大宛报9月2日上午，记者从安庆10年系列主题新闻发布会创新理性首次发布会上了解到，10年建设后，安庆从过去的“边城”进一步发展为联动长江三角洲中部地区的交通枢纽。
据介绍，经过十年建设，宁安城际、合安九高铁建成通车，安庆高铁站完成改造、安庆西站投入运营，成为国家高铁“八纵八横”节点城市，全市铁路里程达到411公里、较2012年增长87.7%。
天柱山机场新航站楼正式投用，开通航线16条，旅客吞吐量达到60万人次、较2012年增长5.7倍。岳武高速、望东长江公路大桥通车，安庆至桐城、安庆至望江等一级公路建成，实现县县通高速，全市公路里程达到2.6万公里、较2012年增长73%。长江干线武汉至安庆段6米水深航道完成整治，安庆港集装箱吞吐量17.2万标箱、较2012年增长5.7倍。
对于读者非常关注的“轨道上的安庆”建设情况，安庆市发展改革委党组成员、副主任周芳红接受大皖新闻记者采访时表示：党的十八大以来，安庆市抢抓国家铁路发展大机遇，境内铁路网布局逐步完善，联动长三角与中部地区的枢纽之城蓄势而起。
据介绍，2015年，宁安高铁正式通车，安庆铁路顺利跨越长江天堑，结束了“断头路”历史，安庆正式向高铁时代迈进。2020年、2021年，京港通道合安段、安九段先后通车运营，安庆市铁路枢纽地位进一步凸显。
而合安、安九高铁在国家干线铁路网中属于“八纵八横”的“纵3”，即北京至深圳香港高铁的重要组成部分。该线路贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群，为全市融入国家重大区域战略提供了重要支撑。
宁安、安九高铁在国家铁路网中属于“八纵八横”的“横5”，即上海至重庆成都高铁的重要组成部分。该线路连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。
安九高铁开通后，安庆成为国家“八纵八横”中“纵3”和“横5”重要交汇节点，铁路通达性全面提升，可以通往全国主要城市。
据介绍，目前，安庆市在建铁路项目主要有六庆铁路、长风港铁路专用线，“十四五”期间争取开工武安杭高铁、宿望宣铁路、安景高铁，同时谋划了长沙-安庆-南京、郑州-安庆-温州等一批高铁项目，力争将安庆打造成全国重要的铁路枢纽。
大皖新闻记者 蒋六乔
编辑 许大鹏
