镜,穿着普通,虽然看起来其貌不扬,但这么年轻就买得起几十万的跑车,着实看不出他有这么强的经济实力。
把目光转向今天的主角,白色的车身,熟悉的蛙眼,看一眼就非常带感!Boxster是一台软顶敞篷车,与911有着相似的外观,虽然只是保时捷的入门跑车,但它却具有跑车所有的精髓,并且更加纯粹!经卖家协商同意,我们把它开到了检车家的成都分部,做一个全面检测。
下面二鹏我就带大家看一看这台Boxster的车况如何,照例先介绍一下车辆基本信息:
车辆年款:2015款保时捷 Boxster
出厂日期:2015年10月
表显里程:25399KM
发动机排量:2.7L
新车指导价:74.7W
卖家报价:49W
检测地点:四川成都
巡视一圈外观,看到两侧大灯下部与保险杠的缝隙处有明显的橘皮纹以及漆面脱落的现象,很明显是二次喷漆造成的;前杠固定螺丝也有拆卸痕迹,判断前保险杠有过拆卸喷漆。
后杠的喷漆痕迹也是非常明显的,局部地方露出了底漆,后保险杠也是有过拆卸的,但是因为这台车发动机是中置的,所以在日常保养中也会拆卸后保险杠。
左右两侧的塑料饰板整体都有二次喷漆修复的情况,因为Boxster的底盘低,离地间隙小,所以饰板划痕刮蹭的情况是比较常见的。
两前大灯均有灯罩内起雾的现象,但是并不严重,不影响使用。右侧大灯下部有轻微的磕碰导致外壳轻微的破损,左后尾灯罩也有轻微的裂纹,客户小哥说都是小问题并不介意。
拿出辅助工具检测车身金属漆面。左前叶子板以及左前门测量数值为160-180微米,数值是正常的,但是仔细看的话可以发现有喷漆留下的脏点,说明这两处是有过喷漆的,只是喷漆工艺不错。其它部位的漆面都还是原车漆,总的来说外观状况还是很不错的,我们接着看前行李箱。
Boxster是中置发动机,发动机藏在驾驶者身后,前面的部分是行李箱。经卖家同意,二鹏我拆开层层的饰板观察内部情况。
两前减震器固定螺丝没有拆卸痕迹,塔顶漆面数值也在正常范围内,排除前减震钣金修复的情况。
行李箱前部围板无变形修复喷漆痕迹,连接处焊点均为原车焊点,同时前部梁头结合处的螺丝未见拆卸,基本上排除了车辆前部严重事故的嫌疑。
掀开周边盖板,盖板下方的各零部件均无拆卸维修痕迹,部件生产日期也与车辆出厂日期相符。
由于车型特殊,我们只能检测到刹车油以及电瓶的使用情况,刹车油的含水量不超过2%可放心使用,电瓶启动电压也在正常范围内。同时我们还看到随车携带的打气泵也是全新的,所以如果入手这台车的话后期也不会产生太多的整备费用。
接下来就是车辆的内饰了,此车采用的白外黑内,不如其他颜色那么骚气,但是给人的感觉要内敛许多。车内基本看不到使用过的磨损痕迹,整体也比较干净整洁。
方向盘管柱没有哪怕一丁点锈迹,转向柱链接螺丝没有动过。刹车以及油门踏板表面的橡胶基本看不出磨损痕迹,符合车辆当前公里数。
两侧座椅螺丝未见拆卸痕迹,座椅滑轨无锈蚀以及泥沙附着现象,车内地毯无发霉、发硬,基本可以排除车辆的泡水嫌疑。
安全带生产日期为15年,与车辆出厂日期相符,安全带扣未见锈蚀、泥沙,两侧安全带固定螺丝未见拆卸,可以确定此车没有出现过气囊弹出及锁死安全带这种重大事故。
后备箱盖固定螺丝没有松动拆卸痕迹,两侧排水槽漆面数值在正常范围内,可以确认车辆没有严重的追尾事故。
拆开仪表台两侧小盖板,可以看到仪表台骨架内部无锈蚀,由于空间过于狭窄不能拍照片给大家,骨架的固定螺丝没有拆卸痕迹。
接着检查了车内的所有功能按键,均可以正常使用,按键无损坏,无异常磨损。
接着检测车辆OBD电器系统,读取出多个故障码,但是通过分析都是属于车辆功能的关闭;同时仪表盘也没有故障灯亮,试着清除这些故障,均可以正常清除,不影响车辆使用。
测试敞篷功能无任何异常,敞篷状态必须来一张大图,确实逼格满满,不愧为撩妹神器啊。
紧接着就到了二鹏我最期待的路试环节,刚出门口就给我很“硬”的感觉,过减速带的时候仿佛是坐在一块铁板上,完全感觉不到减震的存在,不过这也是这车的特性。上了公路就开始了各种撒欢,急加速下的表现真的非常不错,过弯的表现也没问题。车子的刹车性能良好,车内及底盘无异响。路试下来车辆的表现非常不错。
路试完毕赶忙安排了上架,毕竟时间不早了。先从轮胎看起,四条轮毂内侧都能看到黑色的飞漆,同时还有局部的漆面脱落,看来是轮毂改过颜色的,由银色改为黑色。
四条轮胎的出厂日期均为15年第26周,判断为车辆原车轮胎,轮胎表面的花纹深度高于4mm,可以正常使用,无需更换。
底盘元宝梁螺丝没有拆卸痕迹,前部悬挂、减震、支臂等零部件均未见拆卸、更换痕迹,胶套无老化、开裂现象。
由于车辆结构原因,底盘也只能看到发动机的冰山一角,发动机两侧的机脚垫都未见拆卸、更换。
发动机进气与排气歧管无拆卸痕迹,且缸体表面无污渍及油液渗漏,到这里可以排除车辆发动机拆卸维修的情况。
机油滤芯外壳及周边存在许多油渍,但是经过观察并没有发现有明显的渗漏的地方。卖家也看到了这个问题,他表示可能是他之前去做保养时不小心弄上去的。二鹏我觉得最好还是去修理厂清洗观察一下,如果是漏油的话就不是小问题了。
观察梁后半轴的情况,半轴固定螺丝无拆卸痕迹,半轴防尘套无老化,漏油,开裂的现象。
最后二鹏我来看了车尾部的两纵梁,漆面为原车漆面,纵梁无变形,弯曲的情况。
看完底盘,两个小时的检测就全部结束了!除外观有剐蹭喷漆,其他检测项目均未见异常,无事故无大修无调表,四年多的车子,整体车况非常优秀。入手过后也无需太多整备投入,非常省心。跟客户汇报了检测结果,客户很满意,他说已经和卖家谈好了价格,45万基本上不会有变动了,马上就圆自己的跑车梦了,客户兴奋的和我告别。
二鹏我还是了解这款Boxster的市场行情,同年份的二手车价格基本在45-50万。卖家的报价明显偏高,但是鉴于车源较少,同时这辆车的车况确实非常优秀,如果真的喜欢的话,贵一点也是能够接受的,毕竟不管从产品的品质,品牌气质或者敞篷跑车带给你的快感,都是其他同价位车型给不了你的。
因为保时捷的新车都会有选配,当年这款Boxster全部办下来基本在80万上下,而现在45万就可以将其收入囊中,四年时间贬值了35万,跑车的保值率并没有那么不堪。最后问大家一个问题,你们觉得这台保时捷能追上奔驰车里的夏树吗?
编辑:舒韬
审核:大力