看看刚过去的一周又有哪几款新车上市而缸哥又对它们有什么样辛辣的评价吧！
黄海 N3
指导价：11.28-15.38万元
曙光汽车在本周推出了黄海N3车型，新车共有16款不同配置，黄海N3有着一副高大威猛的外观，前脸线条较为粗犷，大嘴式的前进气格栅看上去很有气势，车尾则保持了皮卡车型一贯的方正造型，不过设计师通过增加尾门的折线以及镀铬装饰条来营造出更强的层次感，看上去不会过于单调。其车身尺寸为5595×1950×1865mm，轴距为3405mm，货厢尺寸为1715x1620x460mm。
内饰采用全黑配色，在部分区域加入了软性材质覆盖，细节处理相当到位。在车内空间方面，其第二排座椅可向前放平，这样以来就能够形成一个相对平整的后排，后排空间较为多变。
目前共有两种不同型号的发动机可供选择，其中2.5T柴油发动机（JE4D25C）的最大功率为143马力，峰值扭矩为340牛·米；而2.4T汽油发动机（4K22D4T）来自三菱，其最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配的是来自法国邦志的6AT变速箱，此外还有6挡手动变速箱可选。
缸哥辣评
看到自主车能有如此霸气的外观确实非常欣慰，虽然还有值得提升的地方，但在终于看到车企在为之努力。动力系统还是偏老旧，参数还是变速箱性能都无法和进口皮卡相比，不过价格摆在这里也难怪。这辆车主要目标群体是远离城市的偏远乡村，那里油品质量没保证、道路路况也比较差，所以这样的动力反倒能适应。而且需要说明的是，这款黄海N3是自主唯一两款搭载自动变速箱的皮卡车型。
梅赛德斯 AMG GT-R
指导价：228.8万元
这辆梅赛德斯-AMG GT R可以视为AMG GT3赛车的量产公路版，外观方面，该车整体线条延续了奔驰家族优雅的设计风格，极具攻击性的竖条幅格栅和夸张的前保险杠让人过目不忘。尾部，该车加入了后扰流板，能够提供更好的下压力，车尾底部加入了更多的扰流组件，并采用了中置共两出排气布局。
动力方面，AMG GT R搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，这款发动机采用全新调校，最大功率可达585马力（430kW）,最大扭矩700牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。官方公布其0-100km/h的加速时间为3.6秒，相比AMG GT S要快0.2秒。
缸哥辣评
外观超级唬人，尤其是绿色的车漆配上巨大的尾翼，简直不能再帅。不过相比便宜了80万而加速也只需4秒的AMG GT车型来说，这性价比有些不值得，或许只有骨灰级粉丝才会掏腰包去为这台车来买单吧。不过不用担心的是，这辆GTR车型在中国大陆才限量28台，对于土豪云集的北上广深来说，那还不是分分钟秒杀的事儿。
东风风光370 CVT版
指导价：6.49万元
近日东风风光的官网更新了370的最新车款——CVT版，定位5门7座MPV车型的它在外观设计上主打朴实、实用风，并没有很多花哨的设计，然而给人非常素雅的感觉，配备双前/后雾灯、车顶行李架、运动越野大包围。
内饰部分的变化主要体现在挡杆部分，座椅为皮质包覆，采用2+3+2的七座布局，其中第二排座椅可4/6分割折叠翻转、第三排座椅可折叠，并且全车座椅带有头枕（上下可调）。
新车配备十分丰富有7英寸触摸显示屏（支持车载蓝牙电话、手机互联系统）、多功能方向盘、防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、大灯高度调节、车载12V电源、四门车窗电动升降、后备厢遥控解锁、倒车雷达等，算得上十分厚道。
新车最大的变化是搭载了CVT变速箱和1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力。
缸哥辣评
虽然东风370之前有13款车型在售，而且包含汽油和柴油，但是无一例外均是手动版本，对于有自动挡需求的顾客并没有很好的覆盖，如今CVT车型的推出填补了车型空白。需要说明的是，这套熟悉的动力总成并不是来自东风日产，发动机代号为SFG15技术源于菲亚特，电喷加正时链条的设计能很好降低使用成本。
荣威RX5 20T至尊版
指导价：15.88万元
荣威RX5至尊版作为一款增配车型在配置上相比目前在售20T两驱互联网智享版车型有所升级。外观和内饰与以往车型保持一致。
新车最大的变化在于整车配置的提升，相比20T两驱互联网智享版，该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。
动力方面新车还是匹配那台熟悉的1.5T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱。
缸哥辣评
荣威RX5自去年上市以来销量在自主SUV车型中非常抢眼，如今荣威又乘胜追击在20T车型上又增加了一款顶配车型。15.88万的售价只比原本两驱互联网智享版14.88万的售价贵了一万块，但是却能拥有大幅度的配置提升，可谓RX5新的性价比之选。
奔驰S级 S320L 商务升级版
指导价：93.8万元
作为奔驰新增的车型，这款S320L商务升级款外观和内饰变化基本没有，相比于之前的商务型增加了后排座椅的通风功能，而动力则据需沿用那台低功率的3.0T涡轮增压发动机。
缸哥辣评
这辆奔驰S级新增车型的存在更大意义上是为了拉低车型的售价门槛，93.8万元配合后期数万元的优惠，落地90出头就能买到顶级的奔驰S级想想还是有点小激动的。不过3.0T机头272马力400牛米的动力实在不算强悍，油耗还不低，总而言之这辆旗舰适合坐而不适合开。
吉利全新博瑞
指导价：尚未公布
外观方面，在现款车型基础上对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，前保险杠分为上下层结构，下面的进气格栅采用了半梯式的设计，并且周围环绕着镀铬饰条，看起来比较动感；后保险杠增加了一个贯穿式的镀铬饰条，在下方的两侧后保险杠有通风的造型设计，视觉层次感更鲜明。使整车造型更加动感时尚。内饰上新增了棕黑配色，中控台采用环抱式的设计风格，配备了10.2英寸的触控屏幕，提升了品质感。
动力上换装了全新的动力总成，采用G-Power高效动力技术的第二代1.8TD发动机匹配全新手自一体6速变速器，相比第一代发动机，在最大功率上增加15KW达到了135KW，最大扭矩增加了50N·m达到了300N·m。
缸哥辣评
吉利博瑞上市两年多收获了超过10万名车主的信赖和支持，是第一款在B级轿车市场中站稳的中国品牌轿车。本次的小改款让它在颜值、动力以及高科技配置方面都得到了较大的提升，产品本身就具有极大的吸引力。
同时吉利一直致力于将传统文化融入到汽车设计当中，与许多自主品牌一味标榜自己的国际血统截然相反，这点相信也会吸引很多人对它路人转粉，所以未来的销量值得期待。
