去年12月底，广汽本田全新奥德赛焕新上市。新车的设计和配置都有了全面提升。全系标配i-MMD混动系统，让这款中型MPV有着比紧凑型轿车还低的油耗，同时电动侧滑门、脚踢感应式行李厢门， Honda CONNECT 3.0车机系统以及全速域自适应巡航等丰富配置带来的高价值感，让它拥有不逊于豪华品牌的配置表现，以及独有的家用优势。
奥德赛是最早开辟国内MPV市场的车型，2002年进入中国以来，历经19年发展，5代产品进化，还在于拥有65万用户带来的高认可度和高保值率。纵观国内家用MPV市场，全新奥德赛始终是最值得关注的选手之一。而且本次新车的变化，完全是根据消费者的反馈与需求所进行的，可以说又是一次给消费者量身打造的产品。
油耗低于紧凑型轿车，日常省钱又省心
全新奥德赛最大亮点是全系标配本田旗下主打的第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率158千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，油耗5.88升/100公里，有着极低的油耗水平。全新奥德赛强调一种稳重舒适性的驾控感受，开车的不累，乘客也能够最大程度的享受旅程。自然吸气发动机的平顺，加上电机，既有传统车优秀的驾驶感受，又有新能源车环保和良好的动力感受。实在是一个非常适合家用MPV的动力组合。
值得一提的是全新奥德赛即便身为尺寸和重量更大的中型MPV，但是得益于混合动力技术的帮助，却能带来比紧凑型车还低的油耗，再加上可以使用更便宜的92号汽油，极大的降低了日常的用车成本。这样的好处不仅是可以得到更低的用车成本，在长途出行的时候也更加安心。毕竟低标号汽油代表着更好的适应性。
黄金尺寸大空间，细节体现人文关怀
作为一台MPV车型，全新奥德赛并没有一味的拉长车身。不到5米的车身尺寸，可以更好的适应国内停车场景，不会因为车身过长导致停车困难，家里的每位成员都能轻松驾驭。另外设计上比较贴心的是，全新奥德赛有同级别超低的离地间隙，仅为126毫米，方便家里老人以及小孩上下车。买给全家人的MPV，这一点最让人心动。毕竟有些同价位竞品，在这方面做的都不是很好，门槛比较高，尤其老人上下车不方便，而全新奥德赛，觉得会让你可以表达出细节的温暖，老人肯定很满意。
在乘坐空间方面，奥德赛秉承空间魔术师的美誉。第二排座椅及空间的优势就不需多提了，多角度调节，空间足够伸直腿。值得一提的是第三排座椅也足够宽大舒适，并采用了本田“魔术座椅”设计，兼顾载人和装物，不仅方正立体，还能实现车内空间灵活变化。至于储物空间更是不用担心，从第一排到最后一排，都有很顺手的储物空间可用。
内饰高级感一流，30万级别MPV扛把子
整体内饰用料和做工更具豪华感，超越众多30万元级别的对手，方向盘和座椅均采用更具高级感的真皮包裹，并且拥有7英寸液晶仪表、手机无线充电以及10.1英寸的本田家族最新样式悬浮式中央触控屏，内部还集成了最新的Honda CONNECT 3.0车机系统，支持CarLife、蓝牙、导航、车联网和OTA等功能，人机交互性能和日常使用便利性更加出色。
即便是全新奥德赛入门级车型，也拥有级别极高的价值感，有着众多丰富的配置，其中包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系提醒、儿童座椅接口、一键启动、第二排独立座椅、LED大灯、自动空调、后排独立空调和后座出风口等配置都是全系标配的功能。全新奥德赛新增了SBW按键式换挡，让驾驶更加方便。除此以外，标配了降噪轮圈和前后排双层隔音玻璃,进一步提升车内静谧性。
如果说配置大家都可以做的比较高，但对于静谧性的提升就不是所有厂家都愿意做的了，毕竟成本很高，又不像配置那样有明显的效果。而全新奥德赛为了舒适性，却在内部增加了隔音材料，降噪轮圈和前后排双层隔音玻璃，也绝对是同级别少有的配置，只为带来更好的车内舒适性。
在基础配置就很高的情况下，全新奥德赛2.0L 锐·耀享版和2.0L 锐·至尊版顶配车型，还拥有分段式天窗开启、主/副座椅电动调节、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、锁车自动折叠后视镜、后排侧隐私玻璃这几项独有的配置，更具高级感。这其中，主/副座椅电动调节对于需要换人驾驶的家庭来说特别实用。自动头灯、全车车窗一键升降、锁车自动折叠后视镜都是非常必要的配置，锁车后折叠对于那些双层车位特别合适，否则还要手动折叠比较麻烦。而后排隐私玻璃基本省去了车主贴膜的费用。
全新奥德赛领先于同级别同价位对手的亮点，均搭载丰富的高科技辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统共同构建的L2自动辅助驾驶能力不仅有效的提升了行车安全性，也能最大化的提升日常驾驶便利性。全速域自适应续航现在也是新能源车型的基础配置，只要用过它就基本上离不开了。因为它可以大幅度降低驾驶疲劳。尤其全新奥德赛作为家用MPV，中短途和长途的自驾肯定很多，开启自适应巡航，司机也更有精力陪伴家人。而如果在城市中，全速域就是可以保持跟停跟起的效果，同样会让通勤驾驶变得更加轻松。
全新奥德赛2.0L 锐·耀享版性价比出色
对于需要满足家用需求的车主们而言，从诞生之初就拥有纯粹的家用MPV血统，以及专属的大空间优势，售价29.98万元的2.0L 锐·耀享版中高配车型是全系中非常均衡的选择，在经过外观、内饰和配置水平的全面升级后，全新奥德赛时尚感得到提升，造型更加大气协调，直白的说就是更好看了。同时在配置的升级也非常有针对性，电动侧滑门、脚踢感应行李箱门、L2级自动辅助驾驶系统等同级为数不多的领先配置，既实用，也确实体现出了档次感。
2.0L 锐·耀享版第二排座椅四向调节，方便母亲照顾孩子
出色的空间利用率，是奥德赛最大卖点，“2+2+3”座椅布局，不仅可以满足三代人7口出行的需求，还能满足部分消费者的商务出行需求，高车身设计，为前后排乘客提供了非常充裕的头部和腿部空间，无愧于本田“空间魔术师”的称号，将便于成员使用的空间最大化设计理念融入到了灵魂中。
灵活多变的座椅空间和布局也是奥德赛车型的惯有亮点，第二排座椅有同级别领先的双十字超长导轨，能让座椅实现四向调节，方便母亲照顾孩子，第三排座椅依旧足够宽大舒适不仅能彻底放平，并采用了本田“魔术座椅”设计，还能翻转为专属钓鱼凳，兼顾载人和装物，实现车内空间灵活变化。
值得推荐的2.0L 锐·耀享版车型，第二排座椅还比低配车型增加了腿托调节功能，并且还拥有与2.0L 锐·至尊版相同的后侧隐私玻璃，足够日常使用了，配置非常全面了。这些配置基本省去了车主的一些日常改装费用，省了一大笔开支。可以说全新奥德赛处处为消费者真正需求着想，让用户得到一款到手即用，且非常舒适的车型。
当然，如果阁下的购车预算足够充沛，选择2.0L 锐·至尊版顶配车型还能在此基础上增加第二排座椅电动调节、加热和小桌板功能，获得更加奢华的豪华级用车享受。如果是一些高端用车需求，那么肯定推荐高配版本的奥德赛，可谓生活工作两不误，两边都可以照顾的很好。
全新奥德赛2.0L 锐·耀享版性价比值得选购
纯粹家用MPV定位，丰富的配置，让全新奥德赛体现出了30万内家用全系混动MPV的高价值感，具有不逊于豪华品牌的综合性能，显示出了自身的高价值属性。标配i-MMD混合动力系统，先进的动力技术不仅带来了更棒的驾驶感受，还拥有更低的用车成本，新的外观和内饰设计更具品质感，让它更加符合当前消费者们的用车需求。
纵观国内30万元级别的混动MPV市场，当前的全新奥德赛几乎没有对手，因为除了它和丰田赛那外，几乎就没有搭载混动系统的产品了，相比完全为北美市场而生，巨大车身不便于停车，以及全系加价7万，售价飙升到38-47万区间的赛那，全新奥德赛成为了当前最适宜的30万元级别高价值MPV。
目前最推荐全新奥德赛2.0L 锐·耀享版车型，官方指导价29.98万元，配置上全速域自适应巡航、天窗、双侧电动门、电动后备厢开关、前排座椅加热等等一系列实用配置非常齐全，可以说是全系中性价比非常好的一个选择。需要买MPV的网友，一定要去看全新奥德赛，需要买奥德赛的消费者，一定要看2.0L 锐·耀享版这款配置，绝对超值！
