两年一届的北京车展无论对于主机厂还是消费者而言，都是一次难得的盛会，前者博眼球，后者觅实惠，大家比肩接踵不亦乐乎。然而如果你在家门口的车展上没去逛一逛奔驰展台，那我说你这趟车展恐怕是白来了。
这话不光是说给车友们听的，媒体同僚们也同样适用。在这个圈子里，如果你没瞻仰过戴姆勒股份公司董事会主席，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士那起范儿的大胡子，没听过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行倪恺先生华丽的中文脱口秀，恐怕原因只有两个，要么是你车展看的太少，要么是你和奔驰没缘分（此处同情你100秒）。
当然，随着奔驰销量的稳步攀升，今年发布会的阵容也是空前强大，3款全球首发车，梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌合计37款车型的华丽“舰队”，让这艘“德意志巨轮”成为了E4馆当之无愧的主人。
智能潮流新教主——全新长轴距A级轿车
我们先来看看前一天晚上在时尚潮流中心——北京三里屯发布的全新长轴距A级轿车，作为细分市场中唯一一款长轴距车型，奔驰大胆的在其身上应用了全新升级的“感性·纯粹”设计理念，帅气的“慧眼猎手前脸”，对于新时代的潮男潮女们杀伤力爆表。而内饰更毫无悬念的成为了同级别车型新标杆，当带有10种不同色彩组合的64色环境氛围照明系统点亮时，斑斓悦动的色彩令车内氛围迷人之至。
不要以为全新A级长轴距轿车只是个会卖弄风格的小精灵，凭借两块10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”以及MBUX智能人机交互系统，通过出众的学习能力，全新长轴距A级轿车将会成为你的“全天候AI顾问”，甚至能够在一段时间的相处之后，通过学习你的使用习惯而成为比你还懂你自己的存在。MBUX智能人机交互系统还是一位拥有自然语音识别功能的“读心语音助理”。凭借自然语言识别能力，“读心语音助理”能够识别更口语化的表达方式，除了普通话，还可以识别四川话和广东话等方言。至此，在车内你可以通过触摸屏、中控台触摸板、方向盘感应触控板，以及“读心语音助理”等四种方式实现交互，令体验更加直观便捷。
而在日常驾驶中，全新长轴距A级轿车长达2789毫米的轴距，将会为你提供同级别车型无法比拟的宽适私享空间。作为一台善于游走在城市霓虹中的精致而细腻的车型，其将搭载采用了闭缸技术的全铝四缸发动机，输出功率范围也达到100千瓦至140千瓦，在7速双离合变速器的加持下让你尽情享受忘我的驾驶快感。
立足中国的巅峰豪华——梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车
要问各大主机厂中谁最了解中国富豪的生活品味，恐怕奔驰说自己是第二，就没人有底气说自己是第一。作为由中国高级设计中心研发设计的首款全球概念车，梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车融合了SUV和轿车的DNA，打造出一款超现代的三厢SUV，并融入众多中国文化元素，对“感性·纯粹”设计理念也展开了充满想象力的生动诠释。
形似“轿子”，内藏茶道与花艺的这款概念车，不仅代表了奔驰对于至臻豪华的追求，和国人对极致尊享的理解，它同样也是未来电力出行的畅想者。作为一款电动车，它扁平的底部动力电池的可用容量约为80千瓦时，相应的续航里程超过500公里，同时还具备快充功能。另外通过四个独立电机，它还实现了完全可变的四轮驱动系统，动力传动系统的输出最高可达750马力，无论面对何种路况，都能四平八稳，一路坦途。
王者再临——新一代C级车
作为本次车展奔驰的三台全球首发车之一，本次车展亮相的新一代梅赛德斯-奔驰长轴距C级车为消费者提供了极具吸引力的卓越设计与升级配置。新一代C级车将“情感与智能”的设计理念进行了进一步的融合升级，同时赋予了新一代长轴距C级轿车、新一代长轴距C级运动轿车以及新一代标准轴距C级车运动版三款车型各自更加鲜明的个性特征。
功能配置上，新一代梅赛德斯-奔驰C级车首次提供了远程几何多光束LED大灯，12.3英寸的全液晶数字仪表显示屏，与10.25英寸的高分辨率中央显示屏。此外在新一代奔驰产品上使用的方向盘感应触控板、“畅心醒神”等功能也有装备。另一个最大亮点在于动力，新一代C级车率先配备了由北京奔驰工厂生产的新型4缸发动机，搭载行业领先的被称为EQ Boost的48V智能启动电机，不仅性能强劲，加速响应迅猛，油耗表现也更低。
永远的人气王——全新G级越野车
提到国内在售的硬派越野车，G级绝对可以说是这个领域的人气王，无论是普通的G 500还是高性能的AMG G 63，恐怕车展这头几日你都拍不到一张完整的整车图，媒体日下午络绎不绝的“媒体购车大军”基本上把这两台车围了个水泄不通。其实这也不难理解，毕竟全新梅赛德斯-奔驰G级越野车自诞生之日起，就是豪华硬派SUV中独一无二的典范。
全新G级越野车除了继承了棱角分明的线条、经典的圆形头灯、极具辨识度的机械式门把手等设计元素，经典的越野三件套——非承载式车身、三把100%差速锁和低速（LOW RANGE）越野减速齿轮同样不会缺席。以此为基础，全新梅赛德斯-奔驰G级越野车融入更多创新设计、豪华装备与智能科技，带来更越野、更豪华、更全面以及更安全的驾乘体验。
绝代芳华——全新CLS四门轿跑车
去年洛杉矶车展上大出风头的全新CLS四门轿跑车，静静的陈列在展台的中心位置，大胆颠覆的设计手法，不但惠及了身旁的全新长轴距A级轿车，同时也在豪华中大型四门轿跑车领域开辟了属于自己的全新风尚。远程几何多光束LED大灯与散热格栅轮廓完美融合，完全嵌入发动机舱盖并与车身浑然一体；简约的线条与纯粹的型面交相辉映，构建出前卫之态与无可抗拒的视觉冲击力；平直狭长的头灯造型、浑圆的高腰线设计搭配无边框车窗的低矮驾驶舱，令全新CLS四门轿跑车的侧面线条灵动十足，散发出无可比拟的艺术气息。
好了好了，容小编喘口气，尚未一一介绍的还有：
●梅赛德斯-迈巴赫S 680双调典藏型轿车
（司机着装价值不超20万不能上岗系列）
●梅赛德斯-奔驰V 260 AMG运动版
（奶爸们的骚包之选，嗯……就我这样的）
●AMG63&AMG 43系列部分车型
●AMG GT R
与刚刚上市的AMG GT C中国特别版
（两台名副其实的终极驾驶机器）
●最后还有每次车展都不会缺席的，
萌萌smart系列
（20周年特别版千万别让女朋友看见……）
等！等等等等！
面对奔驰在家门口如此盛情的款待，你还不动心么？小编再送上一句温馨提示：看车展，坐地铁去就行了，千万别开车！
