资料图。图/IC photo
据国家邮政局网站消息，12月3日，国家邮政局局长马军胜主持召开快递企业电话座谈会。马军胜指出，要旗帜鲜明地反对“内卷”，防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。要旗帜鲜明地维护市场秩序，严肃查处违规行为，不断净化健康有序的发展环境。
中国是快递大国，快递业务量多年保持世界第一，从2010年的23.4亿件上升至2020年的833.6亿件，增长近35倍，年均增速达43%。然而，快递大国不等于快递强国。中国快递市场仍是激烈竞争的“红海”，低端价格战大行其道。特别是，不断下跌的单票收入，使得一些乡镇网点被迫停业或私自加价收取取件费。这将使快递服务质量下降，长远看来，并不利于行业的健康发展。
快递业价格战，在某些方面，消费者确实受益了。比如，一些走高端路线的快递公司放下了身段，最近也推出了经济型业务。
但在这种价格战里，得实惠的主要是电商，作为收货方的消费者，服务体验甚至有所下滑。为了保证完成派单，快递员往往会选择牺牲服务质量。比如，快递时效性有所降低，网点派送慢、一些快递员未经客户同意就把快件放到楼下、寄存柜等。
因此，快递行业因价格战造成的这种恶性循环不容忽视。
从学术名词到时代共鸣：“内卷”都卷了什么？ 资料视频。 视频/新京报动新闻
客观地分析，如果价格战建立在通过精细化管理、科技创新实现成本降低的基础上，表现为以低价获得规模优势、向客户让利，那么这种低价竞争策略应有其正向意义。但企业如果是纯粹以低价扼杀竞争对手、扰乱市场秩序以追求短期利益，就成为市场秩序的破坏者和快递服务升级的阻力。对于这种价格战，就当依规监管。
特别是，向消费者让利也应基于行业健康有序发展的前提，消费者当然偏好更优质的服务和更实惠的价格，但这不应建立在牺牲服务质量，甚至是损害劳动者利益的基础上。
可见，快递行业反“内卷”，还需监管强“内功”。近日，浙江省通过《浙江省快递业促进条例（草案）》，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，坚决维护市场经营秩序，坚决维护好快递从业人员合法权益。
作为快递业大省，浙江先行一步，运用地方法规约束快递行业的恶性低价竞争，无疑有其现实示范意义。一方面，要明确行业规则，避免快递企业采取机会主义竞争策略，借助“烧钱”模式打乱市场秩序；另一方面，要加大监管力度，让快递企业回归价值竞争赛道。
此外，在地方对快递市场予以规范，在保障消费者和劳动者权益方面主动作为的同时，广大消费者应对快递从业者，更多一些理解和关怀，以从源头避免其“内卷”，实现互惠共赢。
作者 | 汪昌莲（职员）
编辑 | 徐秋颖
校对 | 赵琳