最近总算是比较有空闲可以排休假来自己动手保养防冻液了。
所以就自己去买了桶新的水箱精回来打算自己动手来更换水箱防冻液。
每次要防冻液时就知道买跑车的痛苦了，没拆整流罩根本没办法防冻液，这时候真的超羡慕那些买街车的人了。
右边的上下两片整流罩都要拆下， 左边的话只需要拆下面那块就行，拆到这样前置作业就完成了可以准备开始动工更换防冻液。
这颗银色的就是放水螺丝，位置在打挡杆前面的水管下方。
先转开，水会因为负压的关系所以不会喷出来。
这时候就可以先把要用来承接废水的水桶给摆好位置。
然后去右边的主水箱盖位置打开主水箱盖
泄水孔就会开始喷水
然后边灌干净的纯水，建议最好还是不要用水龙头的自来水去冲洗主水箱。
这个步骤可以发动引擎运转水会喷的比较干净，但是记得要同时加水才行，我这边倒了两罐大罐的纯水去冲洗。等出来的水变成干净透明无色的水时就可以先把引擎熄火了。
这次我改用”百适通”33%浓度的水箱精了，听说评价还不错，一桶3.8L装的才70多元而已很便宜。
虽然说不是不相信老板，但是现在市面上假的水箱精”添加色素的水”真的很多所以最好还是检测一下比较安心。
老实说我也看不太懂，但看指针不是在最下面完全没反应的话所以这应该不是假的水箱精。
开封后就可以开始倒入新的水箱精了，然后边倒边观察泄水孔排出来的水有没有变成绿色的? 有的话就可以先停止倒水箱精了先去把泄水孔螺丝给锁回去了，这边可以用一些新水箱精的量来冲洗也是没问题的。
然后接着换来处理副水箱的旧水，先把固定螺丝拆开然后把下面的橡胶管拆开拔掉就可以把旧的废水漏掉了。
倒干净后可以再倒些纯水进去冲洗一下
然后就可以把副水箱给组装回去开始添加新的水箱精进去了
新水箱精的量差不多也是添加到上限的刻度就可以了
然后打开电门发动引擎同时开始添加新的水箱精进去主水箱里
加满后同时小催油门空气就会开始排出来了，再添加新水进去补满
水位开始明显会下降，等到没有空气再冒上来后就可以先将主水箱的盖子给盖回去锁紧了。
然后等水温到达104度散热风扇开使作动开启大循环后就可以先熄火等车子冷却了。
等车子放了半小时冷却后再把主水箱盖打开把水补满再把主水箱盖给盖回去锁紧就完成换防冻液作业了，同时观察副水箱的水位有无短少，有短少的话再补充添加至上限刻度即可。
最后再将整流罩给全部组装回去把工具收拾好就完工，还有换下来的废水不能直接倒到排水沟里去，这点很重要。
这样自己买材料回来动手DIY换防冻液总花费的金额还不到100元，而且一桶换完刚刚好，但是如果对换防冻液流程不熟悉或自己很懒的动手自己换的人建议就还是缴学费去给车行更换会比较好。
