作为世界上装备最多的第五代机器，F-35的许多子系统代表了当今最高的技术水平。
然而，这些子系统在实用性和稳定性方面却存在一系列弊端。美国“任务与目标”网站就指出，F-35那个与法拉利超跑一样贵的飞行员头盔，采用了定制化设计，如果飞行员长胖几斤，很有可能就无法佩戴头盔。按照美军的采购标准，F-35的头盔价格高达40万美元左右，堪比高档轿车。之所以如此贵，就是因为它和传统飞行头盔完全不同。除了具备保护、通讯等基本功能之外，F-35的头盔俨然就是一个小型信息化工作站。它可以将战机的飞行状态、目标参数、机体信息等数据在头盔信息显示设备上集成显示，还能借助传感器带给飞行员360度无死角视野。可以说，有了它的存在，F-35飞行员的战场感知能力和掌控能力大大提升。
根据美媒报道，智能化水平很高的F-35头盔，还能够自动感知飞行员的目光移动，进而让飞行员随时可以观察到周边的环境画面。甚至，它还装备了由6组摄像头组成的分布式孔径系统，让飞行员真正拥有“透视”能力。
有了这一系列高科技元素的融入，F-35头盔的价格自然水涨船高。这还不算，F-35头盔各项功能要正常运转，必须依赖于目视跟踪系统的稳定运行，这就要求头盔的佩戴必须高度精准。因为每个飞行员的头部大小、形状各有不同，要保证精准度就必须打造“私人订制款”。据悉，每一名F-35飞行员在搭配头盔前，都要进行头部大小、瞳距等测量，进而借助3D扫描仪完成建模。头盔生产厂商将根据模型，使用数控激光铣床加工护目镜等各个单元，最后才完成整个头盔的组装成型。
于是，问题就来了。由于每一顶F-35头盔都是独一无二的，这就给后勤系统带来了巨大压力。特别是在战时，如果有头盔发生损坏无法使用，后勤人员就必须重新进行一套测量、建模、组装程序，花费大量时间为飞行员重新生产一个新头盔。战场瞬息万变，失去头盔的F-35飞行员在此期间却无法驾机战斗，这对美军的出勤效率带来不小的影响。即便是在平时训练执勤期间，“私人订制款”头盔对每个飞行员而言也是一个不小的麻烦。正如美国空军第419行动支援中队机组飞行装备员AJ·阿蒂加所言，有时候F-35飞行员哪怕是换了个新发型或胖了几斤，都有可能导致头盔不合适。
此外，F-35头盔存在的一系列技术缺陷，也被美媒持续曝光。去年美国佛罗里达州埃格林空军基地的F-35A坠机事件中，头盔显示器就是罪魁祸首。据悉，当时飞行员结束训练正在返回基地，按照常规操作，F-35头盔会在战机降落时启动自校准功能以帮助飞行员确保目标位置准确。然而，这个功能并没有启动，这就导致飞行员在显示器中看到的地平线和现实有所差距，进而做出了误判。由于F-35下滑角度过浅，速度过快，根本来不及调整，最终撞向了地面。只能说，高科技也是一把双刃剑，如何在保证F-35头盔各项功能稳定性的同时，减少意外因素的干扰，美国专家们还有很多工作要做。
