福州的陈女士在2015年买了一辆奔驰GLA200。前段时间，她在启动车辆准备挂挡时发现，P档突然无法使用了，之后，陈女士也将车子送到波士骏达4S店维修，可是维修后提车的当天，车子又出现了同样的故障。
车主：奔驰GLA200挂挡失灵
车主 陈女士
上个月我开车回老家村委会办点事情，车停在门口，进去办完事后，出来车就挂不了挡。反复试了好几次都没用，就是都挂不了。
为了验证自己的说法，陈女士现场也给记者提供了10月19日，发生故障时的照片，可以看到当时车辆显示屏上确实出现了“未挂入P档 有溜车风险”的提醒。
陈女士说，当天自己就把车送到了4S店内进行维修。
送去4S店维修后 提车当天相同的故障再次出现
陈女士说，10月26日当天去4s店提车，然而车子开会家当晚，又出现了同样的故障。这车刚换完配件就又出现同样的故障，这让陈女士觉得自己第一次是白掏钱维修了，但是她还是把车送到了4S店检修，结果这次店员给出了另一个故障原因。
车主 陈女士
我问他还有没有其他原因，他说没有了就电瓶问题，两个电瓶三千多，我说能不能保证修好，不会再出现第三次同样的问题，他说保证不了。
同样的故障问题反复出现，陈女士就怕自己的车变成试验品反复修理，费时又费钱，这也让她担心会影响车子的性能。
4S店：故障原因涉及多方面 需要按故障码引导进行维修
当天，记者也陪同陈女士一起前往了波士骏达汽车销售服务有限公司。现场，波士骏达4S店技术主管表示车辆进店维修时，都是按照故障码的引导进行维修，第一次电脑检测显示变速箱里面有一个电池阀坏掉了，之后是根据故障码引导进行更换，且第一次维修完成之后，确实没有再发现任何故障才交付给了陈女士。
工作人员表示引起挂挡故障的因素有很多，再加上陈女士的车辆已经购买五六年，目前只能逐一进行排查。当前还是需要按照故障提示，先换掉蓄电池再做进一步的判断。
更换蓄电池后 故障暂未再出现
当天，在记者的协调下，陈女士当场同意了先让4S店更换蓄电池配件。而在更换完后，4S店也当场对陈女士的这辆车进行了全车检测。
陈女士也仔细查看了全车检测的过程，看到没有再出现故障码，陈女士说自己的心也放下了一半。
当天也按照陈女士的要求对车辆进行了试车，暂未发现问题。截稿前，陈女士的反馈，4S店承诺接下来几天会定期对车辆进行试驾，确保没问题之后再交付，目前也已经给陈女士提供了一辆代步车，陈女士也同意了这一方案。
